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Ajuste y reprogramación de la ECU para BMW 3.0T M2

ECU profesionales tuning y remapping para el motor de gasolina BMW 3.0T M2. Nuestras calibraciones de Fase 1 y Fase 2, probadas en banco de pruebas, mejoran la respuesta del acelerador y la entrega de potencia, con opciones como «Pop & Bang», desactivación del GPF/OPF y cambios en el limitador para las ECU compatibles.

+44 hp
Ganancia máxima de potencia
+72 Nm
Ganancia máxima de torque
1
Variante de la ECU cubierta
Gasolina
Tipo de combustible

Ganancias de rendimiento (probado en dinamómetro)

MotorStockAfinadoGanancia de HPGanancia de parECU
3.0T M2370 cv414 cv+44 cv+72 NmMED17G

Las cifras son promedios probados en dinamómetro y pueden variar según el estado del equipo y la calidad del combustible.

Servicios disponibles de la ECU para este motor

Las siguientes soluciones se admiten en la(s) ECU(s) de este vehículo (Gasolina):

Inmovilización Eliminación del limitador de velocidad StartStop Desactivar

Notas técnicas por ECU

La desconexión y los requisitos de lectura varían según la ECU. Las notas a continuación se aplican a la ECU específica indicada; el alcance exacto de la extracción por servicio se confirma en cada página de servicio.

MED17G
General LECTURA COMPLETA REQUERIDA

Cada nota está etiquetada con el servicio al que se refiere y se aplica a la ECU en la que aparece. La preparación mecánica es responsabilidad del instalador. Las soluciones relacionadas con las emisiones son para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley.

ECU(s) compatibles: MED17G

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Preguntas frecuentes

¿Cuánta potencia puede ganar un BMW 3.0T M2 con el programa Stage 1 tuning?

La centralita Stage 1 tuning para el BMW 3.0T M2 puede aportar hasta +44 hp y +72 Nm de par, según las calibraciones probadas en banco de pruebas. Las cifras reales dependen de la variante concreta del motor y del estado del hardware.

¿Qué soluciones tuning hay disponibles para el BMW 3.0T M2?

Las soluciones compatibles con la(s) ECU de este vehículo incluyen la desactivación del sistema inmovilizador, la desactivación del limitador de velocidad y la desactivación del sistema Start-Stop. Cada una de ellas se aplica a tu archivo de ECU original; cualquier solución relacionada con las emisiones está destinada a un uso todoterreno o en deportes de motor, siempre que lo permita la ley.

¿Cómo hago un pedido y qué tan rápido se entrega el archivo de ajuste?

Sube la lectura original de la ECU ori a través de la página de tuning y recibirás la calibración por correo electrónico. La mayoría de los archivos se envían en un plazo de entre 5 y 15 minutos durante el horario laboral (todos los días, de 07:00 a 23:00 CET).

¿El archivo tuning del BMW 3.0T M2 es «plug-and-play»?

Recibirás una calibración lista para flashear basada en tu archivo original. El instalador se encargará de flashearla de nuevo en la ECU y de realizar cualquier preparación mecánica necesaria con sus propias herramientas.

Solicita tu archivo para el BMW 3.0T M2 tuning

Sube tu archivo original de la ECU original y recibe una calibración profesional en un plazo de 5 a 15 minutos.

Ajusta tu archivo →

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