AdBlue Scr Entfernung

AdBlue / Scr-Entfernung

Mit der Zunahme der Fahrzeuge, die mit dieser Option ausgestattet sind, um eine Reduzierung der NOx-Emissionen zu erzielen, und weil die Wartung durch die Autobesitzer so teuer ist, und mit der Zunahme der Kunden, die dies wünschen, haben wir beschlossen, diesen Service hinzuzufügen.

Korrektes Verfahren zum Entfernen von Adblue/Scroff:

1-Laden Sie die Originaldatei mit allen Verbindungen
2-Füllen Sie den Adblue-Behälter und führen Sie alle Adblue-bezogenen Rücksetzungen durch (es sollten keine Fehler vorhanden sein)
3-Flash Mod-Datei und DTC-Speicher löschen
4 - Schließen Sie die Adblue-ECU-Pumpe und die Sensoren (falls erforderlich) wie auf der Website gezeigt an.

SCHREIBEN SIE DIE DATEI, WENN DAS SCR-SYSTEM IN ORDNUNG IST. ES IST NOTWENDIG, DAS ADBLUE-SYSTEM MIT SCANNER VOR DEM SCHREIBEN DER DATEI ZURÜCKZUSETZEN

 

Liste der derzeit unterstützten Ecu:

AGRALE

• BOSCH EDC7UC31 - Adblue-ECU/Pumpe abklemmen

ALEXANDER DENNIS

• CUMMINS CM2150E - SCR- UND NOX-SICHERUNGEN / -RELAIS, ADBLUE-EINHEIT UND NOX-SENSOREN MÜSSEN GETRENNT WERDEN!

Alfa Romeo

• BOSCH EDC17C69

ARTEC

• BOSCH EDC17CV52

ASHOK LEYLAND

• BOSCH MD1CC878 - ADBLUE ECU UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

ASTRA

• BOSCH EDC7UC31 - adblue Steuergerät/Pumpe abtrennen
• BOSCH EDC17CV41 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

Bentley

• BOSCH MD1_CP014 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

BMC

• CUMMINS CM850 - SCR-SICHERUNG MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!
• CUMMINS CM2150E - SCR UND NOX SICHERUNGEN/RELAIS, ADBLUE-EINHEIT UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

BMW

• BOSCH EDC17_C41 - NOX-SENSOREN UND -PUMPE KÖNNEN NICHT VERBUNDEN SEIN!
• BOSCH EDC17_C50 - SCR-STECKER MUSS ABGEZOGEN WERDEN. NOX-SENSOREN UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C56 - SCR-STECKER MUSS ABGEZOGEN WERDEN. ARMATURENBRETT MUSS EVENTUELL NEU CODIERT WERDEN. NOX-SENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C76 - PUMPE KANN ABGEKLEMMT WERDEN. SENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP09 - PUMPE KANN ABGESTELLT WERDEN. SENSOREN KÖNNEN GETRENNT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP45 - ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN. SENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP49 - Pumpe kann abgeklemmt werden. SENSOREN KÖNNEN GETRENNT WERDEN!
• BOSCH MD1CP002
• BOSCH MD1CP032 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen
• BOSCH MD1CS001

BOBCAT

• BOSCH DCU17CV51 – ADBLUE EINHEIT / PUMPE MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

BRAVO

• BOSCH EDC17CV41 - ADBLUE-EINHEIT UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

CAMC

• BOSCH EDC17CV44 - ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

FALL

• BOSCH DCU17HD01
• BOSCH EDC7UC31 - ADBLUE-EINHEIT UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17C49 - ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17CV41 – ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN GETRENNT WERDEN!

