AdBlue Off (SCR Off) - Guia profissional para sintonizadores e oficinas

O que é AdBlue e o sistema SCR?

O AdBlue é uma solução de ureia e água (DEF: Diesel Exhaust Fluid) usada em
Redução catalítica seletiva (SCR) em motores diesel modern. O sistema SCR
injeta AdBlue no fluxo de escapamento para que ele possa reagir dentro do catalyst e converter as emissões de NOx
em nitrogênio e água.

Um sistema AdBlue / SCR típico inclui:

• Um tanque de AdBlue com sensores de nível e qualidade.
• Uma bomba module e linhas que fornecem DEF ao injetor.
• Um injetor de AdBlue antes do SCR catalyst.
• Sensores de NOx a montante e/ou a jusante do SCR.
• Sensores de temperatura para controlar as condições de dosagem.
• Software ECU que controla a dosagem e monitora os diagnósticos.

Quando tudo funciona corretamente, o veículo atende ao padrão de emissão projetado de forma significativa
reduzindo o NOx do tubo de escape.

Por que os clientes pedem para retirar o AdBlue?

No uso real, os sistemas AdBlue podem apresentar falhas ao longo do tempo, especialmente em sistemas com alta quilometragem ou com serviço pesado
veículos. Os problemas comuns incluem:

• Falha na bomba ou no injetor de AdBlue.
• Cristalização e bloqueios nas linhas ou no injetor.
• Sensores de NOx, temperatura ou tanque com defeito.
• Vazamentos ou contaminação no tanque de AdBlue.
• Fluido congelado ou desbotado em climas extremos.
• DTCs e mensagens de advertência persistentes, mesmo após a substituição de peças.

Quando as falhas do SCR são detectadas, a ECU pode acionar luzes de advertência, limitações de torque, mode ou até mesmo
contagens regressivas e proibições de partida. Para veículos comerciais e frotas de trabalho, isso pode significar
tempo de inatividade e altos custos de reparo.

Por esse motivo, alguns proprietários solicitam AdBlue desligado / SCR desligado soluções. De um profissional
Em geral, essas perspectivas são consideradas apenas para:

• Máquinas off-road ou não rodoviárias (agrícolas, de construção, industriais).
• Automobilismo e veículos somente para pista.
• Exportar veículos para mercados com diferentes requisitos de emissão.
• Aplicações de bancada de teste ou somente de dinamômetro.

Considerações legais e ambientais

O AdBlue e o SCR fazem parte do sistema de sistema de controle de emissões. Desativar ou remover
controles de emissão em veículos de estrada podem:

• Ser proibido por lei em muitos países.
• Invalidar a aprovação e a inspeção de tipo.
• Conduzir a multas, penalidades ou confisco.
• Aumentam as emissões de NOx e o impacto ambiental.

Portanto, uma solução profissional de eliminação de AdBlue deve ser oferecida estritamente para
uso fora de estrada, em esportes motorizados, para exportação ou em bancos de ensaio, quando a legislação local permitir.
A responsabilidade final sempre recai sobre o proprietário e o operador do veículo.

Como funciona um arquivo AdBlue Off (SCR Off)

Um arquivo adequado de AdBlue off / SCR off é aplicado diretamente no software da ECU (FLASH). Um arquivo bem projetado
A solução será:

• Desative a lógica de dosagem de AdBlue e a estratégia de controle de SCR.
• Ajustar ou desativar diagnósticos e DTCs relacionados ao SCR.
• Evite limitações de torque, mode de manqueira e contagens regressivas de partida vinculadas a falhas de SCR.
• Mantém a operação estável mesmo com um tanque vazio ou com o hardware do SCR desconectado (dependendo do caso).

Isso não é o mesmo que excluir aleatoriamente os códigos de falha. Deve haver uma solução robusta:

• Específico para o tipo de ECU e a versão exata do software.
• Projetado para preservar a comunicação CAN com outros modules, quando necessário.
• Testado para evitar comportamentos estranhos no painel de instrumentos ou mancadas inesperadas modes.

Procedimento crítico antes de fazer o flash de um arquivo AdBlue Off

Procedimento recomendado para uma instalação profissional de AdBlue off

1. Carregue e teste o arquivo original com tudo conectado
   Leia a ECU e mantenha o arquivo original (ORI) em segurança. Com o software ORIGINAL carregado, certifique-se de que
   todos os componentes do sistema SCR estão conectados e o carro dá partida e funciona normalmente.
2. Encha e redefina o sistema AdBlue com uma ferramenta de diagnóstico
   Encha o reservatório de AdBlue até o nível correto. Usando um scanner adequado, redefina todos os valores de AdBlue / SCR
   parâmetros e adaptações. Verifique se não há falhas ativas de AdBlue ou SCR e que
   não há contagem regressiva em andamento.
3. Somente depois disso, faça o flash do arquivo modified AdBlue off
   Após a confirmação de que o sistema SCR está totalmente funcional e redefinido, faça o flash do arquivo modified fornecido
   pelo Tuningbot usando uma ferramenta de ajuste genuína. Após a gravação, limpe a memória do DTC.
4. Desconecte o hardware somente depois que o software estiver pronto
   Se o aplicativo exigir a desconexão da ECU, da bomba ou dos sensores de AdBlue, faça o seguinte
   após O arquivo AdBlue off é gravado e os DTCs são apagados, seguindo as instruções específicas do
   instruções e pinagem para esse veículo.

Informações necessárias para um arquivo profissional de desativação de AdBlue

Para preparar um arquivo confiável de AdBlue, um serviço de arquivo ou calibrador normalmente exigirá

• Leitura completa da ECU (arquivo ORI) via OBD, bancada ou inicialização.
• ID / identificação da ECU (número do hardware, número do software, ID de calibração).
• Detalhes do veículo (marca, model, código do motor, ano, tipo de caixa de câmbio).
• Status do sistema SCR (componentes presentes ou removidos, lista atual de DTCs, comportamento de mode sem partida).

Quanto mais precisas forem as informações, mais segura e personalizada será a solução de eliminação de AdBlue resultante.

Fluxo de trabalho típico com um serviço de arquivos

1. Ler a ECU usando uma ferramenta genuína, salvando um backup completo do arquivo original.
2. Coletar a ID da ECU e os dados do veículo, incluindo os códigos de falha atuais.
3. Enviar uma solicitação de arquivo especificando “AdBlue off / SCR off” e o uso pretendido (off-road, automobilismo, exportação).
4. Receba o arquivo modified com a lógica AdBlue off e o manuseio do checksum, conforme aplicável.
5. Siga o procedimento crítico acima para redefinir o sistema SCR e, em seguida, faça o flash do arquivo AdBlue off.
6. Testar e verificar o veículo para verificar se está funcionando corretamente, se não há avisos e se não há mode.

Conclusão

O AdBlue off (SCR off) é uma poderosa, mas sensível, modificação da ECU. Quando projetada e instalada corretamente, ela:

• Evita modes, contagens regressivas de partida e proibições de partida relacionadas a SCR.
• Permite trocas de ECU, conversões de motores e construções off-road/motorsport.
• Mantém a operação estável do motor mesmo quando o sistema AdBlue é removido ou está inoperante.

Como ele desativa as estratégias de controle de emissões, só deve ser usado quando for tecnicamente apropriado
e legalmente permitido. Uma solução profissional de eliminação de AdBlue sempre começa com uma leitura correta da ECU, um
ID completa da ECU e descrição do veículo, além de um provedor de arquivos confiável - e está escrito
somente em um sistema SCR totalmente funcional e reiniciado.