Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
2 interpretações específicas do fabricante em 2 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
FordThe control module detected that the signal in the Fuel Additive Pump Control circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
MazdaThe control module detected that the signal in the Fuel Additive Pump Control circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Fuel Additive Pump Control Circuit Low. The control module detected that the signal in the Fuel Additive Pump Control circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
P1933 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Ford, Mazda. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
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