Ford FOCUS ST 2.0 Reprogrammation ECU et optimisation
Calibrages professionnels tuning et remapping pour le moteur essence 2,0 litres de la Ford FOCUS ST. Nos calibrages Stage 1 et Stage 2, testés au banc d'essai, améliorent la réactivité de l'accélérateur et la délivrance de puissance, avec des options telles que Pop & Bang, la désactivation du GPF/OPF et la modification du limiteur de régime pour les calculateurs compatibles.
Gains de performance (testés sur banc d'essai)
| Moteur | Stock | Accordé | Gain HP | Gain de couple | ECU |
|---|---|---|---|---|---|
| FOCUS ST 2.0 | 250 ch | 266 ch | +16 cv | +69 Nm | MED17.2 |
Les chiffres sont des moyennes testées sur banc d'essai et peuvent varier en fonction de l'état du matériel et de la qualité du carburant.
Services ECU disponibles pour ce moteur
Les solutions suivantes sont prises en charge sur les calculateurs de ce véhicule (Essence) :
ECU supportées : MED17.2
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Questions fréquemment posées
Quel gain de puissance une Ford Focus ST 2.0 peut-elle obtenir avec le kit Stage 1 tuning ?
Le boîtier électronique Stage 1 tuning pour la Ford FOCUS ST 2.0 peut permettre un gain allant jusqu'à +16 hp et +69 Nm de couple, selon les réglages testés au banc d'essai. Les chiffres réels dépendent de la version exacte du moteur et de l'état du matériel.
Quelles sont les solutions tuning disponibles pour la Ford FOCUS ST 2.0 ?
Les solutions prises en charge pour le ou les calculateurs de ce véhicule comprennent Pop&Bang. ; chacune d'entre elles est appliquée à votre fichier de calculateur d'origine ori ; toute solution liée aux émissions est destinée à une utilisation hors route ou en sport automobile, lorsque la loi l'autorise.
Comment puis-je commander et quel est le délai de livraison du fichier de reprogrammation ?
Téléversez votre fichier de lecture d'ECU original via la page de tuning et recevez le calibrage par e-mail. La plupart des fichiers sont livrés dans un délai de 5 à 15 minutes pendant les heures d'ouverture (tous les jours, de 7 h à 23 h CET).
Le fichier « Ford FOCUS ST 2.0 tuning » est-il « plug-and-play » ?
Vous recevez un fichier de calibrage prêt à être flashé, basé sur votre fichier d'origine orig. Le flashage sur l'ECU ainsi que toute préparation mécanique nécessaire sont pris en charge par l'installateur à l'aide de ses propres outils.
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