A calibração bem-sucedida da ECU segue uma sequência lógica. O trabalho na ordem errada aciona os sistemas de segurança.
Fluxo de trabalho do estágio 1 do diesel
- Impulso/Caminho aéreo - mais ar permite tudo
- Limitador de fumaça - permite mais combustível quando há ar disponível
- Modelo de torque - desbloqueia solicitações de saída mais altas
- QI - utiliza o ar fornecido
- Pressão do trilho - correspondem a um QI mais alto
- Temporização (SOI) - otimizar a eficiência
- Validação - registro e verificação
Erros comuns
- Adicionar combustível primeiro - o limitador de fumaça o bloqueia
- Ignorando o torque model - aciona o monitoring
- Sem validação - calibrações não testadas
