Serviço EVAP Off é uma calibração profissional da ECU que desativa a lógica do Sistema de Controle de Emissão Evaporativa no software da ECU. O sistema EVAP evita que os vapores de combustível escapem do tanque para a atmosfera, armazenando-os em um recipiente de carvão e purgando-os periodicamente para a admissão. Quando esses componentes falham ou são removidos em construções personalizadas, a ECU registra DTCs e pode manter os monitores de prontidão incompletos.

Serviço de desativação do EVAP - Sistema de controle de emissões evaporativas

Ao desativar a lógica EVAP e as verificações de diagnóstico relacionadas na ECU, o Serviço EVAP Off evita que erros de fluxo de purga e de pressão do tanque acionem DTCs, luzes MIL ou falhas de prontidão em veículos em que o sistema EVAP tenha sido excluído ou fortemente modificado. Todas as funções de diagnóstico e proteção do motor não-EVAP permanecem ativas.

Para obter uma visão geral de como os sistemas de emissão evaporativa funcionam, você pode consultar o
Artigo sobre o Sistema de Controle de Emissão Evaporativa.

Quando usar o serviço EVAP Off

• Depois de remover ou desativar o coletor de carvão ou a válvula de controle de purga durante o ajuste ou as construções personalizadas.
• Quando o sistema EVAP causa DTCs recurring, como P0441, P0455, P0456, P0457 ou falhas de prontidão relacionadas.
• Para veículos convertidos para aplicações de automobilismo, corrida ou off-road em que o sistema EVAP não é mais usado.
• Para eliminar as luzes de verificação do motor causadas por erros no monitoramento da pressão do tanque ou no fluxo de purga.

Visão geral técnica

O subsistema EVAP interage com vários componentes da ECU, incluindo:

• Válvula de controle de purga (N80 / solenoide) - gerencia o fluxo de vapor de combustível do canister para o coletor de admissão.
• Sensor de pressão do tanque - detecta vazamentos e verifica a integridade do sistema durante os testes de diagnóstico.
• Controle de ventilação - permite que o ar filtrado entre no sistema enquanto a ECU realiza testes de purga ou de vazamento.

Quando esses componentes falham ou são excluídos, a ECU detecta um comportamento anormal, registra códigos de erro e define o bit de prontidão do EVAP como “Not Complete”. Nossa calibração desativa com segurança as verificações de diagnóstico específicas do EVAP e a lógica de prontidão, mantendo outros sistemas de emissão (sensores de oxigênio, eficiência do catalyst, etc.) totalmente funcionais.

Como funciona o serviço EVAP Off

1. Avaliação: Revisamos a ID da ECU e a estrutura do DTC para identificar dependências e monitores relacionados ao EVAP.
2. Calibração: Ajustamos a purga, a pressão do tanque e a lógica do monitor EVAP para bypass as rotinas de diagnóstico EVAP de forma controlada.
3. Verificação: Depois que o arquivo modified é atualizado, a ECU funciona normalmente com o monitoramento EVAP desativado e todos os outros sistemas intactos.

Compatibilidade

O Serviço EVAP Off está disponível para muitas ECUs a gasolina, incluindo as famílias Bosch, Siemens/Continental, Delphi, Denso e Magneti Marelli. Você pode usar a tabela 1TP41 abaixo para verificar a cobertura para seu tipo de ECU e versão de software.

Como os sistemas EVAP variam muito entre os fabricantes, nossa abordagem se concentra em comportamentos específicos da plataforma, incluindo limites de detecção de vazamento, estratégias de comando de purga e lógica de validação da pressão do tanque. Isso garante que cada EVAP fora de serviço O arquivo se comporta de forma consistente, sem efeitos colaterais indesejados, mesmo em veículos equipados com estruturas de prontidão OBD-II mais complexas, sistemas de combustível híbridos ou layouts de admissão de desempenho oriented.

Para obter uma visão mais ampla de todas as estratégias de ECU disponíveis, você também pode visitar o site Página de visão geral dos serviços de ECU antes de enviar seu arquivo.

Aviso legal e técnico

Esse serviço destina-se exclusivamente a veículos de automobilismo, de pista ou off-road, ou a sistemas de combustível personalizados em que o hardware EVAP não está presente e em que tais modificações são permitidas pela legislação local. Ele não deve ser usado para falsificar verificações de emissões ou bypass requisitos legais para veículos operados em vias públicas.

Quaisquer falhas mecânicas ou componentes de emissão removidos fora do sistema EVAP (como catalysts ou válvulas EGR) devem ser reparados ou reinstalados para manter a operação segura e legal. Garantir a conformidade com os regulamentos regionais é de responsabilidade exclusiva do proprietário e do operador do veículo.

Se o seu arquivo ECU original estiver pronto e o veículo estiver configurado para uso em esportes motorizados ou off-road, você poderá faça o upload por meio do Tune Your File e solicite o serviço EVAP Off à equipe do TuningBot.