Start & Stop Removal - Desactivación de la parada automática del motor

La función automática de arranque y parada está diseñada para reducir el consumo de combustible y las emisiones apagando el motor cuando el vehículo está parado. Sin embargo, muchos conductores la consideran intrusiva en el uso diario, sobre todo en el denso tráfico urbano o en situaciones de trayectos cortos. Con un inicio parada eliminación calibración, el sistema permanece desactivado por defecto en cada ciclo de encendido, por lo que el coche se comporta como un vehículo convencional sin tener que pulsar cada vez el botón de arranque/parada.

Funcionamiento del sistema Start/Stop

La función de arranque y parada automáticos utiliza información de varios sensores -carga de la batería, posición del freno y del embrague, temperatura del motor, demanda de aire acondicionado y ángulo de giro de la dirección- para decidir cuándo se puede parar el motor al ralentí. Cuando se cumplen todas las condiciones, la ECU apaga el motor y lo vuelve a arrancar en cuanto el conductor suelta el freno o pisa el embrague. Aunque eficientes en teoría, los ciclos frecuentes de parada y arranque pueden aumentar la carga del motor de arranque, el volante de inercia y el sistema de la batería, y pueden reducir temporalmente el confort del habitáculo cuando el motor está parado.

Qué hace la supresión start-stop

Nuestra inicio parada eliminación El servicio mod modifica la lógica de la ECU para que la función permanezca inactiva por defecto. El botón físico de arranque/parada y la lógica de control original siguen presentes, lo que significa que el conductor aún puede volver a activar la función manualmente si lo desea. No se utilizan cambios en el cableado ni emuladores: se trata de una desactivación de software pura que impide que la ECU inicie el ciclo de parada/arranque automático, al tiempo que deja intactas todas las comprobaciones de seguridad y diagnóstico.

Cuándo se recomienda la retirada de Start Stop

• En el tráfico urbano intenso o en trayectos cortos, donde el ciclo repetido de parada y arranque resulta molesto o perturbador.
• En vehículos con baterías de alta resistencia, motores de arranque mejorados o aplicaciones de puesta a punto en las que no es deseable reiniciar el motor con frecuencia.
• Para vehículos de deportes de motor, todoterreno o track-day que requieren un funcionamiento continuo del motor sin paradas al ralentí.
• Cuando el sistema no se puede desactivar permanentemente a través de la configuración del menú OEM o la codificación.

Ventajas y notas técnicas

La desactivación Start/Stop mantiene el motor en funcionamiento continuo una vez arrancado, lo que garantiza una respuesta uniforme del acelerador y un funcionamiento ininterrumpido de los sistemas de confort, como el aire acondicionado y la calefacción del habitáculo. Puede reducir los ciclos mecánicos del motor de arranque, el volante de inercia y la batería, y evita los casos límite de parada/arranque en condiciones límite (por ejemplo, durante las maniobras o el estacionamiento).

Todos los diagnósticos de la ECU, la memoria de fallos y las estrategias de seguridad permanecen activas. El botón de arranque/parada sigue funcionando con normalidad, por lo que el conductor puede seguir activando manualmente el sistema en situaciones específicas si es necesario. La modificación es totalmente reversible por reflashing el archivo original.

Más información

En inicio parada eliminación La calibración se implementa directamente en el archivo de la ECU utilizando herramientas profesionales de lectura y escritura. No se necesita hardware adicional, relés o cajas emuladoras. Todas las soluciones son validados en banco y, en su caso, probados en banco de potencia para mantener la fiabilidad de nivel OEM y la integración con otras funciones como el control del ralentí, la gestión de la carga del alternador y las rutinas de diagnóstico.

Para obtener información general sobre esta función, consulte el artículo sobre
sistemas start-stop.
Para obtener una visión general de otras opciones de ECU, visite la página Página de cobertura de ECU Services.

Aviso de seguridad importante

La module de arranque/parada debe estar completamente operativa antes de realizar esta calibración. Este servicio no repara el hardware defectuoso; sólo evita que la ECU apague automáticamente el motor en parada. La eliminación de la función de arranque/parada está pensada para clientes que desean que esta función esté desactivada por defecto y, cuando sea necesario, para su uso fuera de carretera o en deportes de motor de acuerdo con la normativa local.