Actualización de la ECU del Black Friday: más de 800 nuevas soluciones y compatibilidad total con PHOENIX SPN DTC
Esta actualización de la ECU del Black Friday es nuestro mayor lanzamiento de temporada hasta la fecha: más de 800 nuevas soluciones de la ECU entre ADBlue OFF, DPF OFF, EGR OFF, EVAP OFF, Lambda/O2 OFF, Start/Stop OFF, limitadores de par y velocidad - además de soporte completo de DTC OFF basado en SPN para la serie PHOENIX.
1) Descripción general de la actualización de la ECU del Black Friday
Esta actualización de la ECU del Black Friday está diseñada para profesionales tuners que necesitan una cobertura real, no sólo marketing. La versión se centra en plataformas todoterreno, agrícolas y de automoción modern, con especial énfasis en JOHN DEERE y Con sede en PHOENIX al tiempo que se amplía la compatibilidad con las aplicaciones de carretera más populares.
En total, más de 800 soluciones nuevas y perfeccionadas en varias categoríasories. Si trabaja a diario con servicios avanzados de ECU o gestionar un taller que dependa de archivos de sintonización de la ECU de alta calidad, esta actualización está hecha para ti.
2) Clave destacada: PHOENIX SPN DTC OFF para JOHN DEERE
La parte más importante de esta actualización de la ECU del Black Friday es la nueva Sistema DTC OFF basado en SPN para PHOENIX ECUs. La cobertura ahora incluye:
L14, L16, L18, L21, L22, L23, L33, L34 y L40
Esto refuerza directamente ADBlue OFF, DPF OFF, EGR OFF y DTC OFF para JOHN DEERE, haciendo que esta actualización sea especialmente valiosa para los especialistas en agricultura y fuera de carretera.
3) ADBlue / SCR OFF
La solución ADBlue / SCR OFF se ha ampliado con nuevas plataformas fuera de carretera:
- JOHN DEERE PHOENIX L21, L22, L23, L33, L34, L40
- KOMATSU (CUMMINS CM2350A)
- MENZI MUCK (EDC17CV52)
- WACKER NEUSON (EDC17CV52)
4) DPF APAGADO
El DPF OFF recibe un importante boost en esta actualización de ECU del Black Friday, especialmente para ECUs agrícolas e industriales:
- BMW (EDC17_C76)
- CLAAS (EDC17C49)
- CARRETILLAS ELEVADORAS DONKEY (EDC17CV45)
- FORD (SID807EVO, MD1CP006)
- JOHN DEERE PHOENIX L21, L22, L23, L33, L34, L40
- MENZI MUCK (EDC17CV52)
- CAMIONES RAM (EDC17C69)
- VOLVO Industrial (DENSO)
- WACKER NEUSON (EDC17CV52)
5) DTC OFF
Además de la compatibilidad con SPN en PHOENIX, DTC OFF está ahora disponible para una gama más amplia de ECUs:
- DACIA (EDC17_C42)
- CARRETILLAS ELEVADORAS DONKEY (EDC17CV45)
- JOHN DEERE PHOENIX L14, L16, L18, L21, L22, L23, L33, L34, L40
- MAHINDRA (MD1CS162)
- MENZI MUCK (EDC17CV52)
- VAG (MG1CS163)
- WACKER NEUSON (EDC17CV52)
6) EGR OFF
- ANTONIO CARRARO (EDC17C49)
- CLAAS (EDC17C49)
- CARRETILLAS ELEVADORAS DONKEY (EDC17CV45)
- FORD (EDC17C10, SID807EVO)
- JOHN DEERE PHOENIX L14, L16, L18, L21, L22, L23, L33, L34, L40
- LANCIA (EDC15C2)
- VAUXHALL (EDC17_C84)
- MENZI MUCK (EDC17CV52)
- VAG (MG1CS163)
