Este Lista de precios ECU tuning es la lista oficial de precios de tuning ECU para todos los servicios diésel, gasolina, camión y caja de cambios (TCU) prestados por TuningBot. 🚗💻 Los precios son por archivo ECU/TCU y se aplican a todas las herramientas (Alientech, Autotuner, CMD, Dimsport y otros). Los servicios están destinados a uso fuera de carretera o en deportes de motor cuando lo permita la legislación local.

Lista de precios de ECU Tuning (2026) ⚙️

Lista de precios de Ecu Tuning y precios de Remap online

Por qué TuningBot? 🏆

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No se necesitan créditos de prepago Pague sólo por lo que pida. Sin compras mínimas ni créditos bloqueados. Otros servicios te obligan a pagar más de 299 € por adelantado.
Entrega en 5-10 minutos La mayoría de los archivos se entregan en 5-10 minutos durante el horario laboral. Sin días de espera para su calibración.
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Más de 50 servicios disponibles El menú de tuning más completo del mercado. Soluciones para problemas que otros simplemente no ofrecen.
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Vmax + TMoff Incluido Las Etapas 1 y 2 incluyen la eliminación del limitador de velocidad y el control del par motor sin coste adicional (valor de 59,98 euros), siempre que sea técnicamente compatible.
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Los créditos nunca caducan Si compra créditos de prepago, nunca caducan. Utilízalos cuando lo necesites, sin presiones ni plazos.
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Todas las herramientas compatibles Funciona con Alientech, Autotuner, CMD, Dimsport, PCMTuner y todas las principales herramientas de lectura de ECU.

Todos los precios de esta lista de precios de sintonización ECU se expresan en euros (EUR) y ya incluyen el IVA.

Para comprobar la cobertura de ECU por marca, plataforma y versión de software, visite la página Página de cobertura del servicio ECU. Para obtener información general sobre las unidades de control del motor, consulte el Artículo sobre la unidad de control del motor en Wikipedia.

Cómo funciona la lista de precios del tuning de la ECU 🔧

  • Los precios son por archivo ECU o TCU.
  • Puede combinar ajuste de potencia y opciones adicionales en una sola solicitud.
  • Si un servicio solicitado no es técnicamente posible, se reembolsará o se sustituirá por una solución alternativa.
  • Todos los precios son en euros (EUR), IVA incluido.
  • Para la puesta a punto del motor en las fases 1 y 2 del automóvil, se incluyen la monitorización del par motororing OFF (TMoff) y la eliminación de Vmax siempre que sean técnicamente compatibles y adecuadas para la configuración solicitada.
  • Ajuste ECO es un ahorro de combustible y facilidad de conducción calibrado (no un “Stage 1 barato”).
  • ⚠️ ALERTA - Créditos de prepago: créditos de la Tienda TuningBot son opcionales; puede pagar por expediente al pagar o utilizar su saldo disponible.
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Entrega media: 5-10 minutos Los archivos son procesados por calibradores profesionales durante el horario laboral (de lunes a sábado, de 9:00 a 21:00 CET). Las solicitudes complejas pueden tardar más.

Turismos y Camiones Ligeros Diesel (≤3000cc) 🛻

Paquetes de ajuste de potencia 🔋

  • 49,99 € - Ajuste ECO (ahorro de combustible y facilidad de conducción): calibración de la eficiencia en carga parcial centrada en el consumo de combustible y una entrega de par más suave (el poder no es el objetivo principal). Exclusivo
  • 49,99 € - Ajuste Fase 1 (Rendimiento): rendimiento-oriented remap con aumento real de par/potencia, incluida la eliminación de Vmax y Torque Monitoring OFF (TMoff) donde sea compatible. Vmax+TMoff incluido
  • 129,99 euros - Premium Fase 2: mapeado más potente para uso en pista o fuera de carretera, con eliminación de tmoff y vmax cuando es compatible. Vmax+TMoff incluido
  • 129,99 € - Premium Fase 2 (DPF-off)igual que Premium Stage 2 con estrategia DPF OFF integrated dentro de la ECU. Vmax+TMoff incluido
Lo que obtieneECO Tuning (49,99 euros)Ajuste Fase 1 (49,99 euros)
Objetivo principalAhorro de combustible y conducción más suave con carga parcialRendimiento: aumento del par y la potencia dentro de límites seguros
Enfoque de calibraciónPaquete ECO incluido: eficiencia a carga parcial, rampa de par favorable a la caja de cambios, política conservadora de humos/EGTObjetivos de par/potencia, deseo del conductor, gestión de limitadores (depende de la plataforma)
Vmax / TMoffNo es el objetivo (puede solicitarse por separado si es necesario)Incluido gratis cuando sea técnicamente compatible
Lo mejor paraDesplazamientos, flotas, conducción de larga distancia, ahorro de costesMejoras de rendimiento diarias, configuraciones deportivas-oriented
PAQUETE CON LA MEJOR RELACIÓN CALIDAD-PRECIO
💰 AHORRA 30
Antes 129,97
€99.99
Etapa 1 Completa - Paquete completo Delete (Diesel)
✓ Ajuste Fase 1 ✓ DPF Apagado ✓ EGR apagado Vmax Off FREE ✓ TMoff GRATIS
La combinación diesel más popular: Puesta a punto de rendimiento Fase 1 con eliminación de DPF y EGR en una sola calibración. Incluye eliminación de Vmax y Torque Monitoring Off sin cargo adicional (donde sea compatible). Comprar por separado costaría €129.97, para que ahorres €30. Perfecto para uso fuera de carretera y deportes de motor donde lo permita la legislación local.

