Patrones de fallo comunes tras un ajuste deficiente

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Las calibraciones mal execuadas producen patrones de fallo característicos.

Control de paroring Fallos

Causa: El par model no se actualiza para coincidir con los cambios de combustible/boost.

Síntoma: Pérdida repentina de potencia, cojera mode.

Fallos de desviación del Boost

Causa: Objetivos elevados por encima de la capacidad del turbo.

DTCs: P0234 (overboost), P0299 (underboost)

Problemas de humo/EGT

Causa: Aumento del combustible sin igualar el flujo de aire.

Síntoma: Humo visible, EGT alto.

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