PCR2.1 IMMO OFF - ECU VAG - DSG TEMIC

PCR2.1 Soluzioni IMMO OFF e VAG IMMO OFF per MED17 / EDC17 / SIMOS / DSG

Il nostro PCR2.1 IMMO OFF e le soluzioni VAG IMMO OFF coprono PCR2.1, MED17 / EDC17, centraline SIMOS
e le centraline TEMIC DSG con rimozione dell'immobilizzatore basato su EEPROM e FLASH. Questi servizi sono progettati per le centraline
sostituzione e sostituzione del motore, fornendo un immo off totale con correzione automatica checksum dove supportato.

Focus sulla piattaforma: PCR2.1 + VAG MED17 / EDC17 / SIMOS
Casi d'uso: Sostituzione della centralina - sostituzione del motore - motorsport/off-road

IN EVIDENZA: PCR2.1 e centraline KEY VAG

  • PCR2.1 IMMO OFF (soluzione basata su flash)
  • AUDI RS3 2.5T MED17.1.62 IMMO OFF
  • VW E-GOLF 2016-2021 IMMO OFF
  • EDC17C74 IMMO OFF (nuova generazione)
  • MED17 / EDC17 WFS5 IMMO OFF
  • EDC15 / EDC16 / ME7.X / MED9 IMMO OFF

COPERTURA SIMOS & DSG TEMIC

  • SIMOS8.x, SIMOS10.x, SIMOS11.1
  • SIMOS12.1 / 12.2
  • SIMOS18.x IMMO OFF
  • DSG TEMIC DL381 / DL382 IMMO OFF
  • DSG DQ200 / DQ250 GEN2 & MQB IMMO OFF
  • Correzione EEPROM e SIMOS FLASH checksum

Nota: Le soluzioni IMMO OFF sono destinate alla sostituzione di centraline/TCU difettose, alla sostituzione del motore e alla sostituzione delle centraline.
e per applicazioni dedicate al mondo degli sport motoristici e del fuoristrada. Il cliente è responsabile del rispetto di tutte le norme locali.
regolamenti e leggi sull'uso delle strade.

Panoramica dei servizi IMMO OFF

L'immobilizzatore disattivato (IMMO OFF) disattiva la funzione immobilizzatore all'interno della centralina o della TCU, in modo che il sistema di controllo sia in grado di
Il motore o il cambio possono funzionare senza una chiave codificata o un set module abbinato. Questo è particolarmente utile
quando:

  • Sostituzione di una centralina o TCU difettosa con un'unità di ricambio.
  • Esecuzione di scambi di motori o trasmissioni tra veicoli diversi.
  • Costruire veicoli motorsport o fuoristrada dove l'immobilizzatore OEM non è necessario.

Di seguito sono riportate le principali opzioni IMMO OFF disponibili per PCR2.1,
MED17 / EDC17, SIMOS e VAG DSG TEMIC, tra cui
Soluzioni basate su EEPROM e FLASH con gestione checksum.

ECU e TCU supportate (elenco rappresentativo)

La logica IMMO OFF supporta un'ampia gamma di ECU e TCU. Sono supportate, tra le altre, le seguenti famiglie:

Bosch ME(D)C17 / MG1 / MD1

  • MED17.1, MED17.1.1, MED17.1.6, MED17.1.10, MED17.1.20, MED17.1.27
  • MED17.5, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.20
  • MED17.10, MED17.11, MED17.12
  • MED17.21, MED17.22, MED17.23, MED17.24
  • MED17.25, MED17.26, MED17.27, MED17.28
  • MG1CS001, MG1CS002, MG1CS008, MG1CS011
  • MG1CS015, MG1CS016, MG1CS018, MG1CS111
  • MD1CS001, MD1CS002, MD1CS012

Bosch EDC17

  • EDC17CP02, EDC17CP09, EDC17CP14, EDC17CP20
  • EDC17CP44, EDC17CP45
  • EDC17C06, EDC17C41, EDC17C42, EDC17C46
  • EDC17C49, EDC17C50, EDC17C54, EDC17C56
  • EDC17C60, EDC17C64, EDC17C66
  • EDC17C74, EDC17C76, EDC17C82, EDC17C84
  • EDC17C85, EDC17C86, EDC17C87

Centraline Delphi

  • Delphi DCM3.4, DCM3.7
  • Delphi DCM6.1, DCM6.2
  • Delfi MT05
  • Delfi CRD, Delfi CRD2

