fbpx

Удаление AdBlue Scr

удаление AdBlue / Scr

С увеличением количества автомобилей, оснащенных этой опцией, чтобы получить сокращение выбросов NOx, и тем, что владельцы автомобилей обходятся слишком дорого для обслуживания, и с увеличением числа клиентов, запрашивающих, мы решили добавить эту услугу.

Правильная процедура отключения adblue/scroff:

1-Загрузить исходный файл со всем подключенным
2 - Заполните резервуар для растворителя и выполните все сбросы, связанные с растворителем (ошибки должны отсутствовать)
3-Прошивка файла изменений и очистка памяти DTC
4-Unplug the adblue ecu pump and sensors (if needed) as show on website

ЗАПИШИТЕ ФАЙЛ, КОГДА СИСТЕМА SCR БУДЕТ В ПОРЯДКЕ. НЕОБХОДИМО СБРОСИТЬ СИСТЕМУ ADBLUE С ПОМОЩЬЮ СКАНЕРА ПЕРЕД ЗАПИСЬЮ ФАЙЛА

 

Список поддерживаемых в настоящее время экю:

 

АЛЕКСАНДР ДЕННИС

  • CUMMINS CM2150E - НЕОБХОДИМО ОТКЛЮЧИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ / РЕЛЕ SCR И NOX, БЛОК ADBLUE И ДАТЧИКИ NOX!

Альфа-Ромео

  • BOSCH EDC17C69

АРТЕК

  • BOSCH EDC17CV52

ASHOK LEYLAND

  • BOSCH MD1CC878 – ADBLUE ECU AND NOX SENSORS MUST BE DISCONNECTED!

ASTRA

  • BOSCH EDC7UC31 – disconnect adblue ecu/pump
  • BOSCH EDC17CV41 – *disconnect adblue ecu/pump

Bentley

  • BOSCH MD1_CP014 – *disconnect adblue ecu/pump

BMC

  • CUMMINS CM850 – SCR FUSE MUST BE DISCONNECTED!
  • CUMMINS CM2150E – SCR AND NOX FUSES / RELAYS, ADBLUE UNIT AND NOX SENSORS MUST BE DISCONNECTED!

БМВ

  • BOSCH EDC17_C41 - ДАТЧИКИ NOX И НАСОС МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!
  • BOSCH EDC17_C50 – SCR PLUG MUST BE DISCONNECTED. NOX SENSORS AND PUMP MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH EDC17_C56 – SCR PLUG MUST BE DISCONNECTED. DASH MIGHT NEED TO BE RECODED. NOX SENSORS CAN BE DISCONNECTED!
  • BOSCH EDC17_C76 - НАСОС МОЖЕТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН. ДАТЧИКИ МОГУТ БЫТЬ ОТСОЕДИНЕНЫ!
  • BOSCH EDC17_CP09 - НАСОС МОЖЕТ ОТКЛЮЧИТЬСЯ. ДАТЧИКИ МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!
  • BOSCH EDC17_CP45 - НЕОБХОДИМО ОТСОЕДИНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И НАСОС ADBLUE. ДАТЧИКИ МОГУТ БЫТЬ ОТСОЕДИНЕНЫ!
  • BOSCH EDC17_CP49 - НАСОС МОЖНО ОТКЛЮЧИТЬ. ДАТЧИКИ МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!
  • BOSCH MD1CP002
  • BOSCH MD1CP032 – *disconnect adblue ecu/pump
  • BOSCH MD1CS001

BOBCAT

  • BOSCH DCU17CV51 – СИНИЙ БЛОК / НАСОС ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!

BRAVO

  • BOSCH EDC17CV41 – ADBLUE UNIT AND NOX SENSORS MUST BE DISCONNECTED!

CAMC

  • BOSCH EDC17CV44 – ADBLUE ECU AND PUMP MUST BE DISCONNECTED!

ДЕЛО

  • BOSCH DCU17HD01
  • BOSCH EDC7UC31 – ADBLUE UNIT AND PUMP MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH EDC17C49 – ADBLUE ECU AND PUMP MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH EDC17CV41 – ADBLUE ECU И НАСОС ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!

гусеница

  • CAT ADEM5 - ADBLUE ECU ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!