Raupe

• KAT ADEM5 - ADBLUE ECU MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

Herausforderer

• BOSCH EDC17CV54. ADBLUE-PUMPE MUSS ABGEKLEMMT WERDEN

Chevrolet

• BOSCH EDC17_CP18 - ADBLUE-ECU UND NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN!
• BOSCH EDC17_CP47 - NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN!
• DELCO E98 - *VOLLAUSLESUNG ERFORDERLICH!*

Claas

• BOSCH EDC17UC31
• BOSCH EDC17CV41
• PHOENIX L3X - SCR UND NOX SICHERUNGEN/RELAIS, ADBLUE-EINHEIT UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• TEMIC PLD2 - ADBLUE-EINHEIT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN. NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGETRENNT WERDEN!
• TEMIC ACM - ADBLUE PUMPE MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

Cummins

• CUMMINS CM2350A

DACIA

• BOSCH EDC17_C84 - adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen 30 MINUTEN NACH FLASHEN DER DATEI ZUM RESETEN DIE BATTERIE ABSCHALTEN WARNUNG!
• BOSCH MD1CS006 - SCR-EINHEIT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH MD1CS016 - SCR-EINHEIT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

Daewoo

• BOSCH EDC7UC31 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

DAF

• BOSCH EAS (DELPHI DMCI) & #8211; ADBLUE PUMPEN-, TANK- UND NOX-SENSOREN MÜSSEN GETRENNT WERDEN
• CUMMINS CM2350A - ADBLUE ECU MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!
• DELPHI DMCI & #8211; SCR-SICHERUNG MUSS ABGESCHLOSSEN SEIN. BETA & #8211; LICHT IST & #8220; EIN & #8221; ON DASH
• DELPHI ETC3 & #8211; PUMPENSTOPF MUSS ABGEZOGEN WERDEN.
• MOTOROLA CM850 & #8211; SCR-SICHERUNG MUSS ENTFERNT WERDEN.
• MOTOROLA CM2150 - ADBLUE-EINHEIT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

Deutz

• BOSCH EDC17C53 - ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17CV52 - ADBLUE-EINHEIT, PUMPE UND TANK MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17CV56 - ADBLUE ECU KANN ABGEKLEMMT WERDEN!

Dieci

• BOSCH EDC7UC31 - adblue Steuergerät/Pumpe abklemmen NOx-Sensoren können abgeklemmt werden!

Dingo

• BOSCH EDC17CV52 - ADBLUE ECU MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

Ausweichen

• BOSCH EDC17C79 / EDC17_C79 - ADBLUE-ECU UND NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN!
• CUMMINS CM2350A - ADBLUE-EINHEIT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

Doosan

• BOSCH EDC17CV41 - ADBLUE ECU KANN ABGESTELLT WERDEN!
• CAT ADEM5 & #8211; ADBLUE ECU MUSS GETRENNT WERDEN!

FAW

• BOSCH EDC17CV44 - ADBLUE-EINHEIT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN.
• SIEMENS SID605 - ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Fendt

• BOSCH EDC17CV52 – ADBLUE EINHEIT UND PUMPE MÜSSEN GETRENNT WERDEN!
• BOSCH EDC17CV56 - ADBLUE-EINHEIT UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
  

Fiat

• BOSCH EDC17_C10 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen
• BOSCH EDC17C49 - ADBLUE-ECU UND NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN!
• BOSCH EDC17C69
• BOSCH EDC17_C84 - *Adblue-ECU/Pumpe abklemmen 30 MINUTEN NACH FLASHEN DER DATEI ZUM RESETEN DIE BATTERIE ABSCHALTEN WARNUNG!
• BOSCH MD1CS006 - ADBLUE ECU MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!
• MARELLI MJ9 - ALLE ADBLUE-STECKER MÜSSEN ANGESCHLOSSEN SEIN!

Ford

• BOSCH DCU17PC43 - SCR STECKER / EINSPRITZDÜSE UND SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C10 – ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN GETRENNT WERDEN!
• BOSCH EDC17C70 -
• BOSCH EDC17_CP05 -
• BOSCH EDC17CP65 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen
• BOSCH MD1CS005 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen
• CUMMINS CM2150E - SCR UND NOX SICHERUNGEN/RELAIS, ADBLUE-EINHEIT UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• SIEMENS SID209 - ADBLUE PUMPE UND ECU MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN.
• SIEMENS SID211 -

Foton

• CUMMINS CM2350A - SCR UND NOX SICHERUNGEN/RELAIS, ADBLUE-EINHEIT UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Freightliner

• CUMMINS CM2250 - SCR-EINHEIT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

GMC

• DELCO E98 - SCR UNIT UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN! *VOLLES AUSLESEN ERFORDERLICH!*

Halcon

• PERKINS - SCR UND NOX SICHERUNGEN/RELAIS, ADBLUE-EINHEIT UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Hino

• DENSO SH7058 & #8211; SCR-SICHERUNG MUSS ABGESCHLOSSEN SEIN.

