Le strategie di protezione dalla temperatura prevengono i danni al motore quando si avvicinano ai limiti termici.

Temperatura del liquido di raffreddamento

• Normale - 85-105°C
• Avvertenze - 110-115°C
• Critico - 120°C+

Temperatura dell'olio

• Normale - 90-120°C
• Caldo - 130-140°C
• Critico - 150°C+

Protezione IAT

Una IAT più elevata causa un ritardo della fasatura, una riduzione della boost e una riduzione della coppia. Impatto significativo sopra i 60°C.