Öffnungszeiten: täglich 07–23 Uhr
DE
JETZT TUNEN!

TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15

P244E Diesel particulate filter (DPF), bank 2 - exhaust temperature too low for regeneration

Generische (OBD-II) Interpretation in der TuningBot DTC-Datenbank.

P · AntriebsstrangEmissionsOBD2

Was P244E bedeutet

P244E
Diesel particulate filter (DPF), bank 2 - exhaust temperature too low for regeneration Generisch · emissions Datenzuverlässigkeit 78%

The control module detected that the Diesel particulate filter (DPF), bank 2 - exhaust temperature value was below the expected limit.

Symptome

  • MIL or DPF warning illuminated
  • Possible reduced power or limp mode
  • Possible frequent regeneration attempts

Mögliche Ursachen

  • Excessive soot load beyond regeneration limits
  • Differential pressure sensor or hose fault
  • Failed or interrupted regenerations (short trips)
  • Exhaust leak upstream of the sensor
  • Underlying engine fault increasing soot output

Empfohlene Prüfungen

  • Read soot load, ash load and differential pressure values
  • Check differential pressure sensor and hoses
  • Verify exhaust gas temperature sensor readings
  • Check for related injection, EGR or boost codes
  • Verify regeneration conditions can be met (trip profile)

Verwandte und benachbarte Codes

Verwandte Codes
P244AP244BP244CP244DP244F
Bereich P24
P2400P2401P2402P2403P2404P2405P2406P2407P2408P2409P240AP240BP240CP240DP240EP240FP2410P2411

So liest man P244E

P

Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.

2

Generischer SAE-Standardcode: gleiche Bedeutung bei jeder Marke.

44E

Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.

Häufige Fragen zu P244E

Was bedeutet P244E?

Diesel particulate filter (DPF), bank 2 - exhaust temperature too low for regeneration. The control module detected that the Diesel particulate filter (DPF), bank 2 - exhaust temperature value was below the expected limit.

Ist P244E generisch oder herstellerspezifisch?

P244E ist ein generischer OBD-II-Code: gleiche Bedeutung bei jeder Marke und jedem Modell nach SAE-Standard.

Kann TuningBot P244E auf Dateiebene entfernen?

Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.

Weitere Dateidienste

Stage-1/2/3-TuningDPF entfernenEGR entfernenAdBlue / SCR entfernenDTC entfernenIMMO OFFGeschwindigkeitsbegrenzer (Vmax)

Das System hinter diesem Code verstehen: DPF-System

ChiptuningPrüfstandsergebnisse nach Modell und Motor Ergebnisse ansehen →

← Die gesamte DTC-Datenbank durchsuchen