претендент

  • BOSCH EDC17CV54. ADBLUE PUMP MUST BE DISCONNECTED

Chevrolet

  • BOSCH EDC17_CP18 - ADBLUE ЭБУ и ДАТЧИКИ NOx МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!
  • BOSCH EDC17_CP47 - ДАТЧИКИ NOx МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!
  • DELCO E98 – *FULL READOUT REQUIRED!*

Claas

  • BOSCH EDC17CV41 – COMBINED SOLUTION.
  • PHOENIX L3X - ПРЕДОХРАНИТЕЛИ / РЕЛЕ SCR И NOX, БЛОК ADBLUE И ДАТЧИКИ NOX ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!
  • TEMIC PLD2 – ADBLUE UNIT MUST BE DISCONNECTED. NOx SENSORS CAN BE DISCONNECTED!
  • TEMIC ACM - НАСОС ADBLUE ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!

DACIA

  • BOSCH EDC17_C84 – disconnect adblue ecu/pump DISCONNECT BATTERY FOR 30 MINUTES AFTER FLASHING FILE TO RESET WARNING!
  • BOSCH MD1CS006 - БЛОК SCR ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!
  • BOSCH MD1CS016 – SCR UNIT MUST BE DISCONNECTED!

Daewoo

  • BOSCH EDC7UC31 – *disconnect adblue ecu/pump

DAF

  • BOSCH EAS (DELPHI DMCI) & #8211; ADBLUE НАСОС, ДАТЧИК БАКА И NOX ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ
  • CUMMINS CM2350A – ADBLUE ECU MUST BE DISCONNECTED!
  • DELPHI DMCI & #8211; SCR FUSE ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН. BETA & #8211; LIGHT IS & #8220; ON & #8221; НА ЧЕРТЕЖЕ
  • DELPHI ETC3 & #8211; НАСОСНЫЙ Штепсель ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН.
  • MOTOROLA CM850 & #8211; ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ.
  • MOTOROLA CM2150 – ADBLUE UNIT MUST BE DISCONNECTED!

Deutz

  • BOSCH EDC17C53 - НЕОБХОДИМО ОТСОЕДИНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И НАСОС ADBLUE!
  • BOSCH EDC17CV52 – ADBLUE UNIT, PUMP AND TANK MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH EDC17CV56 – ADBLUE ECU CAN BE DISCONNECTED!

Dieci

  • BOSCH EDC7UC31 – disconnect adblue ecu/pump NOx SENSORS CAN BE DISCONNECTED!

Динго

  • BOSCH EDC17CV52 – ADBLUE ECU MUST BE DISCONNECTED!

изворачиваться

  • BOSCH EDC17C79 / EDC17_C79 - ADBLUE ЭБУ и ДАТЧИКИ NOx МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!
  • CUMMINS CM2350A – ADBLUE UNIT MUST BE DISCONNECTED!

Doosan

  • BOSCH EDC17CV41 - ЭБУ ADBLUE МОЖЕТ ОТКЛЮЧИТЬСЯ!
  • CAT ADEM5 & #8211; ЭБУ ADBLUE ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!

FAW

  • BOSCH EDC17CV44 – ADBLUE UNIT MUST BE DISCONNECTED.
  • SIEMENS SID605 - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ADBLUE И НАСОС ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТСОЕДИНЕНЫ!

Fendt

  • BOSCH EDC17CV52 – СИНИЙ БЛОК И НАСОС ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТСОЕДИНЕНЫ!
  • BOSCH EDC17CV56 – ADBLUE UNIT AND PUMP MUST BE DISCONNECTED!

указ

  • BOSCH EDC17_C10 – *disconnect adblue ecu/pump
  • BOSCH EDC17C49 - ЭБУ ADBLUE и ДАТЧИКИ NOx МОЖНО ОТКЛЮЧИТЬ!
  • BOSCH EDC17C69
  • BOSCH EDC17_C84 – *disconnect adblue ecu/pump DISCONNECT BATTERY FOR 30 MINUTES AFTER FLASHING FILE TO RESET WARNING!
  • BOSCH MD1CS006 – ADBLUE ECU MUST BE DISCONNECTED!
  • MARELLI MJ9 – ALL ADBLUE PLUGS MUST BE CONNECTED!