Servicios diésel adicionales 🧩

  • 19,99 euros - Hotstart Fix: corrige los problemas de arranque en caliente en plataformas ECU diésel específicas. Mejor precio
  • 29,99 euros - Corrección de la suma de comprobación: Servicio exclusivo checksum (requiere el archivo original + modified).
  • 29,99 € - Eliminación de DTC: eliminación de los códigos de avería de diagnóstico seleccionados (se requiere foto EOBD).
  • 29,99 € - Bujías de incandescencia apagadas (Ford/Volvo): desactiva el control y las estrategias de las bujías de incandescencia en las ECU compatibles. Exclusivo
  • 29,99 € - Pantalla deportivaactiva la pantalla del cuadro de instrumentos deportivo cuando está disponible. Exclusivo
  • 29,99 euros - Start & Stop Off: desactiva la función de parada y arranque automáticos del motor.
  • 29,99 € - Torque Monitoring OFF (TMoff)Desactiva la monitorización del paroring cuando es necesaria para el ajuste.
  • 29,99 € - Vmax Off: elimina el limitador de velocidad de fábrica.
  • 39,99 € - DPF Off: desactiva la lógica de control del filtro de partículas diésel (sólo por software).
  • 39,99 euros - EGR Off: desactiva la lógica de recirculación de gases de escape y los diagnósticos relacionados.
  • 39,99 euros - Lambda Off: desactiva lambda monitoring cuando es técnicamente compatible.
  • 39,99 € - Remolino / VSA / Flap Off: desactiva las funciones de control del remolino de admisión o de las aletas.
  • 39,99 euros - TVA OffDesactivación del actuador de la válvula de mariposa. Exclusivo
  • 49,99 € - AGS Grille Off: desactiva el funcionamiento activo del obturador de rejilla. Exclusivo
  • 49,99 € - Desbloqueo del tubo de escape: desactiva el control de la válvula de escape.
  • 49,99 euros - IMMO OffDesactivación del inmovilizador donde esté soportado. Exclusivo
  • 49,99 euros - MAF Off: desactivación del sensor de masa de aire en las ECU compatibles.
  • 59,99 € - AdBlue / SCR OffDesactivación total del sistema SCR/AdBlue.
  • 59,99 € - DPF + EGR Off (combo)Calibración combinada DPF OFF y EGR OFF. Ahorra 20 euros
  • 59,99 € - Desactivación total del flap de escape: lógica ampliada de desactivación de la trampilla de escape. Exclusivo
  • 59,99 euros - Rev Limit / Hardcut: Configuración del limitador hardcut para motores diésel.
  • 69,99 euros - Calibración de preparación: Ajuste del monitor de preparación OBD para configuraciones modified. Exclusivo

Coches y motos de gasolina ️🏍️

Paquetes de ajuste de potencia 🔋

  • 69,99 euros - Fase 1: rendimiento equilibrado remap incluido el control de paroring off y la eliminación de vmax donde sea compatible. Vmax+TMoff incluido
  • 129,99 euros - Premium Fase 2Objetivos de encendido y carga más agresivos diseñados para uso en pista o de alto rendimiento, dentro de límites seguros, incluyendo el control de par (TMoff) y la eliminación de vmax cuando sea compatible. Vmax+TMoff incluido
  • 129,99 euros - Fase Premium 2 (OPF-off)Fase 1: igual que Premium Fase 2, con GPF/OPF/PPF int1TP43Apagado y vmax + tmoff donde sea compatible. Vmax+TMoff incluido

