PCR2.1 IMMO OFF y VAG IMMO OFF Soluciones para MED17 / EDC17 / SIMOS / DSG
Nuestra PCR2.1 IMMO APAGADO y las soluciones VAG IMMO OFF cubren PCR2.1, MED17 / EDC17, SIMOS ECUs
y DSG TEMIC TCUs con EEPROM y FLASH basado en la eliminación de inmovilizador. Estos servicios están diseñados para ECU
sustitución y cambio de motores, proporcionando un immo off total con corrección automática checksum cuando es compatible.
DESTACADO: PCR2.1 y ECUs VAG CLAVE
- PCR2.1 IMMO APAGADO (solución basada en flash)
- AUDI RS3 2.5T MED17.1.62 IMMO OFF
- VW E-GOLF 2016-2021 IMMO OFF
- EDC17C74 IMMO OFF (nueva generación)
- MED17 / EDC17 WFS5 IMMO OFF
- EDC15 / EDC16 / ME7.X / MED9 IMMO OFF
COBERTURA SIMOS & DSG TEMIC
- SIMOS8.x, SIMOS10.x, SIMOS11.1
- SIMOS12.1 / 12.2
- SIMOS18.x IMMO OFF
- DSG TEMIC DL381 / DL382 IMMO OFF
- DSG DQ200 / DQ250 GEN2 & MQB IMMO OFF
- EEPROM y SIMOS FLASH checksum corrección
y aplicaciones específicas para deportes de motor y todoterreno. Usted es responsable de cumplir con todas las normas
normas y leyes de circulación.
Visión general de los servicios IMMO OFF
Inmovilizador apagado (IMMO OFF) desactiva la función de inmovilizador dentro de la ECU o TCU para que el
motor o la caja de cambios puede funcionar sin una llave codificada o juego module. Esto es especialmente útil
cuando:
- Sustitución de una ECU o TCU defectuosa por una unidad donante.
- Realizar intercambios de motores o transmisiones entre distintos vehículos.
- Construcción de vehículos para deportes de motor o todoterreno en los que no se requiere el inmovilizador OEM.
A continuación encontrará las principales opciones de IMMO OFF disponibles para PCR2.1,
MED17 / EDC17, SIMOS y VAG DSG TEMIC, incluyendo
Soluciones basadas en EEPROM y FLASH con manejo de checksum.
ECUs y TCUs soportados (Lista Representativa)
La lógica IMMO OFF admite una amplia gama de ECUs y TCUs. Se admiten, entre otras, las siguientes familias:
Bosch ME(D)C17 / MG1 / MD1
- MED17.1, MED17.1.1, MED17.1.6, MED17.1.10, MED17.1.20, MED17.1.27
- MED17.5, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.20
- MED17.10, MED17.11, MED17.12
- MED17.21, MED17.22, MED17.23, MED17.24
- MED17.25, MED17.26, MED17.27, MED17.28
- MG1CS001, MG1CS002, MG1CS008, MG1CS011
- MG1CS015, MG1CS016, MG1CS018, MG1CS111
- MD1CS001, MD1CS002, MD1CS012
Bosch EDC17
- EDC17CP02, EDC17CP09, EDC17CP14, EDC17CP20
- EDC17CP44, EDC17CP45
- EDC17C06, EDC17C41, EDC17C42, EDC17C46
- EDC17C49, EDC17C50, EDC17C54, EDC17C56
- EDC17C60, EDC17C64, EDC17C66
- EDC17C74, EDC17C76, EDC17C82, EDC17C84
- EDC17C85, EDC17C86, EDC17C87
ECU Delphi
- Delphi DCM3.4, DCM3.7
- Delphi DCM6.1, DCM6.2
- Delphi MT05
- Delphi CRD, Delphi CRD2
Siemens / Continental
- Siemens PCR2.1 (lógica IMMO OFF dedicada PCR2.1)
- Siemens SIMOS8, SIMOS10, SIMOS12, SIMOS18
- Continental SIMOS8, SIMOS9, SIMOS10, SIMOS12
ECUs Valeo
- Valeo V46.11
- Valeo V50
- Valeo V56
Otras ECU
- Bosch M7.9.7
- Bosch M7.9.8
Esta lista es representativa, no exhaustiva. La cobertura se extiende a muchos otros MEDC17, MG1, MD1,
Variantes de archivos Delphi y SIMOS dentro de las mismas familias.
