Software de ajuste GEARBOX Atualização do TCU

Software de ajuste de caixa de câmbio do TuningBot oferece Atualização do TCU para que o desempenho do veículo corresponda à configuração exata do hardware e ao estilo de direção do cliente.
O software de ajuste do DSG está disponível em todo o Rede TuningBot. Saiba mais sobre caixas de câmbio de dupla embreagem (DSG).

Software de ajuste de caixa de câmbio - alguns dos models suportados: DQ200 - DQ250 - DQ380 - DQ381 - DQ500 - DQ511 - DL501 - AL551 - AL552 - VL381 - DL382 - DL501 - ZF8 - DKG - 8TD - VGS2 - Aisin - 991 - Mitsubishi

Software de ajuste da caixa de câmbio - ilustração do conceito de atualização da TCU

O TuningBot desenvolveu uma gama de calibrações e um fluxo de trabalho automatizado que oferece as melhores opções de desempenho para aplicações a diesel ou a gasolina.
Depois que o arquivo é enviado por meio do Carregar página, Se o software for otimizado, nosso sistema personalizado gera automaticamente o software otimizado.

Com o software de ajuste de caixa de câmbio pacote, concentramo-nos em uma troca de marchas mais rápida, controle de embreagem estável e transferência de torque suave.
Também sincronizamos o limitador de RPM entre a ECU e a TCU para que o novo limite entre em vigor em todos os modes da unidade, e podemos adaptar as metas do launch control e o comportamento de kick-down ao seu caso de uso.
Para obter preços e complementos opcionais (por exemplo, correção de checksum, DTC Off), visite o site Preços página.

Aumento Limitador de RPM Os veículos equipados com DSG exigem que o limitador de RPM seja definido tanto na ECU do motor quanto no controlador DSG; caso contrário, ele não terá efeito.
Nosso software garante que ambos os controladores compartilhem o mesmo limite para uma faixa de rotações utilizável mais ampla.
Aumento Velocidades de mudança O acionamento da seleção de marchas é gerenciado pelo controlador Temic. Nossa atualização pode aumentar a velocidade de mudança em até 20%:
mudanças de marcha mais rápidas se traduzem em tempos de corrida mais rápidos.
Aumento Torque máximo O controlador DSG impõe um limite interno de torque máximo. Mesmo com uma ECU ajustada, o torque será limitado pelo DSG, a menos que seja aumentado.
O aumento dessa permissão desbloqueia todo o potencial da ECU do motor com segurança.
Lançamento Controle Todos os controladores DSG têm lógica launch control. Podemos ativá-la/desativá-la e definir metas de RPM personalizadas para atender aos requisitos do cliente.
Chute Abaixo O controlador DSG gerencia o comportamento do kick-down. Podemos desativar o kick-down automático para permitir a condução em marcha lenta em RPM mais baixas sem reduções de marcha forçadas.

Isso software de ajuste de caixa de câmbio (prêmio Atualização do TCU) foi projetado para o uso diário e para os dias de pista, equilibrando desempenho e confiabilidade.

DSG DTC OFF SERVICE

ECUs suportadas para desativação do DTC:

  • TEMIC DL501
  • TEMIC DQ200
  • TEMIC DQ200G2
  • TEMIC DQ200G2PQ
  • TEMIC DQ200MQB
  • TEMIC DQ200PQ
  • TEMIC DQ250C
  • TEMIC DQ250E
  • TEMIC DQ250F
  • TEMIC DQ250MQB
  • TEMIC DQ381
  • TEMIC DQ500
  • TEMIC DQ500MQB

SERVIÇO DE REMOÇÃO DO LIMITADOR DE TORQUE DO DSG

Você notou que a caixa de câmbio limita o potencial do motor durante o ajuste?
Muitas caixas de câmbio têm um limitador de torque. Com a nossa Remoção de Limitador de Torque module, você pode liberar a capacidade total de torque da caixa de câmbio
sem comprometer a estabilidade e a durabilidade de suas peças mecânicas. Faça isso rapidamente com nossa solução intuitiva de um clique.

Torque_Limiter — Supported ECU

Torque_Limiter — Supported ECUs and required instructions
BrandECUInstructions
BMW
BMWBOSCH ZF8HP45/
BMWBOSCH ZF8HP50/
Land Rover
Land RoverBOSCH ZF8HP70/
Mercedes
MercedesGETRAG VGS2-FDCT/
MercedesGETRAG VGS4/
Renault
RenaultGETRAG DC4/
Vag
VagTEMIC DQ200G2/
VagTEMIC DQ200G2PQ/
VagTEMIC DQ200MQB/
VagTEMIC DQ250C/
VagTEMIC DQ250F/
VagTEMIC DQ250MQB/
VagTEMIC DQ380/
VagTEMIC DQ381/
VagTEMIC DQ400E/
VagTEMIC DQ500/
VagTEMIC DQ500MQB/