Actualización de la ECU del Black Friday: más de 800 nuevas soluciones y compatibilidad total con PHOENIX SPN DTC

1) Descripción general de la actualización de la ECU del Black Friday

Esta actualización de la ECU del Black Friday está diseñada para profesionales tuners que necesitan una cobertura real, no sólo marketing. La versión se centra en plataformas todoterreno, agrícolas y de automoción moderna, con especial énfasis en JOHN DEERE y Con sede en PHOENIX al tiempo que se amplía la compatibilidad con las aplicaciones de carretera más populares.

En total, más de 800 soluciones nuevas y perfeccionadas en varias categorías. Si trabaja a diario con servicios avanzados de ECU o gestionar un taller que dependa de archivos de reprogramación de la ECU de alta calidad, esta actualización está hecha para ti.

2) Clave destacada: PHOENIX SPN DTC OFF para JOHN DEERE

La parte más importante de esta actualización de la ECU del Black Friday es la nueva Sistema DTC OFF basado en SPN para PHOENIX ECUs. La cobertura ahora incluye:

L14, L16, L18, L21, L22, L23, L33, L34 y L40

Esto refuerza directamente ADBlue OFF, DPF OFF, EGR OFF y DTC OFF para JOHN DEERE, haciendo que esta actualización sea especialmente valiosa para los especialistas en agricultura y fuera de carretera.

3) ADBlue / SCR OFF

La solución ADBlue / SCR OFF se ha ampliado con nuevas plataformas fuera de carretera:

• JOHN DEERE PHOENIX L21, L22, L23, L33, L34, L40
• KOMATSU (CUMMINS CM2350A)
• MENZI MUCK (EDC17CV52)
• WACKER NEUSON (EDC17CV52)

4) DPF APAGADO

El DPF OFF recibe un importante boost en esta actualización de ECU del Black Friday, especialmente para ECUs agrícolas e industriales:

• BMW (EDC17_C76)
• CLAAS (EDC17C49)
• CARRETILLAS ELEVADORAS DONKEY (EDC17CV45)
• FORD (SID807EVO, MD1CP006)
• JOHN DEERE PHOENIX L21, L22, L23, L33, L34, L40
• MENZI MUCK (EDC17CV52)
• CAMIONES RAM (EDC17C69)
• VOLVO Industrial (DENSO)
• WACKER NEUSON (EDC17CV52)

5) DTC OFF

Además de la compatibilidad con SPN en PHOENIX, DTC OFF está ahora disponible para una gama más amplia de ECUs:

• DACIA (EDC17_C42)
• CARRETILLAS ELEVADORAS DONKEY (EDC17CV45)
• JOHN DEERE PHOENIX L14, L16, L18, L21, L22, L23, L33, L34, L40
• MAHINDRA (MD1CS162)
• MENZI MUCK (EDC17CV52)
• VAG (MG1CS163)
• WACKER NEUSON (EDC17CV52)

6) EGR OFF

• ANTONIO CARRARO (EDC17C49)
• CLAAS (EDC17C49)
• CARRETILLAS ELEVADORAS DONKEY (EDC17CV45)
• FORD (EDC17C10, SID807EVO)
• JOHN DEERE PHOENIX L14, L16, L18, L21, L22, L23, L33, L34, L40
• LANCIA (EDC15C2)
• VAUXHALL (EDC17_C84)
• MENZI MUCK (EDC17CV52)
• VAG (MG1CS163)

7) Otras soluciones

AGS OFF

• RENAULT (MD1CS006)
• VAG (MG1CS163)

EVAP OFF

• BENTLEY (ME7.1.1 / MED17.1.1)
• BMW (ME7.2 / MG1CS024)
• FERRARI (ME7.3.2 / MED17.3.5)
• FORD (MG1CS016)
• HONDA (ME17.9.55)
• HUSQVARNA (MSE2)
• NISSAN (ME17.9.55)
• PERODUA (ME17.9.52)
• SSANGYONG (MED17.9.32)
• SUZUKI (MG1CS028)
• VAG (MG1CS163)

Flap de escape OFF y Swirl / Flap de admisión OFF

• VAG (MG1CS163) - Flap de escape OFF
• VAG (MG1CS163) - Swirl / Flap de admisión OFF

Arreglo del arranque en caliente

• CAMC (EDC17CV41 / EDC17CV54)
• CASO (EDC7UC31)
• CLAAS (EDC17C53)
• FORD (SID807EVO / VISTEON EECV)
• HAMM (CM2350A)
• MENZI MUCK (EDC17CV52)
• ROSTSELMASH (CM2350)
• TATA TRUCKS (EDC17CV54)
• TIGERCAT (CM2250)
• WACKER NEUSON (EDC17CV52)

Immo OFF

• VAG (EDC17_CP44)

