VAG 4.0 TSI ECU-Tuning & Remapping

Deckt den VAG-Konzern ab: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Professionelles Steuergerät-Tuning und remapping für den VAG 4.0 TSI-Benzinmotor. Unsere auf dem Prüfstand getesteten Stage-1- und Stage-2-Abstimmungen verbessern das Ansprechverhalten und die Leistungsentfaltung. Zu den Optionen gehören „Pop & Bang“, die Deaktivierung von GPF/OPF sowie Änderungen am Drehzahlbegrenzer für unterstützte Steuergeräte.

+55 hp
Maximale Leistungssteigerung
+97 Nm
Maximales Drehmomentzuwachs
1
Abgedeckte ECU-Variante
Benzin
Kraftstoffart

Leistungssteigerungen (auf dem Prüfstand getestet)

MotorLagerbestandAbgestimmtHP GewinnDrehmomentverstärkungECU
4.0 TSI600 PS652 CV+55 PS+97 NmMG1CS008

Die Werte sind auf dem Prüfstand ermittelte Durchschnittswerte und können je nach Zustand der Hardware und Kraftstoffqualität variieren.

Verfügbare Steuergeräte-Services für diesen Motor

Die folgenden Lösungen werden auf dem/den Steuergerät(en) dieses Fahrzeugs (Benzin) unterstützt:

AGS-Umzug DTC-Entfernung EVAP-Entfernung GPF/OPF Lambda Pop&Bang; Bereitschaft Kalibrierung Entfernung des Soft-Rev-Limiters Ausbau des Geschwindigkeitsbegrenzers StartStopp Deaktivieren

Technische Notizen pro Steuergerät

Trennungs- und Leseanforderungen unterscheiden sich je nach Steuergerät. Die folgenden Hinweise gelten für das spezifische aufgeführte Steuergerät; der genaue Umfang der Entfernung pro Service wird auf jeder Service-Seite bestätigt.

MG1CS008
AGR aus DER STECKER DES STELLANTRIEBS MUSS ABGEZOGEN WERDEN
PPF aus PPF-Drucksensoren müssen abgeklemmt werden
GPF aus GPF
OPF aus OPF
Lambda/O2 aus PROBE MUSS GETRENNT WERDEN

Jede Notiz ist mit der jeweiligen Dienstleistung gekennzeichnet, auf die sie sich bezieht, und gilt für die ECU, unter der sie aufgeführt ist. Die mechanische Vorbereitung liegt in der Verantwortung des Installateurs. Lösungen im Bereich der Abgasreinigung sind für den Offroad- oder Motorsport-Einsatz bestimmt, sofern dies gesetzlich zulässig ist.

Unterstützte Steuergeräte: MG1CS008

Häufig gestellte Fragen

Wie viel Leistung kann ein VAG 4.0 TSI mit einer Stage 1 Abstimmung gewinnen?

Stage 1 ECU-Tuning für den VAG 4.0 TSI kann bis zu +55 PS und +97 Nm Drehmoment hinzufügen, basierend auf auf dem Prüfstand getesteten Kalibrierungen. Die tatsächlichen Werte hängen von der genauen Motorvariante und dem Zustand der Hardware ab.

Welche Benzin-Tuning-Optionen gibt es für den VAG 4.0 TSI?

Zu den Benzin-Optionen gehören Stufe 1/2 remapping, „Pop & Bang“, Deaktivierung von GPF/OPF, Entfernung des Katalysators sowie Änderungen an Drehzahl- und Geschwindigkeitsbegrenzer für unterstützte Steuergeräte. Diese sind für den Offroad- oder Motorsport-Einsatz vorgesehen, sofern dies gesetzlich zulässig ist.

Wie bestelle ich und wie schnell wird die Tuning-Datei geliefert?

Laden Sie Ihren original-ECU-Auslesewert über die Tuning-Seite hoch und erhalten Sie die Kalibrierung per E-Mail. Die meisten Dateien werden während der Geschäftszeiten (täglich von 07:00 bis 23:00 Uhr MEZ) innerhalb von 5 bis 15 Minuten zugestellt.

Ist die VAG 4.0 TSI Tuningdatei Plug-and-Play?

Sie erhalten eine flashfertige Kalibrierung auf Basis Ihrer original-Datei. Das Zurückspielen auf das Steuergerät sowie alle damit verbundenen mechanischen Vorbereitungen werden vom Installateur mit seinen eigenen Werkzeugen durchgeführt.

Bestellen Sie Ihre VAG 4.0 TSI Tuning-Datei

Laden Sie Ihre original-ECU-Datei hoch und erhalten Sie innerhalb von 5 bis 15 Minuten eine professionelle Abstimmung.

Datei optimieren →

← Alle unterstützten Fahrzeuge anzeigen