HOWO

• DENSO - BETA. adblue Steuergerät/Pumpe abklemmen

HUANGHAI

• BOSCH MD1CS089 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

Hyundai

• BOSCH EDC17_C57 - ADBLUE-EINHEIT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH DCU17PC42 - ADBLUE-PUMPE UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH DCU17PC43 - STECKER / INJEKTOR UND SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH MD1CS012
• CUMMINS CM2350 - SCR UND NOX SICHERUNGEN/RELAIS, ADBLUE-EINHEIT UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• DENSO SH72546 - ADBLUE-EINHEIT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN! (befindet sich unter dem Fahrersitz)

INFINITI

• DELPHI CRD3.7A - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

Isuzu

• BOSCH DCU17HD01 - Falls das DCU nach dem Entfernen von Adblue immer noch DTCs anzeigt, trennen Sie es bitte nach dem Flashen der modifizierten Datei!
• BOSCH EDC17CV41 - ADBLUE-EINHEIT UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH MD1CS089 - ADBLUE ECU MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

Iveco

• BOSCH EDC7UC31 - adblue Steuergerät/Pumpe abklemmen NOx-Sensoren können abgeklemmt werden!
• BOSCH EDC17C49 - ADBLUE-ECU UND NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN!
• BOSCH EDC17CV41 & #8211; ADBLUE ECU MUSS GETRENNT WERDEN.
• BOSCH EDC17CP52 -
• CUMMINS CM2150E - NACHBEHANDLUNGSSTEUERGERÄT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

Jaguar

• BOSCH EDC17CP55 - NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGETRENNT WERDEN!
• BOSCH MEDC17.9 - NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGETRENNT WERDEN!

JCB

• BOSCH EDC17CV41 -
• BOSCH EDC17CV44 -
• BOSCH EDC17CV54 -
• DELPHI DCM3.3 - Adblue-ECU/Pumpe abklemmen DASH MUSS CODED WERDEN, UM DEF-WARNUNG ZU ENTFERNEN.

Jeep

• BOSCH EDC17C69
• BOSCH EDC17_C79 - NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN!

JMC

• BOSCH EDC17_C81 - *WICHTIG: ADBLUE-EINHEIT UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN

John Deere

• DENSO - ADBLUE-PUMPE UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• PHOENIX L3X - SCR UND NOX SICHERUNGEN/RELAIS, ADBLUE-EINHEIT UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• PHOENIX L2x -

Kamaz

• CUMMINS CM2150E - SCR UND NOX SICHERUNGEN/RELAIS, ADBLUE-EINHEIT UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• CUMMINS CM2880 - SCR UND NOX SICHERUNGEN/RELAIS, ADBLUE-EINHEIT UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Kenworth

• CUMMINS CM2250. NACHBEHANDLUNGS-ECU MUSS ABGESCHALTET WERDEN!

Kia

• BOSCH EDC17_C57 - ADBLUE-EINHEIT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH MD1CS012

Komatsu

• BOSCH EDC17CV41 - ADBLUE-EINHEIT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN. NOx-SENSOREN KÖNNEN UNTERBROCHEN WERDEN!

König Lang

• CUMMINS CM850
• CUMMINS CM2350A - SCR UND NOX SICHERUNGEN/RELAIS, ADBLUE-EINHEIT UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Kramer

• BOSCH EDC17CV52 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

Kubota

• DENSO

Lamborghini Traktoren

• BOSCH EDC17C53 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

Land Rover

• BOSCH EDC17CP55 - NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGETRENNT WERDEN!
• BOSCH MEDC17.9 - NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGETRENNT WERDEN!

