Calibração de monitores esportivos é um ajuste apenas visual que redimensiona os medidores esportivos BMW HP/Nm para que o visor do carro reflita a saída de uma ECU remap verificada. Ele não cria potência; simplesmente alinha os medidores digitais com dados reais de dinamômetro ou de registro do veículo ajustado.
Calibração de monitores esportivos (medidores BMW HP/NM)
Com calibração de monitores esportivos Ajustamos os medidores esportivos da BMW (leituras de potência e torque) para que o display da unidade principal ou do cluster reflita o desempenho ajustado do veículo. Depois de uma calibração adequada da ECU, os medidores da tela central podem ser redimensionados para mostrar um desempenho realista HP e Nm para sua configuração específica.
Importante: Esse recurso é somente visual e não gera energia por si só. Ele deve corresponder a uma calibração real e verificada da ECU/TCU.
Compatibilidade: Disponível somente em BMW models que suportam nativamente displays esportivos na unidade principal ou no cluster. A disponibilidade e os limites dependem do ano do model, do software iDrive/unidade principal e da configuração do veículo.
Notas de serviço: Uma atualização do software do revendedor ou a substituição da unidade principal pode reverter os medidores para o padrão; nesse caso, a calibração pode ser reaplicada.
Como funciona a calibração de monitores esportivos
- Revisamos a sua calibração atual e o resultado desejado; recomendamos fortemente a utilização de gráficos de dinamômetro ou registros bem documentados.
- Geramos um arquivo personalizado que redimensiona o HP/Nm dos visores esportivos para corresponder aos valores de pico realistas do seu ajuste.
- Você faz o flash do arquivo (ou nós ajudamos remotamente) e verifica a nova varredura do medidor em relação aos dados de dyno ou de registro.
Veículos com suporte
A cobertura inclui uma ampla gama de BMW models equipados com displays esportivos nativos. Para obter uma referência geral sobre o conceito de medidores de desempenho no carro, consulte o
painel de instrumentos do automóvel artigo.
Para verificar a cobertura específica da ECU, use o banco de dados ativo abaixo; se a sua ECU/ID exata não estiver listada, você pode enviar uma solicitação e avaliaremos o suporte.
Sport_Displays — Supported ECU
| Brand | ECU | Instructions |
|---|---|---|
| BMW | ||
| BMW | BOSCH EDC17_C41 | / |
| BMW | BOSCH EDC17_C50 | / |
| BMW | BOSCH EDC17_C56 | / |
| BMW | BOSCH EDC17_C76 | / |
| BMW | BOSCH EDC17_CP45 | / |
| BMW | BOSCH EDC17_CP49 | / |
| BMW | BOSCH MD1CP002 | / |
| BMW | BOSCH MD1CS001 | / |
| BMW | BOSCH MD1CS015 | / |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.3 | / |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.4 | / |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.5 | / |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.6 | / |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.8 | / |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.9 | / |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.G | / |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.H | / |
| BMW | BOSCH MG1CS003 | / |
| BMW | BOSCH MG1CS024 | / |
| BMW | BOSCH MG1CS049 | / |
| BMW | BOSCH MG1CS201 | / |
| Mini | ||
| Mini | BOSCH EDC17_C41 | / |
| Mini | BOSCH EDC17_C50 | / |
| Mini | BOSCH EDC17_C56 | / |
| Mini | BOSCH MD1CS001 | / |
| Mini | BOSCH MEVD17.2.3 | / |
| Mini | BOSCH MG1CS201 | / |
Para obter uma visão geral de todas as estratégias de ECU disponíveis, visite o site
Página de cobertura dos Serviços ECU antes de enviar seu arquivo.
