VAG 2.0 TDI BTD: reprogramación ECU – VW Transporter T6.1 BiTDI 199, Caravelle T6.1, California T6.1

Cubre el grupo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Reprogramación profesional de la ECU para el motor diésel VAG 2.0 TDI BTD. Nuestras calibraciones Stage 1 probadas en banco mejoran el par, la respuesta del acelerador y la conducción, con soluciones DPF, EGR y AdBlue/SCR opcionales en las ECU compatibles.

Códigos de motor: EA288 2.0 BiTDI 199

Montado en VW Transporter T6.1 BiTDI 199Caravelle T6.1California T6.1

+28 hp Mejor ganancia de potencia Stage 1

+51 Nm Mejor ganancia de par Stage 1

1 Variante de ECU cubierta

Diésel Combustible

Ganancias de potencia (probadas en banco)

Motor	Serie	Reprogramado	Ganancia hp	Ganancia Nm	ECU	Pedir
2.0 TDI BTD	200 hp	228 hp	+28 hp +14%	+51 Nm	DCM6.2VStage 1	Pedir archivo →

Las cifras son medias probadas en banco y pueden variar según el estado de la mecánica y la calidad del combustible.

En qué coches va montado este motor

Volkswagen Transporter T6.1, Caravelle T6.1 y California T6.1

Volkswagen · 3

California T6.1Caravelle T6.1Transporter T6.1

Las equivalencias salen de los números de centralita de nuestro propio archivo, no de un catálogo genérico. El mismo motor y la misma ECU van montados en varios coches: por eso una sola página los cubre todos.

Medidos aquí, reprogramables en todas partes

Las cifras de la tabla son lecturas tomadas en banco sobre este motor, no estimaciones de software redondeadas para vender un archivo, y nuestro Stage 1 está calibrado para quedarse dentro de los márgenes para los que se diseñó el motor. Solo una parte de nuestro trabajo se publica así: cada ECU, motor y modelo que podamos leer se puede reprogramar para ganar potencia, tenga página de medidas o no.

ECU compatibles: DCM6.2V

Preguntas frecuentes

¿Cuánta potencia gana un VAG 2.0 TDI BTD con la reprogramación Stage 1?

La reprogramación Stage 1 del VAG 2.0 TDI BTD puede añadir hasta +28 hp y +51 Nm de par, según calibraciones probadas en banco. Las cifras reales dependen de la variante de motor y del estado de la mecánica.

¿Cómo se pide y en cuánto tiempo llega el archivo?

Sube la lectura original de la ECU desde la página de reprogramación y recibe la calibración por email. La mayoría de los archivos llega en 15-20 minutos en horario laboral (todos los días, 07:00-23:00 CET).

¿El archivo para el VAG 2.0 TDI BTD es listo para escribir?

Recibes una calibración lista para escribir, basada en tu archivo original. La escritura en la ECU y la preparación mecánica corren a cargo del instalador, con sus propias herramientas.