El calibrado de la ECU implica numerosas abreviaturas.

Aire/Boost

MAF (caudal másico de aire), MAP (presión absoluta del colector), IAT (temperatura del aire de admisión), VE (eficiencia volumétrica), VGT (turbina de geometría variable).

Combustible

IQ (Cantidad de inyección), SOI (Inicio de inyección), CR (Common Rail), AFR (Relación aire-combustible), STFT/LTFT (Ajustes de combustible)

Encendido

BTDC/ATDC (antes/después del punto muerto superior), MBT (par máximo de frenado), KR (knock retard)

Par de apriete

DW (Driver Wish), TL (Limitador de par), TM (Torque Monitoring), BMEP (Brake Mean Effective Pressure)

Emisiones

EGR, DPF, GPF, SCR, DOC, TWC, NOx, PM

Temperatura

ECT (refrigerante), EGT (gases de escape), EOT (aceite), CAT (aire de carga)