Siemens / Continental

  • Siemens PCR2.1 (logica dedicata PCR2.1 IMMO OFF)
  • Siemens SIMOS8, SIMOS10, SIMOS12, SIMOS18
  • Continental SIMOS8, SIMOS9, SIMOS10, SIMOS12

Centraline Valeo

  • Valeo V46.11
  • Valeo V50
  • Valeo V56

Altre centraline

  • Bosch M7.9.7
  • Bosch M7.9.8

Questo elenco è rappresentativo, non esaustivo. La copertura si estende a molti altri MEDC17, MG1, MD1,
Varianti di file Delphi e SIMOS all'interno delle stesse famiglie.

Tipi di servizio e dettagli tecnici

ECU EEPROM IMMO OFF

Questo servizio disabilita l'immobilizzatore e corregge l'checksum direttamente nella EEPROM per l'errore di funzionamento.
le seguenti centraline:

  • MED17 / EDC17 WFS5
  • MED9
  • EDC16
  • ME7.X
  • EDC15

La patch viene applicata nell'area EEPROM e checksum viene gestito dalla soluzione, producendo una
file pronto per la scrittura per gli strumenti supportati.

MED17 / EDC17 FLASH IMMO OFF

Questa opzione fornisce un totale IMMO OFF solo in FLASH per ECU MED17 / EDC17
utilizzato dal gruppo VAG. Non richiede la modificazione della EEPROM ed è stato progettato per evitare DTC o
messaggi di errore dell'immobilizzatore sul quadro strumenti.

L'algorithm rileva automaticamente il tipo di centralina e applica la patch corretta. È stato
testato su migliaia di file MEDC17 di diversi model e anni.

Importante: La correzione di MED17 / EDC17 FLASH checksum non viene eseguita dal sistema.
La logica IMMO OFF è la stessa. Lo strumento di scrittura deve gestire la FLASH checksum durante la programmazione della centralina.

PCR2.1 IMMO OFF (basato su flash)

PCR2.1 IMMO OFF è una soluzione basata su flash dedicata per le centraline VAG PCR2.1.
Il patch viene applicato direttamente nella FLASH, fornendo uno stato di IMMO OFF totale adatto a
Sostituzione della centralina e sostituzione del motore.

Requisiti e note:

  • Richiede una lettura completa dell'ECU (senza lettura virtuale).
  • La routine IMMO OFF viene applicata al contenuto effettivo di flash/processore della centralina.
  • La gestione dei checksum è integrata per l'area patchata; lo strumento deve comunque finalizzare gli checksum durante la scrittura.

Si tratta di una delle soluzioni più richieste nel mondo VAG, soprattutto per i veicoli basati su PCR2.1.
Motori 1.6/2.0 TDI in cui la clonazione della centralina standard è spesso complessa o bloccata dalla security.

SIMOS FLASH IMMO OFF

Si tratta di una soluzione IMMO OFF completa in FLASH per le centraline SIMOS, compresa la correzione checksum.
Il file generato è bloccato per la specifica ECU.

Requisiti e note:

  • Richiede una lettura completa in BSL/BOOT mode (nessuna lettura virtuale).
  • IMMO OFF viene applicato in FLASH e il file checksum viene calcolato e corretto.
  • Il file di uscita è pronto per essere ritrascritto all'ECU.

Le varianti SIMOS supportate comprendono, tra l'altro:

  • SIMOS8.2, 8.4, 8.5, 8.6
  • SIMOS10.11, 10.20, 10.22A
  • SIMOS11.1
  • SIMOS12.1, 12.2
  • SIMOS18.1, 18.2, 18.3, 18.6, 18.10
  • PCR2.1

VAG DSG TEMIC TCU EEPROM + FLASH IMMO OFF

Per i cambi VAG DSG TEMIC, la soluzione IMMO OFF copre, tra l'altro, i seguenti aspetti:

  • DL381
  • DL382
  • DQ200
  • DQ250 (GEN2 e MQB)

Si tratta di una disattivazione totale dell'IMMO per la TCU e richiede lettura completa di EEPROM e FLASH.
La funzione consente anche la modifica del VIN, ove supportato. Il checksum viene eseguito su EEPROM; FLASH
checksum deve essere gestito dallo strumento di scrittura.