Landini

• BOSCH EDC7UC31 - Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen, NOx-Sensoren können abgeklemmt werden

Laverda

• BOSCH EDC17CV44 – ADBLUE EINHEIT MUSS ABGESCHALTET WERDEN, NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN!
• BOSCH EDC17CV54 – ADBLUE UNIT MUSS ABGESCHALTET WERDEN, NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN!

Mack

• CUMMINS CM2150E - SCR- UND NOX-SICHERUNGEN / -RELAIS, ADBLUE-EINHEIT UND NOX-SENSOREN MÜSSEN GETRENNT WERDEN!

MANN

• BOSCH EDC7C32 - ADBLUE ECU / SICHERUNG MUSS ABGEKLEMMT WERDEN. WARNUNG - DASH ERFORDERN UMKODIERUNG.
• BOSCH EDC7C32 - VDF-LÖSUNG.
• BOSCH EDC17CV42 - ADBLUE ECU / SICHERUNG MUSS ABGEKLEMMT WERDEN.
• BOSCH MD1CE100 - ADBLUE ECU MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

Manitou

• BOSCH EDC17C49
• BOSCH MD1CC878 - ADBLUE-EINHEIT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

Maserati

• BOSCH EDC17_C79

Massey Ferguson

• BOSCH EDC17CV41 -
• BOSCH EDC17CV44 -
• BOSCH EDC17CV54 - Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

Maxus

• BOSCH EDC17_C81 - ADBLUE-EINHEIT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH MD1CE108 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

Maz

• BOSCH EDC17CV44 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen
• TEMIC PLD EU4 / EU5 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN. NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGETRENNT WERDEN!

Mazda

• DENSO - ADBLUE ECU (IN DER NÄHE DER AUSPUFFROHRE ODER UNTER DEM FAHRERSITZ) UND SCR-SICHERUNG MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN.

McCormick

• BOSCH EDC7UC31 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

Mercedes

• BOSCH EDC17C66 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN.
• BOSCH EDC17CP10 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN. NOX-SENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN.
• BOSCH EDC17CP46 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN. SENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17CP57 - ADBLUE ECU UND NOx-SENSOREN MÜSSEN ABGETRENNT WERDEN!
• BOSCH EDC17CP99 - ALLE PULG VOM ADBLUE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN! SENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN
• DELPHI CRD3 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN
• DELPHI CRD3.20 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN
• DELPHI CRD3.30 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN
• DELPHI CRD3.58 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN
• DELPHI CRD3.59 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN
• DELPHI CRD3.7A - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN
• DELPHI CRD3.F1 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN
• DELPHI CRD3P.A0 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN
• DELPHI CRD3P.B0 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN
• DELPHI CRD3P.C0 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN
• DELPHI CRD3P.D1 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN
• DELPHI CRD3P.G0 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN
• BOSCH MD1CP001 - ADBLUE ECU MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH MD1CS006 - ADBLUE ECU MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!
• SIEMENS SID310

Mercedes LKW

• TEMIC PLD EU4 / EU5 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN. NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGETRENNT WERDEN!
• TEMIC PLD2 EU5 - STECKER VOM ADBLUE-MODUL MUSS ABGEZOGEN WERDEN. NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGETRENNT WERDEN!
• TEMIC ACM - ADBLUE PUMPE UND NOx-SENSOREN MÜSSEN ABGETRENNT WERDEN!

Merlo

• BOSCH EDC17CV52 - *WICHTIG: ADBLUE-EINHEIT UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN

Mitsubishi

• BOSCH EDC16C31 - adblue Steuergerät/Pumpe abtrennen
• BOSCH EDC17CP15 - ADBLUE-EINHEIT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN. NOx-SENSOREN KÖNNEN UNTERBROCHEN WERDEN! - PATCH MUSS AUF FLS ANGEWENDET WERDEN!
• BOSCH EDC17C49 -
• BOSCH EDC17CP52 -
• TEMIC ACM - ADBLUE PUMP MUSS ABGEKLEMMT WERDEN.

