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IMMO OFF - Soluciones de inmovilización, desactivación y virginización

ADVERTENCIA: cuando se utiliza un donante o una ECU / TCU nueva, debe ser 100% compatible con su vehículo (mismo HW/SW, codificación, generación del inmovilizador). De lo contrario, la unidad no funcionará correctamente.

Cadena del sistema (para la mayoría de las plataformas): LLAVE → CLUSTER → BCM → ECU/TCU. Después de IMMO OFF, algunos models (esp. MY2009+) pueden arrancar el motor pero mostrar advertencias BCM/cluster (por ejemplo, mensajes de ventanas/bloqueos) que requieren adaptaciones.

Para qué sirve este servicio

El inmovilizador protege los vehículos modern contra el robo, pero un componente defectuoso, la pérdida total de la llave o un cambio de motor/ECU pueden dejar el coche inoperativo y obligar a costosas sustituciones. IMMO OFF / Virgen permiten el uso de una ECU donante compatible eliminando el bloqueo del inmovilizador - ideal para diagnósticos, intercambios, modernizaciones, recuperación o pruebas en banco, cuando esté permitido.

  • Casos prácticos: sustitución de ECU defectuosa, cambio de motor, escenarios de pérdida total de la llave (con posibles implicaciones BCM/cluster), recuperación/pruebas de banco.
  • Alcance: servicio basado en archivos de software (aquí no se vende hardware). El cliente es responsable de su cumplimiento y uso legal.

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: este servicio está destinado a vehículos no móviles, diagnóstico, recuperación o uso fuera de carretera donde esté permitido. Debe asegurarse de que se cumplen las normas locales. No nos hacemos responsables de los daños directos/indirectos derivados del uso de archivos/servicios.

NUEVO: Mundialmente esperada Extracción del inmovilizador soluciones - solicitar presupuesto (precios a partir de €80-€250 dependiendo de la plataforma).

Resumen del servicio (alto nivel)

  • Comprobación de compatibilidad: confirmar la generación exacta de HW/SW e inmovilizador a través de KEY/CLUSTER/BCM/ECU.
  • Tratamiento de archivos: proporcionamos un archivo IMMO OFF o Virgin para su plataforma con checksum/notas de codificación.
  • Integración: vuelva a escribir el archivo con su herramienta profesional; realice las adaptaciones BCM/cluster si la plataforma lo requiere; valide las funciones de inicio y auxiliares.

Nota: aquí no se facilitan procedimientos/herramientas detallados; se trata de un servicio profesional de archivos y se presupone un uso legal y competente.

Precio estándar - IMMO OFF ECUs compatibles

Supported ECUs for IMMO service.