Servicios adicionales de gasolina 🧩

  • 29,99 euros - Corrección de la suma de comprobación: Corrección sólo checksum (requiere archivo original + modified).
  • 29,99 € - Eliminación de DTC: eliminación de los códigos de avería de diagnóstico seleccionados.
  • 29,99 € - Segunda bomba de aire desactivada: desactiva la lógica de la bomba de aire secundaria. Exclusivo
  • 29,99 € - Pantalla deportiva: activa la visualización deportiva en el salpicadero cuando es compatible. Exclusivo
  • 29,99 euros - Start & Stop Off: desactiva la parada y arranque automáticos del motor.
  • 29,99 € - Vmax Offelimina el limitador de velocidad del vehículo.
  • 39,99 € - Ruido de arranque en frío desactivadoRutina de arranque en frío más suave para motores de gasolina. Exclusivo
  • 39,99 euros - EVAP OffDesactiva el control del sistema de emisiones por evaporación. Exclusivo
  • 39,99 € - Remolino OffDesactivar remolino de admisión.
  • 39,99 € - Torque Monitoring Off (TMoff)Desactiva la monitorización del par para configuraciones ajustadas.
  • 49,99 € - AGS Grille OffDesactivación del obturador de rejilla activo. Exclusivo
  • 49,99 euros - CAT + Lambda Off: desactiva el catalizador y lambda monitoring.
  • 39,99 euros - EGR OffRecirculación de gases de escape desactivada.
  • 49,99 € - Desbloqueo del tubo de escape: control de la válvula de escape desactivado.
  • 49,99 euros - OPF/GPF/PPF OffFiltro de partículas de gasolina desactivado.
  • 49,99 euros - IMMO OffDesactivación del inmovilizador donde esté soportado. Exclusivo
  • 59,99 EUROS - POP & BANG: ajuste del sonido de escape para uso exclusivo en pista.
  • 59,99 euros - Calibración de preparación: Configuración de preparación para OBD después de cambios de hardware. Exclusivo

Camiones, motores agrícolas y maquinaria 🚜

Servicios para motores 🔩

  • 29,99 euros - Checksum: Corrección sólo checksum para ECUs pesadas.
  • 39,99 euros - DTC Off: eliminación de códigos de avería seleccionados de camiones o maquinaria.
  • 39,99 € - Límite de velocidad desactivado: supresión del limitador de velocidad cuando sea técnicamente posible.
  • 69,99 euros - EGR Off: recirculación de gases de escape inutilizable para plataformas pesadas.
  • 99,99 euros - AdBlue Off: Sistema SCR/AdBlue inhabilitado para uso fuera de carretera o sólo para flotas.
  • 99,99 euros - DPF Off: filtro de partículas diésel inutilizable para camiones y maquinaria.
  • 99,99 euros - Fase 1: rendimiento y eficiencia remap, incluida la eliminación de vmax cuando la ECU y el hardware lo permiten. Vmax incluido

Caja de cambios / TCU Tuning ⚙️

Servicios TCU ⚙️

  • 29,99 € - Limitador de velocidad (lado TCU): eliminación de la limitación de velocidad en el lado de la caja de cambios, si es compatible.
  • 29,99 euros - Checksum (TCU): Corrección checksum en archivos de cajas de cambios automáticas o DSG/DCT.
  • 49,99 euros - DTC Off: eliminación de códigos de avería específicos de la caja de cambios.
  • 49,99 € - Limitador de par desactivado: límites de par interno más elevados cuando sea técnicamente posible. Exclusivo
  • 49,99 euros - Ajuste completo de la caja de cambiosAjuste de los puntos de cambio, la velocidad de cambio, los limitadores de par internos y la presión del embrague, con opciones como launch control y la desactivación del kickdown cuando es compatible.

Cómo se compara TuningBot 🔍

CaracterísticaTuningBotOtros servicios
Compra mínima✓ 0 € - Pago por archivo✗ €90-€299 mínimo
Vmax + TMoff en la Etapa 1✓ Incluido gratis✗ A menudo se venden por separado
Fase 1 + DPF + EGR Bundle (Diesel)✓ 99,99 € (ahorra 30 €)✗ €150-€180 típico
Servicios disponibles✓ Más de 50 opciones✗ 20-30 típico
Vencimiento de créditos✓ Nunca caducan✗ A menudo de 6 a 12 meses
Plazo de entrega✓ 5-10 min típico⚠️ 30-60 min típico
Para solicitar cualquiera de los servicios enumerados en esta lista de precios de ajuste de la ECU:
1) Vaya a tuningbot.com
2) Haga clic en “Sintonice su archivo ahora” ▶️
3) Rellene el formulario, cargue su archivo original y seleccione las opciones que necesite.

