TuningBot FAQ
Preguntas frecuentes

1) Costes del servicio y cómo funciona

El precio de cada servicio de tuning se calcula automáticamente en función de las opciones seleccionadas. Solo tienes que elegir las modificaciones deseadas para ver el coste total al instante. Empiece a afinar su archivo aquí.

2) Pagos y facturación

Aceptamos las principales tarjetas de crédito (Visa, Mastercard) y PayPal. Las facturas se generan automáticamente después de cada transacción correcta.

3) Registro en el sitio web

No es necesario registrarse para los servicios estándar de ajuste de archivos. Solo se necesita una cuenta al adquirir hardware o créditos de prepago.

4) Horario y tiempo de tramitación

Horario de apertura: Todos los días, de 07:00 a 23:00 (GMT+1 / CET).
Tiempo medio de tramitación: 5-15 minutos por expediente. En horas punta o para solicitudes complejas, puede ser necesario más tiempo. Puede consultar el estado del sistema en tiempo real en la página página de inicio. Para solicitudes urgentes, elija la opción Opción Priority.

5) Suma de comprobación, el coche no arranca o no hay conexión de diagnóstico

La corrección de la suma de comprobación está disponible como complemento opcional. La mayoría de las herramientas de ajuste auténticas calculan automáticamente los checksum durante la escritura. Proporcionamos soporte de corrección para MDG1, EDC17, MED17, ME17, EEPROM y otras familias. Ver todos los tipos de checksum compatibles.

Síntomas típicos del problema checksum: el motor no arranca y las herramientas de diagnóstico no pueden conectarse. Antes de solicitar la corrección checksum, asegúrese de que su herramienta permite desactivar o bypassing checksum manejo.

6) Detalles de la tramitación del expediente

El tiempo de procesamiento suele oscilar entre 5 y 15 minutos. Para solicitudes especiales o cuando el sistema está muy cargado, puede ser necesario un tiempo adicional. Los plazos de entrega estimados son indicativos y no vinculantes.

7) Herramientas compatibles

TuningBot es compatible con todos los Herramientas master así como oficiales Herramientas TuningBot slave. No admitimos hardware clonado o sin licencia.

8) Política de garantía, reembolso y crédito

Todos los servicios incluyen un Garantía de 30 días sobre la integralidad y funcionalidad del archivo. Los reembolsos o créditos sólo se conceden en caso de problemas técnicos probados causados directamente por el archivo procesado. Leer todas las condiciones.

9) Desconexión del sensor y procedimientos

Para obtener instrucciones sobre qué sensores desconectar y en qué orden, consulte Nuestros servicios donde encontrará todas las directrices del procedimiento.

10) Códigos de diagnóstico de problemas (DTC)

Al desactivar funciones como DPF, EGR, remolino o AdBlue, los DTC asociados se eliminan automáticamente. Para la eliminación manual de DTC, proporcione todos los códigos en el estándar Pxxxx format (EOBD/KWP2000/ISO15765). No se admiten códigos específicos del fabricante o no estándar. Nota: la eliminación de un DTC no resuelve el fallo mecánico o eléctrico subyacente.

11) ECUs y servicios soportados

Admitimos las principales familias de ECU utilizadas en automóviles, camiones, motocicletas y motores marinos. Los servicios disponibles incluyen DPF, EGR, remolino, AdBlue, y la eliminación de DTC. Ver la lista completa de ECUs y servicios compatibles.

12) Archivo y atención al cliente

Se ofrece asistencia técnica exclusivamente a través de nuestro sistema de tickets. Se creará automáticamente un ticket en cuanto envíe su archivo. Puede responder directamente por correo electrónico, sin necesidad de iniciar sesión.

13) Procedimiento de apagado del DPF

Siga el proceso correcto de desmontaje del DPF tal y como se detalla en esta guía DPF de nuestro blog.

14) Procedimiento EGR Off

Cuando desactive la EGR, cierre la válvula mecánicamente utilizando una placa metálica y, a continuación, siga el procedimiento de software descrito en esta guía EGR de nuestro blog.

15) Requisitos para trabajar con nosotros

• Una herramienta master original o una herramienta TuningBot slave oficial.
• Un dispositivo de diagnóstico capaz de leer códigos EOBD / ISO.
• Conocimientos básicos de los principios de ajuste de la ECU.
• Disposición a seguir las recomendaciones de nuestros expertos.
• Capacidad para comunicarse en inglés o italiano.

16) Uso de herramientas clonadas

Nosotros no apoyan ni fomentan el uso de herramientas clonadas. Su uso corre por su cuenta y riesgo y no está cubierto por nuestra garantía. No se aceptarán reclamaciones del tipo “antes funcionaba” o “funcionaba con otro archivo”.