Снижение шума при холодном пуске это калибровка ЭБУ, которая смягчает или устраняет громкое поведение на холостых оборотах, характерное для многих бензиновых двигателей modern. Она корректирует стратегии обогащения топлива, холостого хода и зажигания при холодном пуске, благодаря чему двигатель запускается более тихо и плавно, что особенно важно для тюнингованных автомобилей, эксплуатируемых в жилых или закрытых помещениях.
Снижение шума при холодном запуске
Понижение шума при холодном пуске Объяснение
Сайт Снижение шума при холодном запуске Калибровка отключает или смягчает процедуру холодного запуска ЭБУ, которая обогащает топливо, повышает обороты холостого хода и замедляет зажигание, пока датчики lambda прогреваются. Эта процедура ускоряет прогрев catalyst, но часто приводит к громкому звуку выхлопа и неровному холостому ходу в течение 30-90 секунд. Благодаря усовершенствованию этих стратегий на уровне программного обеспечения - никаких аппаратных изменений не требуется - двигатель запускается более тихо и плавно.
Современные ЭБУ выполняют несколько параллельных подпрограмм во время холодного запуска: обогащение в открытом контуре, добавление крутящего момента на холостом ходу, замедление зажигания для выключения catalyst, а иногда и впрыск вторичного воздуха. Снижение шума при холодном пуске настраивает эти карты для уменьшения излишнего шума, сохраняя при этом управляемость и надежность после прогрева двигателя.
Узнайте больше о поведении при холодном старте на
Википедия.
Когда использовать
- После установки спортивного или декат выхлопа и желания получить более тихий утренний запуск.
- Если калибровка штатного двигателя приводит к появлению агрессивных вспышек на холостом ходу или вибрации.
- Для снижения уровня шума в закрытых или жилых помещениях.
- На тюнингованных бензиновых двигателях с чрезмерно богатыми картами прогрева.
Технические детали
Поведение при холодном запуске зависит от:
- Таблицы обогащения топлива (смесь в зависимости от температуры охлаждающей жидкости).
- Целевые показатели холостого хода и добавки крутящего момента.
- Замедление зажигания для быстрого выключения света catalyst.
- Впрыск вторичного воздуха поведение.
Калибровка регулирует обогащение и холостой ход во время прогрева, оптимизирует зажигание и выравнивает ограничители крутящего момента. Это обеспечивает более тихий и плавный запуск двигателя.
Он integrates хорошо сочетается с такими решениями, как Снятие заслонки выхлопной системы и
Калибровка спортивных дисплеев.
Как это работает
- Оценка: Мы проанализируем вашу текущую калибровку и журналы, чтобы определить поведение холодного запуска.
- Калибровка: Мы готовим изысканный снижение шума при холодном пуске оптимизация подачи топлива, холостого хода и фаз газораспределения.
- Вспышка и проверка: Прошейте файл и убедитесь в более тихом и плавном запуске.
Совместимость и инструменты
Поддерживается большинством бензиновых ЭБУ с управляемыми процедурами холодного запуска. Проверьте живое покрытие ниже; если ваш ECU/ID отсутствует, пришлите файл чтения, и мы добавим поддержку.
Cold_Start_Noise — Supported ECU
| Brand | ECU | Instructions |
|---|---|---|
| BMW | ||
| BMW | BOSCH MEVD17.2.3 | / |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.4 | / |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.5 | / |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.6 | / |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.8 | / |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.9 | / |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.G | / |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.H | / |
| BMW | BOSCH MG1CS003 | / |
| BMW | BOSCH MG1CS024 | / |
| BMW | BOSCH MG1CS201 | / |
| BMW | SIEMENS MSD80 | / |
| BMW | SIEMENS MSD81 | / |
| BMW | SIEMENS MSD85 | / |
| BMW | SIEMENS MSS60 | / |
| Chevrolet | ||
| Chevrolet | BOSCH MED9.6.1 | / |
| Jaguar | ||
| Jaguar | BOSCH MED17.8.31 | / |
| Lamborghini | ||
| Lamborghini | BOSCH MED17.1.1 | / |
| Mercedes | ||
| Mercedes | BOSCH MED17.7.2 | / |
| Mini | ||
| Mini | BOSCH MEVD17.2.3 | / |
| Porsche | ||
| Porsche | BOSCH MG1CP007 | / |
| Porsche | BOSCH MG1CS002 | / |
| Psa (Citroen/Peugeot/Ds) | ||
| Psa (Citroen/Peugeot/Ds) | VALEO VD56.1 | / |
| Vag (Audi/Skoda/Seat/Volkswagen/Cupra) | ||
| Vag (Audi/Skoda/Seat/Volkswagen/Cupra) | BOSCH MED17.1 | / |
| Vag (Audi/Skoda/Seat/Volkswagen/Cupra) | BOSCH MED17.1.1 | / |
| Vag (Audi/Skoda/Seat/Volkswagen/Cupra) | BOSCH MED17.1.62 | / |
| Vag (Audi/Skoda/Seat/Volkswagen/Cupra) | BOSCH MED9.1 | / |
| Vag (Audi/Skoda/Seat/Volkswagen/Cupra) | BOSCH MED9.1.1 | / |
| Vag (Audi/Skoda/Seat/Volkswagen/Cupra) | BOSCH MG1CS002 | / |
| Vag (Audi/Skoda/Seat/Volkswagen/Cupra) | BOSCH MG1CS031 | / |
| Vag (Audi/Skoda/Seat/Volkswagen/Cupra) | CONTINENTAL SIMOS 12.1 | / |
| Vag (Audi/Skoda/Seat/Volkswagen/Cupra) | CONTINENTAL SIMOS 12.2 | / |
Чтобы узнать больше о стратегиях ECU, посетите
Покрытие услуг ЭБУ.
Практические замечания и безопасность
Снижение шума при холодном пуске должно соответствовать климату окружающей среды и оборудованию. Чрезвычайно короткий прогрев в морозном климате может повлиять на эффективность catalyst. Перед применением калибровки необходимо проверить механическое состояние (форсунки, датчики lambda, уплотнение выхлопной системы). Используйте только там, где это разрешено местными нормами.