IMMO — Supported ECU

BrandECUInstructions
BMW
BMWBOSCH EDC17_C06/
BMWBOSCH EDC17_C41/
BMWBOSCH EDC17_C50NOW EEPROM CAN BE PROCESSED
BMWBOSCH EDC17_C56NOW EEPROM CAN BE PROCESSED
BMWBOSCH EDC17_CP02/
BMWBOSCH EDC17_CP09/
BMWBOSCH EDC17_CP45/
BMWBOSCH EDC17_CP49/
BMWBOSCH MED17.1.1/
BMWBOSCH MEVD17.2MPC AND EEPROM REQUIRED
BMWBOSCH MEVD17.2.5/
BMWBOSCH MEVD17.2.6/
BMWBOSCH MEVD17.2.8/
BMWBOSCH MEVD17.2.9/
BMWBOSCH MEVD17.2.G/
BMWBOSCH MEVD17.2.H/
Chevrolet
ChevroletBOSCH EDC16C39EEPROM REQUIRED IMMOBOX MUST BE DISCONNECTED
ChevroletBOSCH EDC17_C59/
Faw
FawBOSCH ME17.8.8/
Fiat
FiatBOSCH EDC15C2FILE MUST BE SENT THROUGH TICKET SYSTEM
FiatBOSCH EDC15C7ANTENNA COIL MUST BE DISCONNECTED
FiatBOSCH EDC16C34/
FiatBOSCH EDC16C39/
FiatBOSCH EDC17C84/
FiatMARELLI MJ8DFHW00A/
FiatMARELLI MJ8DFHW00P/
FiatMARELLI MJ8DFHW00T/
FiatMARELLI MJ8F3HW00A/
FiatMARELLI MJ8F3HW00B/
FiatMARELLI MJ8F3HW00D/
FiatMARELLI MJ8F3HW10C/
FiatMARELLI MJ8F3HW10L/
FiatMARELLI MJ8F3HW10P/
FiatMARELLI MJ8F3HW10W/
FiatMARELLI MJ8F3HW1FL/
FiatMARELLI MJ8F3HW1FP/
FiatMARELLI MJ8F3HW20P/
FiatMARELLI MJ8F3HW2FP/
Hako
HakoBOSCH EDC17_CP20/
Holden
HoldenBOSCH EDC16C39/
Honda
HondaKEIHIN 37805-R3A/
Hyundai
HyundaiBOSCH EDC16C39EEPROM REQUIRED SMARTRA MUST BE DISCONNECTED
HyundaiBOSCH EDC17_C08SMARTRA MUST BE DISCONNECTED
HyundaiBOSCH EDC17_CP14/
HyundaiBOSCH M7.9.8 / KEFICO MG7.9.8SMARTRA MUST BE DISCONNECTED
HyundaiBOSCH ME17.9.11EEPROM REQUIRED
HyundaiBOSCH MED17.9.21.1EEPROM REQUIRED SMARTRA MUST BE DISCONNECTED
HyundaiBOSCH MED17.9.8/
HyundaiBOSCH MEG17.9.12/
HyundaiBOSCH MEG17.9.2/
HyundaiDELPHI MT38/
Isuzu
IsuzuTRANSTRON 4JJ1NEED TO CUT WIRE #68 ON ECU
Iveco
IvecoBOSCH EDC16C8EEPROM MUST BE SENT THROUGH TICKET SYSTEM
IvecoBOSCH EDC17C49/
Jmc
JmcBOSCH EDC17_C63/
Kia
KiaBOSCH EDC16C39EEPROM REQUIRED SMARTRA MUST BE DISCONNECTED
KiaBOSCH EDC17_C08EEPROM REQUIRED SMARTRA MUST BE DISCONNECTED
KiaBOSCH EDC17_CP14EEPROM REQUIRED
KiaBOSCH M7.9.8 [KEFICO MG7.9.8]SMARTRA MUST BE DISCONNECTED
KiaBOSCH ME17.9.11EEPROM REQUIRED
KiaBOSCH MED17.9.8/
KiaBOSCH MEG17.9.12/
Lada
LadaBOSCH ME17.9.7/
Lamborghini
LamborghiniBOSCH MED9.1.1EEPROM REQUIRED
Mahindra
MahindraBOSCH EDC17_C55/
Mercedes
MercedesBOSCH EDC17C66/
MercedesBOSCH MED17.7.2/
Mini
MiniBOSCH EDC17_C41/
MiniBOSCH MEVD17.2.X/
Nissan
NissanBOSCH EDC17_C45/
Opel
OpelBOSCH EDC17_C18/
OpelBOSCH EDC17_C19/
OpelBOSCH EDC17_C59/
OpelMARELLI MJ8F3HW1FP/
OpelMARELLI MJ8F3HW2FP/
Porsche
PorscheBOSCH EDC17_CP44EEPROM REQUIRED
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH EDC15C2/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH EDC16C0/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH EDC16C3EEPROM REQUIRED
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH EDC16C34EEPROM MUST BE PROCESSED
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH EDC17_C10/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH EDC17_C60/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH ME7.4.5/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH MED17.4.2/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH MEV17.4/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)SIEMENS SID801/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)SIEMENS SID803AEEPROM REQUIRED VIRGIN FILE SOLUTION
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)SIEMENS SID807MUST INPUT 4 DIGIT PIN CODE IN MODIFIED AREA
Renault
RenaultSAGEM S3000VIRGIN FILE SOLUTION
Suzuki
SuzukiBOSCH ME17.8/
SuzukiBOSCH ME17.9.64/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC15P/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC15V/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC15VM+EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC16CP34EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC16U1EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC16U34EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_C46/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_C54/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_CP04PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_CP14PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_CP20PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_CP24/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_CP44/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_CP54/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_U01PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17C64/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17C74/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH ME3.2EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH ME7.5/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.1FLASH AND EEPROM MUST BE PROCESSED.
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.1.1/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.1.27PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED FIRST WRITE MPC, THEN EEPROM; CAN BE NECESSARY TO MAKE A BYPASS ON ENGINE STARTER RELAY
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.5PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED.
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.5.1/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.5.2/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.5.20PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED FIRST WRITE MPC, THEN EEPROM; CAN BE NECESSARY TO MAKE A BYPASS ON ENGINE STARTER RELAY
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.5.21/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.5.5PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.5.6/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED9.1EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED9.1.1EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED9.1.2EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED9.5EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED9.5.10EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)SIEMENS 5WKP4326EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)SIEMENS PCR2.1/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)SIEMENS SIMOS 3.3A/
Volvo
VolvoBOSCH EDC17_CP22/

