Ajuste e remapeamento profissional

Eco Tuning, Estágio 1, Premium (Estágio 2) ou Premium Custom?

Ao fabricar veículos para diferentes mercados, os fabricantes de automóveis enfrentam restrições de clima, emissões e qualidade do combustível. O ajuste é padronizado, limitando o verdadeiro potencial.

Remapeamento aumenta com segurança a potência/torque, melhora a dirigibilidade e aumenta a economia de combustível para motores a diesel/gasolina. A experiência e os detalhes da nossa equipe proporcionam resultados inigualáveis. No TuningBot, espere ajustes personalizados para obter mais potência ou economia máxima.

ECO TUNING

Quer economizar dinheiro com o aumento do preço do combustível? Nosso serviço de mapeamento Eco Tuning é para você!

Com Melhoria de até 20% na economia de combustível, Se o seu veículo for econômico, o remap economizará dinheiro toda vez que você dirigir. Se você percorre grandes distâncias com seu veículo, o remap econômico se pagará antes que você perceba. Você também perceberá uma pequena melhora na potência e no torque.
ETAPA 1 Esses são os incrementos de ajuste padrão, nos quais você perceberá um ganho de potência notável (cerca de 20% de torque e potência no motor turbo, 10% no motor não turbo)
Se não tiver certeza, este é o nível de potência correto!
Vmax, Tm off mediante solicitação sem alteração adicional
PREMIUM (ou Estágio 2) Um remap de alto desempenho libera todo o potencial do seu motor com Ganhos de BHP e torque de até 35% no motor turbo. Todas as nossas melhorias são feitas dentro dos limites de segurança e nunca além deles. Um bom remap respeitará o limite de cada motor, melhorando a economia de combustível como resultado do torque aprimorado para melhor desempenho fora de estrada e potência de tração. Para todos os tipos de motores a diesel e a gasolina.Vmax, Dpf off e Tm off mediante solicitação e sem custo adicional
PREMIUM CUSTOM (ou Estágio 3) Igual ao Premium, mas para Motor modded ou supercarros. Nesse caso, precisamos da leitura dos sensores para fornecer uma calibração precisa. Para todos os tipos de motores a diesel e a gasolina.Esse tipo de mapa é destinado apenas a usuários experientesTodos os mods possíveis sem custo adicional (vmax, tmoff, dpf off, swirl, cat ect etc.)

Após o ajuste: Até 35% mais potência e torque, até 20% mais economia de combustível, experiência de direção mais suave, resposta aprimorada do acelerador, aceleração melhorada/ ultrapassagens mais seguras, redução da pegada de carbono, mais torque para rebocar um trailer ou caravana

O método TuningBot

Antes de qualquer alteração, medimos a relação ar/combustível padrão do seu motor. Após o ajuste, fazemos um novo teste para garantir que alcançamos o equilíbrio ideal. Um lambda incorreto - seja por um problema mecânico ou por um remap desleixado - pode levar a um desempenho ruim ou até mesmo a danos ao motor.

Registramos as temperaturas do ar de admissão durante nossos testes para confirmar que seu motor respira ar frio e denso. Os filtros do mercado de reposição instalados incorretamente podem puxar o ar saturado de calor, causando perda de potência e temperaturas perigosamente altas sob o capô. Nosso registro de dados detecta e corrige isso.

O monitoramento dessas temperaturas garante que nosso ajuste mantenha as condições de operação do seu motor dentro dos limites de segurança. Registramos todas as três durante cada sessão para verificar se nada superaquece sob carga.

Os ajustes de injeção e de reforço, por si sós, não liberam o potencial do seu motor - você também precisa fazer o ajuste fino do tempo de ignição. Avançar ou retardar a ignição em sincronia com nossas outras alterações produz uma combustão mais limpa e mais potente. Isso não apenas aumenta a potência e o torque do boost, mas também protege o sistema de escapamento e o turbocompressor.

  • Sem adivinhação. Muitos tuners simplesmente ativam o boost ou carregam mapas prontos para uso sem fazer testes.
  • Lógica em nível de OEM. Alinhamos cada ajuste com o projeto original do fabricante ori para evitar escolhas de ajuste ineficientes ou prejudiciais.
  • Verificação completa. Durante cada remap, monitoramos a relação ar-combustível, boost, o tempo de ignição e as temperaturas. Esse rigor é o que mantém seu veículo confiável.

O boost solicitado versus o boost real pode ser diferente, especialmente em uma unidade desgastada. Medimos a pressão da linha de base, aplicamos nossos ajustes calibrados e, em seguida, testamos novamente para confirmar que você está obtendo exatamente o boost esperado - nada mais, nada menos. A pressurização excessiva, um erro comum de ajuste de diesel, apenas acelera o desgaste e pode causar falhas.

EGTs elevados podem fritar o turbo e os componentes do escapamento. Ao registrar as temperaturas de admissão e escape lado a lado, detectamos qualquer problema de software ou falhas mecânicas antes que causem danos graves.

Nos motores a diesel, aumentar a duração da injeção é apenas a metade da história. Identificar o momento exato do fornecimento de combustível forma uma onda de combustão mais forte e maximiza sua curva de torque. Nosso ajuste de precisão ajuda o DPF, o turbo e a saúde geral do motor.

Alguns tuners otimizam apenas com aceleração total, mas a maior parte da condução ocorre com aceleração parcial. Calibramos o seu mapa para que você tenha ganhos perceptíveis em situações cotidianas - ao sair de um semáforo, ao cruzar a rodovia ou ao ultrapassar no trânsito - sem precisar de 100 % de aceleração para sentir a diferença.

Cada ajuste permanece dentro do envelope de operação segura do seu motor. Um remap de qualidade respeita esses limites - qualquer outra coisa simplesmente não vale o risco.

Todas as nossas melhorias são feitas dentro dos limites de segurança e nunca além deles. Um bom remap respeitará os limites de cada motor.
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