брод

  • BOSCH DCU17PC43 – SCR PLUGS / INJECTOR AND SENSORS MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH EDC17_C10 – ADBLUE ECU И НАСОС ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!
  • BOSCH EDC17C70 –
  • BOSCH EDC17_CP05 -
  • BOSCH EDC17CP65 – *disconnect adblue ecu/pump
  • BOSCH MD1CS005 – *disconnect adblue ecu/pump
  • CUMMINS CM2150E – SCR AND NOX FUSES / RELAYS, ADBLUE UNIT AND NOX SENSORS MUST BE DISCONNECTED!
  • SIEMENS SID209 – ADBLUE PUMP AND ECU MUST BE DISCONNECTED.
  • SIEMENS SID211 – COMBINED SOLUTION.

Фотон

  • CUMMINS CM2350A - ПРЕДОХРАНИТЕЛИ / РЕЛЕ SCR И NOX, БЛОК ADBLUE И ДАТЧИКИ NOX ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТСОЕДИНЕНЫ!

контейнерный грузовой состав

  • CUMMINS CM2250 - БЛОК SCR ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТСОЕДИНЕН!

GMC

  • DELCO E98 – SCR UNIT AND PUMP MUST BE DISCONNECTED! *FULL READOUT REQUIRED!*

Halcon

  • PERKINS – SCR AND NOX FUSES / RELAYS, ADBLUE UNIT AND NOX SENSORS MUST BE DISCONNECTED!

Hino

  • DENSO SH7058 и #8211; SCR FUSE ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН.

HOWO

  • DENSO – BETA. disconnect adblue ecu/pump

HUANGHAI

  • BOSCH MD1CS089 – *disconnect adblue ecu/pump

Hyundai

  • BOSCH EDC17_C57 - БЛОК ADBLUE ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТСОЕДИНЕН!
  • BOSCH DCU17PC42 – ADBLUE PUMP AND NOX SENSORS MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH DCU17PC43 – PLUGS / INJECTOR AND SENSORS MUST BE DISCONNECTED!
  • CUMMINS CM2350 – SCR AND NOX FUSES / RELAYS, ADBLUE UNIT AND NOX SENSORS MUST BE DISCONNECTED!
  • DENSO SH72546 – ADBLUE UNIT MUST BE DISCONNECTED! (located under driver side seat)

INFINITI

  • DELPHI CRD3.7A – *disconnect adblue ecu/pump

Isuzu

  • BOSCH DCU17HD01 – In case the DCU still displays DTCs after Adblue removal, please disconnect it after flashing modified file!
  • BOSCH EDC17CV41 – ADBLUE UNIT AND PUMP MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH MD1CS089 – ADBLUE ECU MUST BE DISCONNECTED!

Iveco

  • BOSCH EDC7UC31 – disconnect adblue ecu/pump NOx SENSORS CAN BE DISCONNECTED!
  • BOSCH EDC17C49 - ЭБУ ADBLUE и ДАТЧИКИ NOx МОЖНО ОТКЛЮЧИТЬ!
  • BOSCH EDC17CV41 & #8211; ЭБУ ADBLUE ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН.
  • BOSCH EDC17CP52 -
  • CUMMINS CM2150E – AFTERTREATMENT ECU MUST BE DISCONNECTED!

ягуар

  • BOSCH EDC17CP55 - ДАТЧИКИ NOx МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!
  • BOSCH MEDC17.9 - ДАТЧИКИ NOx МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!

JCB

  • BOSCH EDC17CV41 -
  • BOSCH EDC17CV44 -
  • BOSCH EDC17CV54 -
  • DELPHI DCM3.3 – disconnect adblue ecu/pump DASH MUST BE CODED TO REMOVE DEF WARNING MESSAGE.

Джип

  • BOSCH EDC17C69
  • BOSCH EDC17_C79 - ДАТЧИКИ NOx МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!

JMC

  • BOSCH EDC17_C81 - *ВАЖНО БЛОК ADBLUE И НАСОС ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТСОЕДИНЕНЫ

Джон Дир

  • DENSO – ADBLUE PUMP AND NOX SENSORS MUST BE DISCONNECTED!
  • PHOENIX L3X – SCR AND NOX FUSES / RELAYS, ADBLUE UNIT AND NOX SENSORS MUST BE DISCONNECTED! BETA.
  • PHOENIX L2x – COMBINED SOLUTION

КамАЗ

  • CUMMINS CM2150E – SCR AND NOX FUSES / RELAYS, ADBLUE UNIT AND NOX SENSORS MUST BE DISCONNECTED!
  • CUMMINS CM2880 - ПРЕДОХРАНИТЕЛИ / РЕЛЕ SCR И NOX, БЛОК ADBLUE И ДАТЧИКИ NOX ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТСОЕДИНЕНЫ!

Kenworth

  • CUMMINS CM2250. ЭБУ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!

Kia

  • BOSCH EDC17_C57 - БЛОК ADBLUE ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТСОЕДИНЕН!
  • BOSCH MD1CS012

Komatsu

  • BOSCH EDC17CV41 - БЛОК ADBLUE ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТСОЕДИНЕН. Датчики NOx могут быть отсоединены!

Король лонг

  • CUMMINS CM850
  • CUMMINS CM2350A - ПРЕДОХРАНИТЕЛИ / РЕЛЕ SCR И NOX, БЛОК ADBLUE И ДАТЧИКИ NOX ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТСОЕДИНЕНЫ!

Kramer

  • BOSCH EDC17CV52 – *disconnect adblue ecu/pump

Kubota

  • DENSO

Тракторы Lamborghini

  • BOSCH EDC17C53 – *disconnect adblue ecu/pump

Land Rover

  • BOSCH EDC17CP55 - ДАТЧИКИ NOx МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!
  • BOSCH MEDC17.9 - ДАТЧИКИ NOx МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!

Laverda

  • BOSCH EDC17CV44 – ADBLUE UNIT ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН. NOx SENSORS МОЖЕТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!
  • BOSCH EDC17CV54 – ADBLUE UNIT ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН. NOx SENSORS МОЖЕТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!

Mack

  • CUMMINS CM2150E - НЕОБХОДИМО ОТКЛЮЧИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ / РЕЛЕ SCR И NOX, БЛОК ADBLUE И ДАТЧИКИ NOX!

ЧЕЛОВЕК

  • BOSCH EDC7C32 – ADBLUE ECU / FUSE MUST BE DISCONNECTED. WARNING – DASH REQUIRE RECODING.
  • BOSCH EDC7C32 - РЕШЕНИЕ VDF.
  • BOSCH EDC17CV42 – ADBLUE ECU / FUSE MUST BE DISCONNECTED.
  • BOSCH MD1CE100 – ADBLUE ECU MUST BE DISCONNECTED!

Маниту

  • BOSCH EDC17C49
  • BOSCH MD1CC878 – ADBLUE UNIT MUST BE DISCONNECTED!

Мэсси Фергюсон

  • BOSCH EDC17CV41 -
  • BOSCH EDC17CV44 -
  • BOSCH EDC17CV54 – disconnect adblue ecu/pump

Maxus

  • BOSCH EDC17_C81 – ADBLUE UNIT MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH MD1CE108 – *disconnect adblue ecu/pump

Маз

  • BOSCH EDC17CV44 – *disconnect adblue ecu/pump
  • TEMIC PLD EU4 / EU5 – PLUG FROM ADBLUE MODULE MUST BE DISCONNECTED. NOx SENSORS CAN BE DISCONNECTED!

Maserati

  • BOSCH EDC17_C79 -

Mazda

  • DENSO – ADBLUE ECU (NEAR EXHAUST PIPES OR UNDER THE DRIVER’S SEAT) AND SCR FUSE MUST BE DISCONNECTED.

McCormick

  • BOSCH EDC7UC31 – *disconnect adblue ecu/pump

Mercedes

  • BOSCH EDC17C66 – PLUG FROM ADBLUE MODULE MUST BE DISCONNECTED.
  • BOSCH EDC17CP10 – PLUG FROM ADBLUE MODULE MUST BE DISCONNECTED. NOX SENSORS CAN BE DISCONNECTED.
  • BOSCH EDC17CP46 – PLUG FROM ADBLUE MODULE MUST BE DISCONNECTED. SENSORS CAN BE DISCONNECTED!
  • BOSCH EDC17CP57 – ADBLUE ECU AND NOx SENSORS MUST BE DISCONNECTED!
  • DELPHI CRD3 – PLUG FROM ADBLUE MODULE MUST BE DISCONNECTED.
  • BOSCH MD1CP001 - БЛОК ADBLUE ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТСОЕДИНЕН!
  • BOSCH MD1CS006 - БЛОК SCR ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!
  • SIEMENS SID310

Грузовик мерседес

  • TEMIC PLD EU4 / EU5 – PLUG FROM ADBLUE MODULE MUST BE DISCONNECTED. NOx SENSORS CAN BE DISCONNECTED!
  • TEMIC PLD2 EU5 – PLUG FROM ADBLUE MODULE MUST BE DISCONNECTED. NOx SENSORS CAN BE DISCONNECTED!
  • TEMIC ACM – ADBLUE PUMP MUST BE DISCONNECTED. NOx SENSORS MUST BE DISCONNECTED!