Mitsubishi Fuso

• TEMIC PLD2 - ADBLUE ECU MUSS ABGEKLEMMT WERDEN! NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN!

New Holland

• BOSCH EDC7UC31 - adblue Steuergerät/Pumpe abklemmen NOx-Sensoren können abgeklemmt werden!
• BOSCH EDC17C49 - ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH EDC17CV41 - ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN GETRENNT WERDEN!

Minelli

• BOSCH EDC17C49 - ADBLUE-STEUERGERÄT UND -PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN

Nissan

• BOSCH EDC17_C45 - KOMBINIERTE LÖSUNG
• BOSCH EDC17_C84 - adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen 30 MINUTEN NACH FLASHEN DER DATEI ZUM RESETEN DIE BATTERIE ABSCHALTEN WARNUNG!
• BOSCH MD1CS006 - ADBLUE ECU MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!
• KONTINENTAL SID321
• SIEMENS SID310

Nissan Truck

• TRW EMS2 - ADBLUE-SICHERUNG ODER SCR-EINSPRITZUNG MUSS ABGEKLEMMT WERDEN.
• MOTOROLA CM850 - ADBLUE-SICHERUNG MUSS ABGEKLEMMT WERDEN.

Opel

• BOSCH EDC17_C60 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen
• BOSCH EDC17_C84 - adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen 30 MINUTEN NACH FLASHEN DER DATEI ZUM RESETEN DIE BATTERIE ABSCHALTEN WARNUNG!
• BOSCH MD1CS003 - ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• DELCO E98 - SCR UNIT UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN! - Befindet sich unter dem Auto, hinten rechts - *VOLLER READOUT ERFORDERLICH!*
• DELPHI DCM7.1A - ADBLUE ECU MUSS ANGESCHLOSSEN SEIN!
• KONTINENTAL SID321
• SIEMENS SID310

Pellenc

• BOSCH EDC17C49 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

Ponsse

• TEMIK-PLD2 – STECKER VOM ADBLUE-MODUL MÜSSEN AUSGESCHALTET WERDEN, NOx-SENSOREN KÖNNEN AUSGESCHALTET WERDEN!

Porsche

• BOSCH EDC17_CP44 - NOX-SENSOREN KÖNNEN ABGEKLEMMT WERDEN.
• BOSCH MD1_CP014 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

PSA (CITROËN/PEUGEOT/DS)

• BOSCH EDC17_C10 - ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN GETRENNT WERDEN!
• BOSCH EDC17_C60 - ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN GETRENNT WERDEN!
• BOSCH MD1CS003 - SCR-EINHEIT UND PUMPE MÜSSEN ABGEKOPPELT WERDEN!
• DELPHI DCM6.2A - ADBLUE-KABEL, DAS ZUM TANK FÜHRT, MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!
• DELPHI DCM6.2C - ADBLUE-KABEL, DAS ZUM TANK FÜHRT, MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!
• DELPHI DCM7.1A - ALLE ADBLUE STECKER MÜSSEN ANGESCHLOSSEN SEIN!
• DELPHI DCM7.1B - ALLE ADBLUE STECKER MÜSSEN ANGESCHLOSSEN SEIN!

Putzmeister

• CUMMINS CM2350A - ADBLUE-ECU MUSS ABGEKLEMMT WERDEN

Ravo

• BOSCH EDC17CV41 - ADBLUE ECU MUSS ABGEKLEMMT WERDEN

Renault

• BOSCH EDC17_C45
• BOSCH EDC17_C84 - adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen 30 MINUTEN NACH FLASHEN DER DATEI ZUM RESETEN DIE BATTERIE ABSCHALTEN WARNUNG!
• BOSCH MD1CS006 - ADBLUE ECU MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!
• BOSCH MD1CS016 - ADBLUE ECU MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!
• KONTINENTAL SID321
• SIEMENS SID310

