I veicoli moderni utilizzano più sistemi di controllo delle emissioni che lavorano insieme. La comprensione dell'interazione tra questi sistemi è essenziale per una corretta calibrazione.
Architettura diesel
Motore → DOC → DPF → SCR → Tubo di scappamento
- DOC - ossida HC e CO
- DPF - cattura il particolato
- SCR - riduce gli NOx con l'AdBlue
Funzione EGR
Ricircola i gas di scarico per ridurre la temperatura di combustione e la formazione di NOx. Contropartita: una quantità eccessiva di EGR aumenta il PM.
Interazioni di sistema
- Bilanciamento EGR vs SCR
- Scambio tra tempistica e PM
- Rigenerazione DPF vs temperatura SCR