7) Otras soluciones
AGS OFF
- RENAULT (MD1CS006)
- VAG (MG1CS163)
EVAP OFF
- BENTLEY (ME7.1.1 / MED17.1.1)
- BMW (ME7.2 / MG1CS024)
- FERRARI (ME7.3.2 / MED17.3.5)
- FORD (MG1CS016)
- HONDA (ME17.9.55)
- HUSQVARNA (MSE2)
- NISSAN (ME17.9.55)
- PERODUA (ME17.9.52)
- SSANGYONG (MED17.9.32)
- SUZUKI (MG1CS028)
- VAG (MG1CS163)
Flap de escape OFF y Swirl / Flap de admisión OFF
- VAG (MG1CS163) - Flap de escape OFF
- VAG (MG1CS163) - Swirl / Flap de admisión OFF
Arreglo del arranque en caliente
- CAMC (EDC17CV41 / EDC17CV54)
- CASO (EDC7UC31)
- CLAAS (EDC17C53)
- FORD (SID807EVO / VISTEON EECV)
- HAMM (CM2350A)
- MENZI MUCK (EDC17CV52)
- ROSTSELMASH (CM2350)
- TATA TRUCKS (EDC17CV54)
- TIGERCAT (CM2250)
- WACKER NEUSON (EDC17CV52)
Immo OFF
- VAG (EDC17_CP44)
Lambda / O2 OFF
- BENTLEY (MED17.1.1)
- FORD (EMS2513 / LBO-320)
- HONDA (ME17.9.55)
- HUSQVARNA (MSE2)
- JAC (MT80)
- KAWASAKI (FG6890C)
- MERCEDES (EDC16CP31)
- MITSUBISHI (E6T41779)
- OPEL (E88)
- SSANGYONG (MED17.9.32)
- VAG (MED17.5.2 / MG1CS163)
MAF APAGADO
- BMW (EDC16C1)
- FORD (SID807EVO)
- DACIA (EDC17_C42)
Calibración de la preparación
- BENTLEY (MED17.1.1)
- BMW (MEVD17.2.H)
- CFMOTO (MED17.8.10)
- CLAAS (MD1CC878)
- CARRETILLAS ELEVADORAS DONKEY (EDC17CV45)
- FORD (DCM6.1)
- HONDA (ME17.9.55)
- PERODUA (ME17.9.52)
- VAG (múltiples ECUs MED17 & MG1)
Bomba de aire secundario OFF
- VAG (MED17.5)
- VAG (MED17.5.25)
- VAG (MG1CS001)
Limitador de revoluciones suave OFF
- VAG (EDC17_CP54 / MED17.1.61 / MG1CS163)
- BMW (EDC17_C50)
- GEELY (MG1UA008)
- HONDA (MED17.9.3)
- PORSCHE (EDC17_CP44)
- VAG (SIMOS 12.1 / 12.2)
Limitador de velocidad OFF
- FORD (EDC17CP65 / SID807EVO)
- CAN-AM (M3C)
- CFMOTO (MSE8.0)
- HYUNDAI (MED17.9.8)
- IVECO (EDC17CV41)
- LAND ROVER (MEDC17.9)
- PSA (VD56.1)
- VAG (EDC16U1 / MED17.5.21 / MED17.5.25 / SIMOS 12.1)
Calibración de las pantallas deportivas
- BMW (MG1CS024 / MEVD17.2.3 / MEVD17.2.9 / MG1CS003)
Marcha/Paro OFF
- FIAT (MJ9DFHW001 / HW002 / MM8GMFHW503)
- FORD (MED17.0.1 / MG1CS016)
- JEEP (EDC17C69)
- MERCEDES (EDC17C66)
- PORSCHE (MG1CS002)
- RENAULT (MD1CS006)
- VAG (EDC17_C46)
Limitador de par OFF
- JAGUAR / JEEP / LAND ROVER / CAMIONES RAM (ZF8HP75)
- VAG (DQ250F / DQ250MQB / DQ381)
Control de paroring OFF
- DACIA (EDC17_C42)
- DEUTZ (EDC17CV56)
- FORD (SID807EVO)
- MAHINDRA (MD1CS162)
8) Resumen de la actualización de la ECU del Black Friday
En resumen, esta actualización de la ECU del Black Friday supone un gran paso adelante en la cobertura para los talleres y tuners que trabajan en plataformas agrícolas, industriales y modern de automoción. Con más de 800 nuevas soluciones y compatibilidad total con PHOENIX SPN DTC OFF, puede manejar más ECUs con menos ensayo y error.
Como siempre, TuningBot sigue ampliando la compatibilidad actualización tras actualización, basándose en vehículos reales, comentarios reales y uso en el mundo real.