Puntos clave
- La TCU protege embragues y engranajes con sus propios límites de par, independientes del motor.
- Las tablas de presión de embrague y kiss-point deciden con qué firmeza se transmite el par.
- Sube los límites solo dentro de la capacidad mecánica de esa transmisión concreta.
La transmisión y el embrague tienen límites de par. La ECU del motor limita el par en función de las peticiones de la transmisión.
Límites por artes de pesca
- Marcha inferior - más estrés, límites más bajos
- Marchas superiores - menos multiplicación, límites más altos
Consideraciones sobre DSG/DCT
- Control de la temperatura del embrague
- El Launch Control sobrecarga los embragues
- Embragues mejorados para Stage 2+
Cómo el acoplamiento de torsión protege la línea de transmisión
El motor y la transmisión se comunican a través de una interfaz de par: la TCU indica el par máximo que la caja de cambios y el embrague pueden aceptar en el estado actual —por marcha, durante los cambios, a alta temperatura del líquido o mientras el embrague patina— y el motor ECU limita su potencia a ese límite máximo. Por eso un motor tuneado puede dar la sensación de estar limitado en las marchas más cortas o durante las vueltas rápidas: el límite no está en absoluto en los mapas del motor.
Tuning Dentro de los límites
Una calibración profesional respeta los límites máximos declarados para la transmisión o los aumenta únicamente cuando el hardware lo permite realmente, por parte de la TCU, con un ajuste adecuado de la presión del embrague. El simple hecho de ignorar la interfaz invita al deslizamiento, al sobrecalentamiento de los embragues y al caos en la adaptación. Cuando un archivo de Stage requiere más de lo que admite la transmisión, la respuesta correcta es el hardware, no un valor más alto en un mapa.
¿Por qué mi caja de cambios limita el par extra del motor?
¿Cuánto par aguanta de verdad un DSG?
Relacionado: en los vehículos compatibles, este sistema lo gestiona directamente nuestro servicio de DSG/TCU tuning. Véase también la base de conocimientos de ECU en la base de conocimientos.