Renault Trucks

• BOSCH DCU17HD01 - ADBLUE-INJEKTOR UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• TRW EMS2 EU5 - SCR-SICHERUNG ODER SCR-EINSPEISUNG MUSS ABGEKLEMMT WERDEN.
• TRW EMS2.3

DERSELBE

• BOSCH EDC17C53 - ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Sany

• CUMMINS CM2350A - Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

Scania

• MOTOROLA EMS S6 - SCR-SICHERUNG / PUMPE / TANK MUSS ABGESCHALTET SEIN.
• MOTOROLA EMS S8 - SCR SICHERUNG / ECU / PUMPE / TANK MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

Shacman

• BOSCH EDC17CV44 - *WICHTIG: ADBLUE-EINHEIT UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN

Sinotruk

• DENSO SH7058 - ADBLUE ECU, PUMPE, NOX, HARNSTOFF-INJEKTOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Solaris

• CUMMINS CM2150E - SCR UND NOX SICHERUNGEN/RELAIS, ADBLUE-EINHEIT UND NOX-SENSOREN MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

Sor

• BOSCH EDC17CV41 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

Ssangyong

• DELPHI DCM6.2AP

Steyr

• BOSCH EDC17CV41 -

Storti

• BOSCH EDC17CV41 - *Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

STS

• SIEMENS SID310

TATA

• BOSCH MD1CS018 - ADBLUE ECU MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

TEMSA

• BOSCH EDC17C49 - ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN
• CUMMINS CM2150E - ADBLUE-EINHEIT MUSS ABGEKLEMMT WERDEN

Tiger Katze

• BOSCH EDC7UC31 -
• BOSCH EDC17CV41 -

Toyota

• BOSCH MD1CS003 - ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!
• DELPHI DCM6.2A
• DELPHI DCM7.1A
• DENSO - ADBLUE PUMPE MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

UD

• DELPHI DCMI - SCR SICHERUNG MUSS ABGEKLEMMT WERDEN!

VAG (VW, AUDI, SKODA, SEAT, CUPRA)

• BOSCH EDC17_C46 - NOX-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN.
• BOSCH EDC17_C54 - NOX-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN.
• BOSCH EDC17C64 & #8211; NOX-SENSOREN KÖNNEN ABGETRENNT WERDEN.
• BOSCH EDC17C74 & #8211; NOX-SENSOREN KÖNNEN ABGETRENNT WERDEN.
• BOSCH EDC17CP74 -
• BOSCH EDC17_CP14 -
• BOSCH EDC17_CP20 - NOX-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN.
• BOSCH EDC17_CP24 - NOX-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN.
• BOSCH EDC17_CP44 - NOX-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN.
• BOSCH EDC17_CP54
• BOSCH MD1_CP004 - adblue Steuergerät/Pumpe abklemmen
• BOSCH MD1_CP014 - adblue Steuergerät/Pumpe abklemmen
• BOSCH MD1_CS004
• DELPHI DCM6.2V - Adblue-Steuergerät/Pumpe abklemmen

Valtra

• BOSCH EDC17CV41 – ADBLUE UNIT MUSS ABGESCHALTET WERDEN. NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN!
• BOSCH EDC17CV44 – ADBLUE EINHEIT MUSS ABGESCHALTET WERDEN, NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN!
• BOSCH EDC17CV54 – ADBLUE UNIT MUSS ABGESCHALTET WERDEN, NOx-SENSOREN KÖNNEN ABGESCHALTET WERDEN!

Volkswagen Trucks

• CUMMINS CM2150E - SCR-SICHERUNGEN ENTFERNEN!

Volvo Trucks

• BOSCH EDC7UC31
• TRW EMS2 EU5 - SCR-SICHERUNG ODER SCR-EINSPEISUNG MUSS ABGEKLEMMT WERDEN.
• TRW EMS2.3

WEIDEMANN

• BOSCH EDC17C49 - ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

XCMG

• BOSCH EDC17CV44 - ADBLUE ECU UND PUMPE MÜSSEN ABGEKLEMMT WERDEN!

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