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Renault/Nissan/Dacia 1.8 T ECU Tuning & Remapping

Professional ECU tuning and remapping for the Renault/Nissan/Dacia 1.8 T petrol engine. Our dyno-tested Stage 1 and Stage 2 calibrations sharpen throttle response and power delivery, with options such as Pop & Bang, GPF/OPF off and limiter changes for supported ECUs.

+34 hp
Ganancia máxima de potencia
+58 Nm
Ganancia máxima de torque
1
Variante de la ECU cubierta
Gasolina
Tipo de combustible

Ganancias de rendimiento (probado en dinamómetro)

MotorStockAfinadoGanancia de HPGanancia de parECU
1.8 T280 CV314 CV+34 pv+58 NmHITACHI BED501
1.8 T300 CV327 cv+27 cv+54 NmHITACHI BED501

Las cifras son promedios probados en dinamómetro y pueden variar según el estado del equipo y la calidad del combustible.

Servicios disponibles de la ECU para este motor

Las siguientes soluciones se admiten en la(s) ECU(s) de este vehículo (Gasolina):

Retirada de AGS Eliminación de aletas/remolinos GPF/OPF Lambda

Notas técnicas por ECU

La desconexión y los requisitos de lectura varían según la ECU. Las notas a continuación se aplican a la ECU específica indicada; el alcance exacto de la extracción por servicio se confirma en cada página de servicio.

HITACHI BED501
PPF apagado LOS SENSORES DE PRESIÓN Y TEMPERATURA DEL PPF DEBEN DESCONECTARSE
GPF apagado Fondo de Garantía de Depósitos
Apagado OPF OPF
Lambda/O2 apagado EL SONDEO DEBE SER DESCONECTADO

Cada nota está etiquetada con el servicio al que se refiere y se aplica a la ECU en la que aparece. La preparación mecánica es responsabilidad del instalador. Las soluciones relacionadas con las emisiones son para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley.

ECU(s) compatibles: HITACHI BED501

Relacionado: Lista de precios de tuning · Base de datos de rendimiento · Cobertura del servicio de la ECU · Reprogramación de la ECU

Preguntas frecuentes

How much power can a Renault/Nissan/Dacia 1.8 T gain with Stage 1 tuning?

Stage 1 ECU tuning for the Renault/Nissan/Dacia 1.8 T can add up to +34 hp and +58 Nm of torque, based on dyno-tested calibrations. Actual figures depend on the exact engine variant and hardware condition.

Can GPF/OPF be removed on the Renault/Nissan/Dacia 1.8 T?

El GPF/OPF desactivado es compatible con la(s) ECU(s) de este vehículo, estrictamente para uso fuera de carretera o en competiciones deportivas donde lo permita la ley. La preparación mecánica exacta y el manejo de los sensores se enumeran por ECU en las notas técnicas a continuación.

¿Cómo hago un pedido y qué tan rápido se entrega el archivo de ajuste?

Sube la lectura original de la ECU ori a través de la página de tuning y recibirás la calibración por correo electrónico. La mayoría de los archivos se envían en un plazo de entre 5 y 15 minutos durante el horario laboral (todos los días, de 07:00 a 23:00 CET).

Is the Renault/Nissan/Dacia 1.8 T tuning file plug-and-play?

Recibirás una calibración lista para flashear basada en tu archivo original. El instalador se encargará de flashearla de nuevo en la ECU y de realizar cualquier preparación mecánica necesaria con sus propias herramientas.

Order your Renault/Nissan/Dacia 1.8 T tuning file

Sube tu archivo original de la ECU original y recibe una calibración profesional en un plazo de 5 a 15 minutos.

Ajusta tu archivo →

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