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Centralina VAG 1.5 TSI Tuning & Rimappatura

Copre il gruppo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Centraline professionali tuning e remapping per il motore a benzina VAG 1.5 TSI. Le nostre calibrazioni Stage 1 e Stage 2, testate al banco prova, migliorano la risposta dell'acceleratore e l'erogazione di potenza, con opzioni quali Pop & Bang, disattivazione GPF/OPF e modifiche al limitatore per le centraline supportate.

+29 hp
Guadagno massimo di potenza
+58 Nm
Massimo guadagno di coppia
1
Variante ECU coperta
Petrolio
Tipo di carburante

Guadagni di prestazione (testati al banco prova)

MotoreStockAccordatoGuadagno HPGuadagno di coppiaECU
1.5 TSI150 CV175 cv+25 CV+45 NmMG1CS011
1.5 TSI130 cv151 cv+21 cv+44 NmMG1CS011
1.5 TSI130 cv159 cv+29 CV+58 NmMG1CS011

I numeri sono medie testate al banco e possono variare a seconda delle condizioni dell'hardware e della qualità del carburante.

Servizi ECU disponibili per questo motore

Le seguenti soluzioni sono supportate sulla/e centralina/e di questo veicolo (Benzina):

Rimozione AGS Riduzione del rumore all'avviamento a freddo Rimozione DTC EGR Rimozione EVAP Rimozione Exhaust Flap Rimozione dei flap e delle vortici GPF/OPF Lambda Pop&Bang Rimozione del limitatore di giri morbido Rimozione del limitatore di velocità AvvioArresto Disabilitazione

Note tecniche per ECU

La disconnessione e i requisiti di lettura differiscono per ECU. Le note di seguito si applicano all'ECU specifica elencata; l'ambito esatto di rimozione per servizio è confermato su ciascuna pagina del servizio.

MG1CS011
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA
PPF spento I SENSORI DI PRESSIONE PPF DEVONO ESSERE SCOLLEGATI
Spegni GPF FAP
OPF disattivato OPF
Lambda/O2 disattivato LA SONDA DEVE ESSERE SCOLLEGATA

Ogni nota è contrassegnata dal servizio a cui si riferisce e si applica all'ECU elencata. La preparazione meccanica è responsabilità dell'installatore. Le soluzioni relative alle emissioni sono per uso fuoristrada o in competizione dove consentito dalla legge.

ECU(s) supportate: MG1CS011

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Domande frequenti

Quanta potenza può guadagnare un VAG 1.5 TSI con lo Stage 1 tuning?

La centralina Stage 1 tuning per il motore VAG 1.5 TSI può garantire un aumento fino a +29 hp e +58 Nm di coppia, in base alle calibrazioni testate al banco prova. I valori effettivi dipendono dalla variante specifica del motore e dalle condizioni dell'hardware.

Si possono rimuovere l'EGR e il GPF/OPF sul VAG 1.5 TSI?

Lo spegnimento di EGR e GPF/OPF è supportato sulla/e centralina/e di questo veicolo, strettamente per uso fuoristrada o per competizioni sportive dove consentito dalla legge. La preparazione meccanica esatta e la gestione dei sensori sono elencate per centralina nelle note tecniche sottostanti.

Come si ordina e quanto velocemente viene consegnato il file di rimappatura?

Carica il file di lettura della centralina original tramite la pagina dedicata al tuning e riceverai la calibrazione via e-mail. La maggior parte dei file viene consegnata entro 5-15 minuti durante l'orario di lavoro (tutti i giorni, dalle 07:00 alle 23:00 CET).

Il file tuning per il motore VAG 1.5 TSI è plug-and-play?

Riceverai una calibrazione pronta per essere caricata sulla centralina, basata sul tuo file originale ori. Il caricamento sulla centralina e qualsiasi intervento meccanico correlato saranno effettuati dall'installatore con i propri strumenti.

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Carica il tuo file ECU originale orig e ricevi una messa a punto professionale in 5-15 minuti.

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