MED17 / EDC17 IMMO OFF per altre marche (non VAG)

Per le centraline Bosch non VAG è disponibile una patch MEDC17 IMMO OFF generica attraverso un menu dedicato.
nell'ambiente di disattivazione del DTC. Applica una soluzione di disattivazione dell'immobilizzatore e
disabilita i relativi DTC.

Questo cerotto generico è stato testato su più marchi (ad esempio Jeep, Dodge, Mercedes),
Ford e altri) su centraline come ME17.3.0 e varianti simili di MEDC17.

Nota importante sull'utilizzo: IMMO OFF è adatto soprattutto per la sostituzione di centraline difettose,
gestione delle sostituzioni di motori o della costruzione di veicoli off-road / motorsport. Sui veicoli più recenti (MY2009+),
un IMMO OFF completo può ancora consentire l'avvio del motore, ma può influenzare le funzioni del corpo (ad esempio, i finestrini).
tramite il BCM) e generare messaggi di immobilizzazione sul cluster. Ricordare che l'immobilizzatore
La catena coinvolge tipicamente CHIAVE → CLUSTER → BCM → ECU/TCU. Verificare sempre il comportamento sul veicolo.

Prezzi e preventivi

Per la determinazione dei prezzi e la valutazione di progetti specifici (in particolare per PCR2.1 IMMO OFF e
piattaforme VAG complesse), si prega di inviare una richiesta via
tuningbot.com > Attività di preventivo. Fornire tipo di ECU/TCU, metodo di lettura
(EEPROM/FLASH/BOOT) e i dettagli del veicolo, in modo da potervi guidare verso l'opzione IMMO OFF corretta.

PCR2.1 e VAG IMMO OFF - Domande frequenti

1. Quando devo usare una soluzione IMMO OFF?

L'IMMO OFF si usa in genere quando si sostituisce una centralina o una TCU difettosa, quando si eseguono interventi sul motore o sulla centralina.
per le sostituzioni di trasmissioni o per progetti di motorsport e fuoristrada in cui l'immobilizzatore original
non è necessario. Non è destinato a bypass security su veicoli altrimenti sani.

2. Che cos'ha di speciale il PCR2.1 IMMO OFF?

Le centraline PCR2.1 sono ampiamente utilizzate sui motori VAG 1.6 e 2.0 TDI e sono spesso difficili da clonare o adattare.
grazie alla protezione security e alla sintonizzazione. Un sistema dedicato PCR2.1 IMMO OFF soluzione flash
consente di riutilizzare le centraline dei donatori per scambi o sostituzioni di motori senza bisogno di un immobilizzatore completo
procedura di adattamento.

3. Queste soluzioni IMMO OFF causano DTC o messaggi di immobilizzazione del cluster?

Le soluzioni MED17 e EDC17 FLASH IMMO OFF, PCR2.1 IMMO OFF e SIMOS FLASH IMMO OFF sono progettate
per fornire uno stato di disattivazione totale dell'immobilizzatore sulle centraline supportate senza DTC dell'immobilizzatore o cluster
messaggi di errore. Tuttavia, il comportamento può variare a seconda della configurazione del veicolo e del quadro strumenti,
quindi si raccomanda sempre di effettuare test su veicoli reali.

4. È necessaria una lettura completa BSL/BOOT o è sufficiente una lettura virtuale?

Per PCR2.1, SIMOS FLASH IMMO OFF e molte soluzioni MEDC17, è necessario un avvio completo o una lettura al banco.
La lettura virtuale non è sufficiente, in quanto la patch deve essere applicata al file esatto che appartiene
alla centralina sul banco, compresa la versione specifica del software e gli checksum.

5. Gli checksum vengono gestiti automaticamente?

Le soluzioni IMMO OFF basate su EEPROM, PCR2.1 IMMO OFF e SIMOS FLASH IMMO OFF includono checksum
per le aree che modificano. Per le memorie MED17 e EDC17 FLASH IMMO OFF e DSG FLASH, la vostra
Lo strumento di scrittura deve comunque eseguire il calcolo finale dell'checksum durante la programmazione della centralina o della TCU.

6. IMMO OFF è legale per l'uso su strada?

Le normative variano a seconda del Paese. In molte regioni, l'alterazione del sistema immobilizzatore potrebbe non essere
consentiti sui veicoli stradali pubblici. Queste soluzioni IMMO OFF sono offerte per la sostituzione della centralina,
cambio motore e applicazioni motorsport o off-road. È responsabilità dell'utente assicurarsi che
conformità con tutte le leggi e le normative locali.