Correção da ECU checksum é um serviço complementar opcional que recalcula e atualiza os valores de integridade dentro do arquivo da ECU após o ajuste. Ele garante que o arquivo modified seja aceito pela ECU sem erros ou limp-mode inesperado.
Serviço de correção de checksum da ECU
A checksum é um valor matemático de integridade armazenado no firmware da ECU. Sempre que você modificar mapas (combustível, torque, boost, DTC, DPF/EGR/AdBlue desligado etc.), o checksum deve ser recalculado e atualizado. Caso contrário, a ECU pode rejeitar a gravação, entrar em mode deficiente ou simplesmente não dar partida depois de piscar.
Importante: A correção checksum é uma serviço separado e opcional. Se o seu pisca-pisca não corrigir checksums de forma confiável, ou se você preferir um arquivo pré-verificado, adicione a opção
Complemento de correção de checksum na finalização da compra e receba um arquivo validado pronto para ser exibido.
Dispositivos clones de baixa qualidade geralmente aplicam lógica checksum incompleta ou incorreta (regiões erradas, polinômio/endianismo ou EEPROM ausente), o que pode causar falhas de gravação ou até mesmo uma ECU bloqueada.
Famílias ECU com suporte - Cobertura detalhada
Sobre a ECU checksum (notas técnicas rápidas)
- Quando for necessário: após alterações no mapa, clonagem/imagem desativada, trocas de sistema operacional ou de segmento, edições de EEPROM.
- Problemas comuns com o checksum ruim: gravação abortada, sem partida, ventilador sempre ligado, MIL ligado, limp mode.
- Onde se aplica: flash principal e frequentemente EEPROM (Bosch MED/EDC17, MD1/MG1; Marelli IAW/MJD; Delphi DCM/MT; Siemens/Continental SID/SIMOS/EMS; Denso/Transtron; TRW).
Melhores práticas: Sempre valide os checksums antes de fazer o flash. Se você não tiver certeza, adicione o
Correção de checksum e retornaremos um arquivo pré-verificado pronto para gravação.
Outras ECUs atualmente cobertas por nosso serviço checksum
Essa lista legada mostra outras ECUs compatíveis com nosso motor checksum. Todas elas podem ser tratadas como um serviço opcional quando você adquire um arquivo de ajuste.
- EDC PLCC da Bosch
- Bosch EDC15 29F400
- Bosch Alfa CR
- Bosch BMW CR
- Bosch PSA HDi
- Bosch VW 115cv
- Siemens BMW MS41/MS42
- Bosch Smart E2/E3/E4
- Bosch Fiat E3 JTD
- Bosch Merc 1MEG
- Gasolina Bosch Mer
- Volvo V70 F400/F800
- Siemens F200/F400
- Bosch VAG ME7 F400/F800
- Bosch EDC15 29F400 V2
- Bosch ME 3.2 / 7.3
- Bosch Nissan TDDI
- Siemens HDI
- Siemens Renault 29F200/29F400
- Siemens Volvo T4
- Siemens MS43
- Siemens Rover
- Bosch ME7 Alfa/Hyundai
- Cherokee CDI
- Siemens Ford SIM
- Ford TDCi
- Bosch BMS46
- Bosch Peugeot ME7
- Bosch Volvo CR2 (2003)
- Bosch Smart CDI E3
- Bosch BMW ME7
- Bosch Porsche ME7.8
- Siemens Ford TDCi (2004)
- IAW 4AF/59F/5AF
- Marelli 5NF E4
- Delphi Ford TDCi
- Ford EECV / EECVI
- Caminhão Siemens F400
- Marelli MJD
- Marelli 6LP
- Siemens BMW MSS5x
- Siemens Mini/Rover v5
- Siemens SIM4KLE
- Delphi CR / Euro4 CR
- Delco Opel
- Fiat IAW 4SF/4DF/5SF
- Bosch Alfa JTS E4
- Bosch PSA M7.4.5
- Temic Mercedes CDI / Axor
- Sagem S2000/S3000
- Bosch Fiat ME7.9.x
- Bosch Alfa MED7.6.1
- Bosch PSA/Toyota M7.9.5
- Bosch Smart 2007 ME7.7
- Bosch VAG ME7.1.1 / ME7.5.x
- Visteon DCU
- ECUs Hitachi
- Siemens SIM82 / SIMTEC75/76
- Siemens EMS200
- Bosch PSG16
- Bosch TDI v2
- EFI Lotus
- Siemens PPD
- Delphi DCM3.x
- Bosch M3.x
- Bosch Opel ME7.x
- ECUs genéricos de 16 bits / 8 bits
A cobertura é atualizada com frequência. Se a sua ECU não estiver listada, entre em contato com o suporte e inclua a leitura da flash/EEPROM.