A calibração da ECU envolve várias abreviações.
Ar/impulso
MAF (fluxo de ar de massa), MAP (pressão absoluta do coletor), IAT (temperatura do ar de admissão), VE (eficiência volumétrica), VGT (turbina de geometria variável)
Combustível
IQ (quantidade de injeção), SOI (início da injeção), CR (Common Rail), AFR (relação ar/combustível), STFT/LTFT (ajustes de combustível)
Ignição
BTDC/ATDC (antes/após o ponto morto superior), MBT (torque máximo de freio), KR (retardo de batida)
Torque
DW (Desejo do motorista), TL (Limitador de torque), TM (Monitoramento de torque), BMEP (Pressão efetiva média do freio)
Emissões
EGR, DPF, GPF, SCR, DOC, TWC, NOx, PM
Temperatura
ECT (líquido de arrefecimento), EGT (gás de escape), EOT (óleo), CAT (ar de carga)