Tipos de servicio y detalles técnicos
ECU EEPROM IMMO OFF
Este servicio desactiva el inmovilizador y corrige checksum directamente en la EEPROM para el
siguientes ECUs:
- MED17 / EDC17 WFS5
- MED9
- EDC16
- ME7.X
- EDC15
El parche se aplica en el área EEPROM y checksum es manejado por la solución, produciendo un
archivo listo para escribir para las herramientas compatibles.
MED17 / EDC17 FLASH IMMO OFF
Esta opción proporciona un total IMMO OFF sólo en FLASH para UCE MED17 / EDC17
utilizado por el grupo VAG. No requiere EEPROM modification y está diseñado para evitar DTCs o
mensajes de error del inmovilizador en el panel.
El algorithm detecta automáticamente el tipo de ECU y aplica el parche correcto. Se ha
probado con miles de archivos MEDC17 de múltiples models y años.
Importante: La corrección MED17 / EDC17 FLASH checksum no la realiza el
IMMO OFF lógica en sí. Su herramienta de escritura debe manejar FLASH checksum al programar la ECU.
PCR2.1 IMMO OFF (basado en Flash)
PCR2.1 IMMO APAGADO es una solución basada en flash dedicada para VAG PCR2.1 ECUs.
El parche se aplica directamente en la FLASH, proporcionando un estado IMMO OFF total adecuado para
Sustitución de ECU y cambios de motor.
Requisitos y notas:
- Requiere una lectura completa de la ECU (sin lectura virtual).
- La rutina IMMO OFF se aplica al contenido real del flash/procesador de esa ECU.
- La gestión de la suma de comprobación está integrada para el área parcheada; su herramienta debe finalizar los checksum al escribir.
Se trata de una de las soluciones más solicitadas en el mundo VAG, especialmente para los vehículos basados en PCR2.1.
Motores 1.6/2.0 TDI en los que la clonación estándar de la ECU es a menudo compleja o está bloqueada por security.
SIMOS FLASH IMMO OFF
Esta es una solución completa IMMO OFF en FLASH para SIMOS ECUs, incluyendo corrección checksum.
El archivo generado está bloqueado para la ECU específica.
Requisitos y notas:
- Requiere una lectura completa en BSL/BOOT mode (sin lectura virtual).
- Se aplica IMMO OFF en FLASH y se calcula y corrige el fichero checksum.
- El archivo de salida está listo para escribir de nuevo a la ECU.
Las variantes de SIMOS compatibles son, entre otras:
- SIMOS8.2, 8.4, 8.5, 8.6
- SIMOS10.11, 10.20, 10.22A
- SIMOS11.1
- SIMOS12.1, 12.2
- SIMOS18.1, 18.2, 18.3, 18.6, 18.10
- PCR2.1
VAG DSG TEMIC TCU EEPROM + FLASH IMMO OFF
Para las cajas de cambios VAG DSG TEMIC, la solución IMMO OFF cubre, entre otros:
- DL381
- DL382
- DQ200
- DQ250 (GEN2 y MQB)
Se trata de un IMMO OFF total para la TCU y requiere lectura completa de EEPROM y FLASH.
La función también permite editar el número de bastidor cuando es compatible. La suma de comprobación se realiza en EEPROM; FLASH
checksum debe ser gestionado por su herramienta de escritura.
MED17 / EDC17 IMMO OFF para otras marcas (no VAG)
Un parche genérico MEDC17 IMMO OFF está disponible para ECUs no VAG Bosch a través de un menú dedicado.
en el entorno del desactivador DTC. Aplica una solución de desactivación del inmovilizador y automáticamente
desactiva los DTC relacionados.
