Veicoli elettrici, motori a combustione interna e il futuro del tuning
I veicoli elettrici e il futuro del tuning sono strettamente legati: mentre i governi spingono l'adozione dei veicoli elettrici
e discutere della graduale eliminazione dei nuovi motori a combustione, tuners e le officine vogliono sapere per quanto tempo la messa a punto della centralina sarà
rimanere un'attività redditizia e cosa significhi realmente questa transizione per il settore.
Perché la transizione dei veicoli elettrici è importante per il mondo del tuning
Con l'aumento delle preoccupazioni globali per il cambiamento climatico, molti governi stanno incoraggiando lo sviluppo
e l'adozione di veicoli elettrici (EV). I piani a lungo termine in diverse regioni prevedono restrizioni
o addirittura futuri divieti di vendita di nuovi veicoli con motore a combustione interna (ICE).
Per le aziende come la nostra, specializzate nella messa a punto di centraline per motori a combustione, questo solleva una
domanda naturale: quanto velocemente avverrà questa transizione e per quanto tempo la domanda sarà
per i servizi di tuning rimangono forti?
Cosa abbiamo osservato nel mercato
Da tempo monitoriamo l'evoluzione del mercato dei veicoli elettrici e ibridi e il modo in cui
realistiche le tempistiche politiche. Ora che i veicoli elettrici e ibridi sono stati messi in circolazione
da alcuni anni, sono emerse alcune tendenze importanti.
Lo vediamo in molti paesi europei:
- Le vendite di veicoli elettrici dipendono spesso in larga misura da sussidi e incentivi fiscali.
- Quando gli incentivi vengono ridotti o eliminati, la domanda di nuovi veicoli elettrici può rallentare in modo significativo.
- Alcuni produttori hanno modificato o rallentato parte dei loro piani di elettrificazione.
- Il mercato dell'usato EV sta ancora trovando il suo equilibrio in termini di prezzi e valore residuo.
Allo stesso tempo, il costo dei nuovi veicoli elettrici rimane relativamente alto per molti automobilisti e la ricarica è sempre più difficile.
Le infrastrutture sono ancora distribuite in modo disomogeneo tra i Paesi e le regioni.
irregolare. In pratica, i motori a combustione interna rimarranno sulla strada per molto tempo, soprattutto
in gran parte dell'Europa.
Cosa significa per i motori a combustione interna
In passato, “completamente elettrico entro il 2035” era spesso presentato come un obiettivo chiaro e fisso. Oggi,
le discussioni sono più sfumate. Fattori pratici come il costo dei veicoli, le infrastrutture, l'approvvigionamento energetico, ecc.
e le preferenze dei clienti influenzano la velocità con cui la quota di EV può realisticamente crescere.
Anche in uno scenario in cui le vendite di nuovi veicoli ICE diminuiscono gradualmente, la
parco auto, furgoni e veicoli commerciali leggeri con motore a combustione
rimarranno in uso per molti anni. Questi veicoli avranno ancora bisogno di manutenzione, riparazione e
per molti automobilisti, la messa a punto delle prestazioni o dell'efficienza.
Impatto sull'industria del tuning
Per la comunità del tuning, questa è una notizia incoraggiante. Suggerisce che la “fine della messa a punto”
non è dietro l'angolo. Ci aspettiamo invece un lungo periodo di transizione in cui:
- I veicoli ICE rimangono la maggior parte della flotta attiva nel prossimo futuro.
- Continua la richiesta di messa a punto della centralina, di soluzioni DPF/EGR e di calibrazioni su misura.
- Le nuove piattaforme ibride creano ulteriori opportunità per i servizi specializzati.
Piuttosto che un arresto improvviso, è probabile che il mercato si evolva gradualmente. Questo dà a tuners e alle officine
tempo per pianificare, investire e adattarsi, senza dover abbandonare il proprio core business da un giorno all'altro.
La nostra prospettiva come fornitore di file di tuning
Sulla base della situazione attuale, siamo fiduciosi sul futuro a medio termine di
messa a punto della combustione interna. La nostra aspettativa è che:
- Il tuning ICE rimarrà un'attività redditizia almeno per i prossimi 10-15 anni.
- Il parco veicoli attivo continuerà a contenere milioni di motori sintonizzabili.
- I servizi di archiviazione professionale saranno ancora necessari per i laboratori di tutto il mondo.
Si tratta di una buona notizia non solo per noi, ma anche per i nostri clienti e i loro utenti finali che amano
motori a combustione ben calibrati.
Il nostro impegno nei vostri confronti
Per tutti questi motivi, investiamo con fiducia nel continuo sviluppo di prodotti di alta qualità.
File di messa a punto della centralina e supporto tecnico. Intendiamo continuare a fornire soluzioni di messa a punto per un'ampia gamma di prodotti.
dei motori a combustione interna per molti anni ancora.
Allo stesso tempo, seguiamo da vicino le nuove tecnologie, comprese le piattaforme ibride ed elettriche,
in modo da poter espandere gradualmente le nostre competenze dove ha senso e dove aggiunge un valore reale.
In breve: la transizione dei veicoli elettrici è importante, ma non significa la fine immediata del tuning.
I veicoli con motore a combustione rimarranno con noi per molto tempo, e così anche la necessità di
file di messa a punto affidabili e professionali.
Cordiali saluti,
Tuningbot.com
FAQ - La transizione dei veicoli elettrici e il futuro della messa a punto
1. Il passaggio ai veicoli elettrici ucciderà l'industria del tuning?
No. Anche se le vendite di nuovi veicoli a combustione interna diminuiranno nel tempo, l'attuale flotta di veicoli a combustione interna sarà in grado di soddisfare le esigenze dei consumatori.
Le auto con motore a combustione rimarranno in uso per molti anni. Questi veicoli avranno ancora bisogno di riparazioni,
manutenzione e messa a punto delle prestazioni o dell'efficienza. L'industria si evolverà, ma la messa a punto non si evolverà.
scomparire durante la notte.
2. Per quanto tempo saranno ancora disponibili i file di messa a punto per i motori a combustione?
Sulla base delle attuali tendenze di mercato, ci aspettiamo una forte domanda di file di messa a punto della centralina per almeno
nei prossimi 10-15 anni. I motori a combustione interna continueranno a rappresentare un'ampia porzione di
il parco veicoli attivo durante questo periodo.
3. I veicoli elettrici sono impossibili da mettere a punto?
I veicoli elettrici possono essere ottimizzati in modi specifici, ma l'approccio è molto diverso da quello classico.
ECU remapping sui motori a combustione. Al momento, la maggior parte del lavoro di tuning a livello globale si concentra ancora su
motori a benzina e diesel, mentre le soluzioni specifiche per i veicoli elettrici stanno emergendo più gradualmente.
4. Un'officina dovrebbe ancora investire in strumenti di messa a punto oggi?
Per molte officine, la messa a punto rimane un servizio aggiuntivo redditizio, perché la maggior parte delle officine è in grado di offrire un servizio di manutenzione.
I veicoli che vedono ogni giorno utilizzano ancora motori a combustione. Investire in strumenti originali e in un
Un partner affidabile per i file può quindi avere senso, soprattutto se si dispone di una solida base di clienti locali.
5. La transizione dei veicoli elettrici si muove alla stessa velocità in ogni Paese?
No. L'adozione dei veicoli elettrici varia molto da paese a paese e persino da regione a regione.
nello stesso Paese, a seconda delle sovvenzioni, delle infrastrutture, del reddito medio e delle abitudini di guida.
Ciò significa che alcuni mercati rimarranno dominati dalla combustione molto più a lungo di altri.