No necesita créditos de prepago: puede pagar por cada archivo en el momento de la compra o utilizar créditos de prepago adquiridos en la Tienda TuningBot, y TuningBot le ofrece una calibración a medida. ✅

Lista de precios de ECU Tuning - FAQ ❓

¿Necesito comprar créditos de prepago? 💳

No, los créditos de prepago son 100% opcionales. A diferencia de otros servicios de tuning que exigen más de 299 euros por adelantado, TuningBot le permite pagar por archivo en la caja. Sólo pagará por lo que realmente pida. En la tienda de TuningBot hay disponibles paquetes de crédito opcionales si prefiere descuentos por volumen.

Con qué rapidez recibiré mi expediente afinado? ⚡

La mayoría de los archivos se entregan en 5-10 minutos durante el horario laboral (de lunes a sábado, de 9:00 a 21:00 CET). Las calibraciones complejas o los archivos que requieran un desarrollo personalizado pueden tardar más tiempo. Recibirá una notificación por correo electrónico en cuanto su archivo esté listo.

La eliminación de Vmax está incluida en la etapa 1? 🚗

¡Sí! Los paquetes de ajuste Stage 1 y Stage 2 incluyen la eliminación de Vmax (limitador de velocidad desactivado) y Torque Monitoring Off (TMoff) sin cargo adicional, cuando sea técnicamente compatible. Se trata de un valor de 59,98 € incluido de forma gratuita - muchos competidores cobran estas opciones por separado.

Cuál es la diferencia entre ECO Tuning y Stage 1? 🌿⚙️

Ajuste ECO se centra en ahorro de combustible y facilidad de conducción (eficiencia a carga parcial, entrega de par más suave, una rampa de par favorable a la caja de cambios y una política de humos/EGT conservadora). El aumento de potencia no es el objetivo principal.
Fase 1 se centra en rendimiento (aumento de par y potencia dentro de límites seguros) e incluye Vmax + TMoff cuando es compatible. Elija ECO para kilometraje/flotas/confort y Stage 1 para rendimiento.

Cuánto cuesta el tuning de la ECU? 💰

Precios a partir de €49.99 para Ajuste ECO (ahorro de combustible y facilidad de conducción) o Diesel Fase 1 (rendimiento). Un paquete típico de Etapa 1 + DPF + EGR cuesta €99.99 (ahorro de 30 € en comparación con la compra por separado). Los paquetes Premium Stage 2 cuestan 129,99 €. Todos los precios son por archivo, IVA incluido.

Qué es el paquete completo de la fase 1? ⭐

Fase 1 Completada es nuestro paquete diésel con mejor relación calidad-precio en €99.99. Incluye el ajuste de rendimiento Fase 1, DPF Off, EGR Off, además de la eliminación de Vmax y Torque Monitoring Off - todo en una sola calibración. Comprar estos servicios por separado costaría €129.97, para que ahorres €30.

Por qué debería elegir TuningBot en lugar de otros servicios? 🏆

TuningBot ofrece: (1) Sin compra mínima: pague sólo lo que necesite; (2) Más de 50 servicios: el menú más completo del mercado; (3) Soluciones exclusivas que la competencia no ofrece; (4) Entrega rápida en 5-10 minutos; (5) Los créditos nunca caducan; (6) Paquetes con la mejor relación calidad-precio, como Stage 1 Complete a 99,99 €. Muchos competidores exigen más de 299 € de prepago y ofrecen menos opciones.

Puedo combinar el ajuste de potencia con las opciones de borrado? 🔗

Sí, puede combinar la Fase 1 o la Fase 2 con opciones como la desactivación del DPF, la desactivación de la EGR, la desactivación del AdBlue, la desactivación del OPF o el ajuste de la caja de cambios. Para obtener la mejor oferta diesel, elija el Paquete completo Stage 1 (99,99 euros) que incluye Etapa 1 + DPF Off + EGR Off + Vmax + TMoff - ahorro de 30 € en comparación con el pedido por separado.

Qué servicios ofrece TuningBot que no ofrezcan los demás? ⭐

TuningBot ofrece servicios exclusivos no disponibles en otros lugares, incluyendo: ECO Tuning, AGS Grille Off, Glow Plugs Off (Ford/Volvo), EVAP Off, Ruido de Arranque en Frío Off, Segunda Bomba de Aire Off, Calibración de Preparación, TVA Off, y opciones TCU especializadas como Limitador de Par Off. Más de 50 servicios en total.

Están los precios con IVA incluido? 🧾

Sí. Todos los precios en esta lista de precios ECU tuning son en euros (EUR) y ya incluyen el IVA.