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Versão do TuningBot de janeiro de 2026: 771 soluções de ECU novas e atualizadas

Nosso primeiro lançamento do ano é uma atualização focada, projetada para expandir a cobertura de serviços pesados e melhorar a qualidade da solução nas principais plataformas.

Versão: Janeiro de 2026
Data: 2026-01-27
Total: 771 soluções novas e atualizadas
Foco: TRW EMS2.3 - EMS2.4 - ACM2.3

Um aprimoramento importante nesta versão é um Solução DTC com suporte a códigos padrão do tipo OBD e SPN.
As soluções existentes para essas ECUs também foram reformuladas e refinadas para melhorar ainda mais a precisão, a confiabilidade e a qualidade dos resultados.

1) Destaques do lançamento

  • Total: 771 soluções novas e atualizadas
  • Novo: 101 soluções totalmente novas
  • Atualizado: 670 soluções atualizadas (cobertura de firmware ampliada)
  • Foco em serviço pesado: TRW EMS2.3 / EMS2.4 / ACM2.3 para MACK, RENAULT TRUCKS, UD TRUCKS, VOLVO TRUCKS
  • Aprimoramento do DTC: Suporte a OBD-like + SPN, com soluções existentes reformuladas para maior confiabilidade

O que isso significa para os profissionais: cobertura mais ampla para serviços pesados, suporte a mais variantes de firmware e tratamento de diagnóstico mais limpo (incluindo SPN), quando aplicável.

2) Módulo de remoção de AdBlue/SCR

  • GMC - BOSCH EDC17_CP18
  • MACK - TRW EMS2.3
  • MACK - TRW EMS2.4
  • CAMINHÕES RENAULT - TRW EMS2.4
  • UD TRUCKS - MOTOROLA CM850
  • UD TRUCKS - TRW EMS2
  • UD TRUCKS - TRW EMS2.3
  • UD TRUCKS - TRW EMS2.4
  • CAMINHÕES RENAULT - TRW ACM2.3 (IMPORTANTE: deve ser processado junto com o TRW EMS2.3)
  • VOLVO TRUCKS - TRW ACM2.3 (IMPORTANTE: deve ser processado junto com o TRW EMS2.3)

Observação: quando especificado, as soluções ACM2.3 exigem o fluxo de processamento emparelhado com o TRW EMS2.3.

3) Remoção do DPF Módulo 2.0

Observação importante (quando aplicável): Se uma solução exigir explicitamente modificações/desconexões do sensor 1TP41, garanta a instalação e a validação corretas antes da entrega.
  • GMC - BOSCH EDC17_CP18
  • CAMINHÕES RENAULT - BOSCH ACM2.3 (IMPORTANTE: deve ser processado junto com o TRW EMS2.3)
  • VOLVO TRUCKS - BOSCH ACM2.3 (IMPORTANTE: deve ser processado junto com o TRW EMS2.3)
  • Expansões para serviços pesados da TRW para diversas variações de firmware (TRW EMS2.3 e famílias relacionadas)

4) Módulo de remoção de DTC

  • FIAT - BOSCH MD1CS069
  • GMC - BOSCH EDC17_CP18
  • MACK - TRW EMS2.3
  • MACK - TRW EMS2.4
  • CAMINHÕES RENAULT - TRW ACM2.3
  • CAMINHÕES RENAULT - TRW EMS2.3
  • CAMINHÕES RENAULT - TRW EMS2.4
  • UD TRUCKS - TRW EMS2.3
  • UD TRUCKS - TRW EMS2.4
  • VOLVO TRUCKS - TRW ACM2.3
  • VOLVO TRUCKS - TRW EMS2.3
  • VOLVO TRUCKS - TRW EMS2.4

Atualização do DTC: A cobertura ampliada inclui códigos padrão do tipo OBD e tratamento de SPN, quando suportado.

5) Módulo de remoção do EGR

Observação importante (quando especificado): o plugue do atuador deve ser desconectado.
  • FIAT - BOSCH MD1CS069 (o plugue do atuador deve estar desconectado)
  • GMC - BOSCH EDC17_CP18 (o plugue do atuador deve estar desconectado)
  • MACK - TRW EMS2.3 (o plugue do atuador deve estar desconectado)
  • MACK - TRW EMS2.4 (o plugue do atuador deve estar desconectado)
  • CAMINHÕES RENAULT - TRW ACM2.3 (o plugue do atuador deve estar desconectado)
  • CAMINHÕES RENAULT - TRW EMS2.4 (o plugue do atuador deve estar desconectado)
  • UD TRUCKS - TRW EMS2.3 (o plugue do atuador deve estar desconectado)
  • UD TRUCKS - TRW EMS2.4 (o plugue do atuador deve estar desconectado)
  • VOLVO TRUCKS - TRW ACM2.3 (o plugue do atuador deve estar desconectado)
  • VOLVO TRUCKS - TRW EMS2.4 (o plugue do atuador deve estar desconectado)

6) Outras atualizações do modules

  • Calibração de prontidão: Novo suporte para Ford (CONTINENTAL SID212EVO), FIAT (BOSCH MD1CS069) e mais variantes
  • Monitor de torqueoring: novo suporte e variações ampliadas nas principais plataformas (incluindo as famílias Ford e BMW)
  • Limitador de velocidade / Partida a quente / EVAP / Flaps / StartStop: suporte adicional e variações de firmware em várias marcas
  • Remoção do limitador de torque (NOVO): adições para plataformas selecionadas (incluindo as famílias ZF 8HP, quando suportadas)

Essa é apenas uma parte de uma atualização muito maior: a cobertura do firmware continua a se expandir a cada lançamento.

7) Referências (páginas do TuningBot)

8) Resumo

Liberação Janeiro de 2026 (2026-01-27) entrega 771 soluções novas e atualizadas com um forte foco em
TRW EMS2.3, TRW EMS2.4, e TRW ACM2.3.

  • 101 soluções totalmente novas
  • 670 soluções atualizadas (mais variantes de firmware, cobertura mais ampla)
  • Melhorias no DTC incluindo tratamento semelhante ao OBD e SPN, quando suportado
  • Normalização de nomes: CAMINHÕES NISSAN → CAMINHÕES UD

TuningBot - Versão de janeiro de 2026 (2026-01-27). Ajuste profissional da ECU simplificado.