Los vehículos modernos utilizan múltiples sistemas de control de emisiones que funcionan conjuntamente. Comprender cómo interactúan estos sistemas es esencial para una calibración adecuada.
Arquitectura diesel
Motor → DOC → DPF → SCR → Tubo de escape
- DOC - oxida HC y CO
- DPF - captura las partículas
- SCR - reduce los NOx con AdBlue
Función EGR
Recircula los gases de escape para reducir la temperatura de combustión y la formación de NOx. Contrapartida: un exceso de EGR aumenta las PM.
Interacciones del sistema
- EGR vs SCR equilibrio
- Compromiso entre tiempo y PM
- Regeneración del DPF en función de la temperatura del SCR