Este parche genérico ha sido probado en múltiples marcas (por ejemplo Jeep, Dodge, Mercedes,
Ford y otros) en ECUs como ME17.3.0 y variantes MEDC17 similares.
la realización de cambios de motor o la construcción de vehículos todoterreno / de competición. En vehículos más nuevos (MY2009+),
un IMMO OFF completo todavía puede permitir que el motor arranque, pero puede afectar a las funciones del cuerpo (por ejemplo, ventanas
arriba/abajo vía BCM) y generar mensajes de inmovilizador en el cluster. Recuerde que el inmovilizador
cadena normalmente implica LLAVE → CLUSTER → BCM → ECU/TCU. Compruebe siempre el comportamiento en el vehículo.
Precios y presupuestos
Para la fijación de precios y la evaluación de proyectos específicos (especialmente para PCR2.1 IMMO APAGADO y
plataformas VAG complejas), envíe una solicitud a través de
tuningbot.com > Tarea de cotización. Proporcionar tipo de ECU/TCU, método de lectura
(EEPROM/FLASH/BOOT) y los detalles del vehículo para que podamos guiarle hacia la opción correcta de IMMO OFF.
PCR2.1 & VAG IMMO OFF - Preguntas frecuentes
1. ¿Cuándo debo utilizar una solución IMMO OFF?
IMMO OFF se utiliza normalmente cuando se sustituye una ECU o TCU defectuosa, cuando se realiza el motor o
o para proyectos de deportes de motor y todoterreno en los que el original inmovilizador
sistema no es necesario. No está destinado a bypass security en vehículos por lo demás sanos.
2. ¿Qué tiene de especial PCR2.1 IMMO OFF?
PCR2.1 ECUs son ampliamente utilizados en VAG 1.6 y 2.0 TDI motores y son a menudo difíciles de clonar o adaptar
debido a la securidad y la protección de la sintonización. Un sistema PCR2.1 IMMO APAGADO solución flash
le permite reutilizar ECUs de donantes para cambios de motor o reemplazos sin necesidad de un inmovilizador completo
procedimiento de adaptación.
3. ¿Estas soluciones IMMO OFF causan DTCs o mensajes de inmovilizador?
Las soluciones MED17 y EDC17 FLASH IMMO OFF, PCR2.1 IMMO OFF y SIMOS FLASH IMMO OFF se han diseñado
para proporcionar un estado de desactivación total del inmovilizador en ECUs compatibles sin DTCs del inmovilizador o cluster
mensajes de error. Sin embargo, el comportamiento puede variar según la configuración del vehículo y el cuadro de instrumentos,
por lo que siempre se recomienda realizar pruebas en vehículos reales.
4. ¿Necesito una lectura BSL/BOOT completa o basta con una lectura virtual?
Para PCR2.1, SIMOS FLASH IMMO OFF y muchas soluciones MEDC17, se requiere un arranque completo o una lectura de banco.
La lectura virtual no es suficiente, porque el parche debe aplicarse al archivo exacto al que pertenece
a la ECU en el banco, incluida su versión de software específica y los checksum.
5. ¿Se gestionan automáticamente los checksum?
Las soluciones IMMO OFF basadas en EEPROM, PCR2.1 IMMO OFF y SIMOS FLASH IMMO OFF incluyen checksum
manejo para las áreas que modifican. Para las memorias MED17 y EDC17 FLASH IMMO OFF y DSG FLASH, su
debe realizar el cálculo final de checksum al programar la ECU o TCU.
6. ¿Es legal el uso de IMMO OFF en carretera?
La normativa varía según el país. En muchas regiones, la alteración del sistema inmovilizador puede no ser
permitidos en vehículos de carretera. Estas soluciones IMMO OFF se ofrecen para la sustitución de la ECU,
intercambios de motor y aplicaciones de deportes de motor o todoterreno. Es su responsabilidad asegurarse de que
cumplimiento de todas las leyes y normativas locales.