Lambda / O2 OFF

• BENTLEY (MED17.1.1)
• FORD (EMS2513 / LBO-320)
• HONDA (ME17.9.55)
• HUSQVARNA (MSE2)
• JAC (MT80)
• KAWASAKI (FG6890C)
• MERCEDES (EDC16CP31)
• MITSUBISHI (E6T41779)
• OPEL (E88)
• SSANGYONG (MED17.9.32)
• VAG (MED17.5.2 / MG1CS163)

MAF APAGADO

• BMW (EDC16C1)
• FORD (SID807EVO)
• DACIA (EDC17_C42)

Calibración de readiness

• BENTLEY (MED17.1.1)
• BMW (MEVD17.2.H)
• CFMOTO (MED17.8.10)
• CLAAS (MD1CC878)
• CARRETILLAS ELEVADORAS DONKEY (EDC17CV45)
• FORD (DCM6.1)
• HONDA (ME17.9.55)
• PERODUA (ME17.9.52)
• VAG (múltiples ECUs MED17 & MG1)

Bomba de aire secundario OFF

• VAG (MED17.5)
• VAG (MED17.5.25)
• VAG (MG1CS001)

Limitador de revoluciones suave OFF

• VAG (EDC17_CP54 / MED17.1.61 / MG1CS163)
• BMW (EDC17_C50)
• GEELY (MG1UA008)
• HONDA (MED17.9.3)
• PORSCHE (EDC17_CP44)
• VAG (SIMOS 12.1 / 12.2)

Limitador de velocidad OFF

• FORD (EDC17CP65 / SID807EVO)
• CAN-AM (M3C)
• CFMOTO (MSE8.0)
• HYUNDAI (MED17.9.8)
• IVECO (EDC17CV41)
• LAND ROVER (MEDC17.9)
• PSA (VD56.1)
• VAG (EDC16U1 / MED17.5.21 / MED17.5.25 / SIMOS 12.1)

Sport Displays Calibration

• BMW (MG1CS024 / MEVD17.2.3 / MEVD17.2.9 / MG1CS003)

Marcha/Paro OFF

• FIAT (MJ9DFHW001 / HW002 / MM8GMFHW503)
• FORD (MED17.0.1 / MG1CS016)
• JEEP (EDC17C69)
• MERCEDES (EDC17C66)
• PORSCHE (MG1CS002)
• RENAULT (MD1CS006)
• VAG (EDC17_C46)

Limitador de par OFF

• JAGUAR / JEEP / LAND ROVER / CAMIONES RAM (ZF8HP75)
• VAG (DQ250F / DQ250MQB / DQ381)

Control de par OFF

• DACIA (EDC17_C42)
• DEUTZ (EDC17CV56)
• FORD (SID807EVO)
• MAHINDRA (MD1CS162)

8) Resumen de la actualización de la ECU del Black Friday

En resumen, esta actualización de la ECU del Black Friday supone un gran paso adelante en la cobertura para los talleres y tuners que trabajan en plataformas agrícolas, industriales y modernas de automoción. Con más de 800 nuevas soluciones y compatibilidad total con PHOENIX SPN DTC OFF, puede manejar más ECUs con menos ensayo y error.

Como siempre, TuningBot sigue ampliando la compatibilidad actualización tras actualización, basándose en vehículos reales, comentarios reales y uso en el mundo real.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Qué incluye la actualización de la ECU del Black Friday?

Esta actualización incluye más de 800 nuevas soluciones ECU que cubren ADBlue OFF, DPF OFF, EGR OFF, EVAP OFF, Lambda/O2 OFF, Start/Stop OFF, y varios limitadores. Lo más destacado es el soporte completo de DTC OFF basado en SPN para las ECUs PHOENIX (L14, L16, L18, L21, L22, L23, L33, L34, L40).

¿Qué plataformas se benefician más de esta actualización?

Las plataformas agrícolas y todoterreno son las más beneficiadas, especialmente los equipos JOHN DEERE con controladores PHOENIX. Los vehículos industriales de marcas como CLAAS, KOMATSU, MENZI MUCK y WACKER NEUSON también reciben importantes mejoras de cobertura.

¿La actualización de la ECU del Black Friday es apta para vehículos de carretera?

Aunque la actualización incluye soluciones para vehículos de carretera de marcas como BMW, Ford, Mercedes y VAG, las modifications del sistema de emisiones no están permitidas en la vía pública. Estas soluciones son solo para aplicaciones educativas y off-road/motorsport.

¿Qué es la desactivación de DTC basada en SPN para ECUs PHOENIX?

SPN (Suspect Parameter Number) basado en DTC OFF es un completo sistema de gestión de códigos de diagnóstico de problemas diseñado específicamente para los controladores PHOENIX. Permite el manejo adecuado de los códigos relacionados con las emisiones en los equipos JOHN DEERE sin activar limp mode.