Мерло

  • BOSCH EDC17CV52 - *ВАЖНО БЛОК ADBLUE И НАСОС ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТСОЕДИНЕНЫ

Mitsubishi

  • BOSCH EDC16C31 – disconnect adblue ecu/pump
  • BOSCH EDC17CP15 – ADBLUE UNIT MUST BE DISCONNECTED. NOx SENSORS CAN BE DISCONNECTED! – PATCH HAS TO BE APPLIED TO FLS!
  • BOSCH EDC17C49 -
  • BOSCH EDC17CP52 -
  • TEMIC ACM – ADBLUE PUMP MUST BE DISCONNECTED.

Новая Голландия

  • BOSCH EDC7UC31 – disconnect adblue ecu/pump NOx SENSORS CAN BE DISCONNECTED!
  • BOSCH EDC17C49 - НЕОБХОДИМО ОТСОЕДИНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И НАСОС ADBLUE!
  • BOSCH EDC17CV41 – disconnect adblue ecu/pump

Nissan

  • BOSCH EDC17_C45 - КОМБИНИРОВАННОЕ РЕШЕНИЕ
  • BOSCH EDC17_C84 – disconnect adblue ecu/pump DISCONNECT BATTERY FOR 30 MINUTES AFTER FLASHING FILE TO RESET WARNING!
  • BOSCH MD1CS006 - БЛОК SCR ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!
  • SIEMENS SID310

Nissan Truck

  • TRW EMS2 – ADBLUE FUSE OR SCR INJECTION MUST BE DISCONNECTED.
  • MOTOROLA CM850 – ADBLUE FUSE MUST BE DISCONNECTED.

Opel

  • BOSCH EDC17_C60 – *disconnect adblue ecu/pump
  • BOSCH EDC17_C84 – disconnect adblue ecu/pump DISCONNECT BATTERY FOR 30 MINUTES AFTER FLASHING FILE TO RESET WARNING!
  • BOSCH MD1CS003 - НЕОБХОДИМО ОТСОЕДИНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И НАСОС ADBLUE!
  • DELCO E98 – SCR UNIT AND PUMP MUST BE DISCONNECTED! – Located under the car, on the rear right- *FULL READOUT REQUIRED!*
  • DELPHI DCM7.1A – ADBLUE ECU MUST BE CONNECTED!
  • SIEMENS SID310

Pellenc

  • BOSCH EDC17C49 – *disconnect adblue ecu/pump

Ponsse

  • TEMIC PLD2 – PLUG из модуля ADBLUE ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН. NOx SENSORS МОЖЕТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!

Porsche

  • BOSCH EDC17_CP44 – NOX SENSORS CAN BE DISCONNECTED.
  • BOSCH MD1_CP014 – *disconnect adblue ecu/pump

PSA (CITROËN/PEUGEOT/DS)

  • BOSCH EDC17_C10 - ЭБУ ADBLUE И НАСОС ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!
  • BOSCH EDC17_C60 - ЭБУ ADBLUE И НАСОС ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!
  • BOSCH MD1CS003 – SCR UNIT AND PUMP MUST BE DISCONNECTED!
  • DELPHI DCM6.2A –  ADBLUE CABLE THAT GOES TO TANK MUST BE DISCONNECTED!
  • DELPHI DCM6.2C –  ADBLUE CABLE THAT GOES TO TANK MUST BE DISCONNECTED!
  • DELPHI DCM7.1A – ALL ADBLUE PLUGS MUST BE CONNECTED!
  • DELPHI DCM7.1B – ALL ADBLUE PLUGS MUST BE CONNECTED!

Renault

  • BOSCH EDC17_C84 – disconnect adblue ecu/pump DISCONNECT BATTERY FOR 30 MINUTES AFTER FLASHING FILE TO RESET WARNING!
  • BOSCH MD1CS006 - БЛОК SCR ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!
  • SIEMENS SID310 – COMBINED SOLUTION.