Cobertura ampliada (resumen)

VAG (Bosch / Siemens-Continental / Delphi / TCU)

Familias Bosch EDC15/16/17, MED/ME17, MD1/MG1; Siemens/Continental PPD & SIMOS (3/6/7/8/9/10/11/12/15/16/18); Delphi DCM6.2V; TCU serie DQ/DL/AL (DQ200/250/380/381/400/500, DL501/381/382...).

PSA (Bosch / SID / Valeo / Delphi)

Bosch EDC16C3/C34/CP39, EDC17Cxx; MEV/MEVD17; MD1/MG1; SID801/803/804/806/807/EVO; Valeo serie V/VD; Delphi DCM6.2/7.1.

Renault-Nissan (Bosch / Continental)

Bosch EDC17C/CP, ME17.9.x, MD1; Continental SID305-310; EMS31xx/315x/3180.

Ford / Mercedes / FCA-Iveco / Kia-Hyundai / Porsche / Otros

Ford Bosch ME/EDC17/MD1/MG1, SID209/211, DCM6.1; Mercedes Bosch EDC17; FCA/Iveco ME17.3.0, EDC17C49/C69/C79/CP52; Kia-Hyundai Bosch/Kefico/Delphi/SIM2K; Porsche Bosch MED17 & Continental SDI; Suzuki, Toyota, JLR, BRP, BMW Motorrad, Maserati, McLaren, China OEMs...

Índice de marcas heredadas (lista completa detallada)

Acura

37820-P5A-A52 - EEPROM [IMMO-OFF] - 24LC02

Alfa Romeo

Bosch EDC15C2 con 3 conectores - EEPROM [IMMO-OFF] - 5P08C3 (95040)
Bosch EDC15C2 con 3 enchufes - FLASH [IMMO-OFF] - AM29F400BT
Bosch EDC15C7 con 2 enchufes - FLASH [IMMO-OFF] - 29F400
Bosch EDC16C39 con 2 enchufes - FLASH [IMMO-OFF] - M58BW016xB
Bosch EDC17C49 - FLASH [IMMO-OFF] - TC1797
Bosch MA1.7.3 - EEPROM [IMMO-OFF] - 24LC02
Bosch ME3.1 (ME73H4) - FLASH [IMMO-OFF] - 29F400
Bosch ME7.3.1 - FLASH [IMMO-OFF] - 29F400
Bosch MED7.1.1 - EEPROM [VIRGEN] - 95080
GM con 68HC11F1 - MCU [IMMO-OFF] - 68HC11F1
Magneti Marelli MJD 6F3, 6JF, 8F2, 8F3, 9DF - EEPROM PASO 1 de 2 [IMMO-OFF] - EEPROM
Magneti Marelli MJD 6F3, 6JF, 8F2, 8F3, 9DF - FLASH PASO 2 de 2 [IMMO-OFF] - FLASH / MPC


Algunas plataformas pueden requerir codificación adicional / adaptaciones después de IMMO OFF / Virgen. Compruebe siempre las leyes locales antes de cualquier uso en carretera.