Рено Тракс

  • BOSCH DCU17HD01 – ADBLUE INJECTOR AND NOX SENSORS MUST BE DISCONNECTED!
  • TRW EMS2 EU5 – SCR FUSE OR SCR INJECTION MUST BE DISCONNECTED.
  • TRW EMS2.3

ТАКЖЕ

  • BOSCH EDC17C53 - НЕОБХОДИМО ОТСОЕДИНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И НАСОС ADBLUE!

Sany

  • CUMMINS CM2350A – disconnect adblue ecu/pump

Scania

  • MOTOROLA EMS S6 - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ / НАСОС / БАК SCR ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ.
  • MOTOROLA EMS S8 - SCR ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ / ECU / НАСОС / БАК ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ!

Shacman

  • BOSCH EDC17CV44 - *ВАЖНО БЛОК ADBLUE И НАСОС ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТСОЕДИНЕНЫ

Sinotruk

  • DENSO SH7058 - ADBLUE ECU, НАСОС, NOX, ИНЖЕКТОРЫ МОЧЕВИНЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТСОЕДИНЕНЫ!

Solaris

  • CUMMINS CM2150E – SCR AND NOX FUSES / RELAYS, ADBLUE UNIT AND NOX SENSORS MUST BE DISCONNECTED!

Сор

  • BOSCH EDC17CV41 – *disconnect adblue ecu/pump

Steyr

  • BOSCH EDC17CV41 -

Storti

  • BOSCH EDC17CV41 – *disconnect adblue ecu/pump

СТС

  • SIEMENS SID310

TATA

  • BOSCH MD1CS018 – ADBLUE ECU MUST BE DISCONNECTED!

TEMSA

  • CUMMINS CM2150E – ADBLUE UNIT MUST BE DISCONNECTED!

Tigercat

  • BOSCH EDC7UC31 -
  • BOSCH EDC17CV41 - КОМБИНИРОВАННОЕ РЕШЕНИЕ

Тойота

  • DELPHI DCM6.2A
  • DELPHI DCM7.1A
  • DENSO - НАСОС ADBLUE ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТСОЕДИНЕН!

UD

  • DELPHI DCMI - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ SCR ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!

VAG (VW, AUDI, SKODA, SEAT, CUPRA)

  • BOSCH EDC17_C46 - ДАТЧИКИ NOX МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ.
  • BOSCH EDC17_C54 - ДАТЧИКИ NOX МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ.
  • BOSCH EDC17C64 & #8211; ДАТЧИКИ NOX МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ.
  • BOSCH EDC17C74 и #8211; ДАТЧИКИ NOX МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ.
  • BOSCH EDC17CP74 -
  • BOSCH EDC17_CP14 -
  • BOSCH EDC17_CP20 - ДАТЧИКИ NOX МОЖНО ОТКЛЮЧИТЬ.
  • BOSCH EDC17_CP24 - ДАТЧИКИ NOX МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ.
  • BOSCH EDC17_CP44 - ДАТЧИКИ NOX МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ.
  • BOSCH EDC17_CP54
  • BOSCH MD1_CP004 – *disconnect adblue ecu/pump
  • BOSCH MD1_CP014 – *disconnect adblue ecu/pump
  • BOSCH MD1_CS004
  • DELPHI DCM6.2 – disconnect adblue ecu/pump

Valtra

  • BOSCH EDC17CV41 – ADBLUE UNIT ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН. NOx SENSORS МОЖЕТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!
  • BOSCH EDC17CV44 – ADBLUE UNIT ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН. NOx SENSORS МОЖЕТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!
  • BOSCH EDC17CV54 – ADBLUE UNIT ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН. NOx SENSORS МОЖЕТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН!

Фольксваген Тракс

  • CUMMINS CM2150E – REMOVE SCR FUSES!

Volvo Trucks

  • BOSCH EDC7UC31
  • TRW EMS2 EU5 – SCR FUSE OR SCR INJECTION MUST BE DISCONNECTED.
  • TRW EMS2.3

WEIDEMANN

  • BOSCH EDC17C49 - НЕОБХОДИМО ОТСОЕДИНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И НАСОС ADBLUE!

XCMG

  • BOSCH EDC17CV44 - НЕОБХОДИМО ОТСОЕДИНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И НАСОС ADBLUE!

YUTONG

  • CUMMINS CM2350A – ADBLUE UNIT MUST BE DISCONNECTED!

 

*** Этот список не может быть обновлен, потому что мы добавляем новые ECU каждый день. Если вы заинтересованы в незарегистрированном Ecu, напишите или напишите в нашу поддержку.