Professionelles Tuning und Remapping

Eco Tuning, Stufe 1, Premium (Stufe 2) oder Premium Custom?

Bei der Herstellung von Fahrzeugen für verschiedene Märkte sind die Automobilhersteller mit Einschränkungen durch Klima, Emissionen und Kraftstoffqualität konfrontiert. Das Tuning ist standardisiert und schränkt das wahre Potenzial ein.

Neuzuordnung steigert sicher Leistung/Drehmoment, verbessert das Fahrverhalten und erhöht den Kraftstoffverbrauch von Diesel- und Benzinmotoren. Die Erfahrung und Detailgenauigkeit unseres Teams liefern unübertroffene Ergebnisse. Bei TuningBot erwarten Sie benutzerdefinierte Melodien für mehr Leistung oder maximale Wirtschaftlichkeit.

ECO TUNING

Möchten Sie angesichts steigender Kraftstoffpreise Geld sparen? Dann ist unser Eco Tuning Mapping Service genau das Richtige für Sie!

Mit Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 20%, Mit einem Economy remap sparen Sie bei jeder Fahrt Geld. Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug große Entfernungen zurücklegen, wird sich ein Economy remap schnell bezahlt machen. Sie werden auch eine kleine Verbesserung bei Leistung und Drehmoment feststellen.

STUFE 1 Dies ist eine Standardabstimmung, bei der Sie einen bemerkenswerten Leistungszuwachs feststellen werden (ca. 20% Drehmoment und Leistung bei Turbomotoren, 10% bei Motoren ohne Turbo).
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ist dies die richtige Leistungsstufe!
Vmax, Tm aus auf Anfrage ohne zusätzliche Änderung
PREMIUM (oder Stufe 2) Ein leistungsfähiges remap setzt das volle Potenzial Ihres Motors frei mit BHP- und Drehmomentsteigerung von bis zu 35% bei Turbomotoren. Alle unsere Verbesserungen werden innerhalb sicherer Grenzen vorgenommen und niemals darüber hinaus. Ein guter remap respektiert die Grenzen jedes Motors und verbessert den Kraftstoffverbrauch durch ein höheres Drehmoment für bessere Geländegängigkeit und Zugkraft. Für alle Arten von Diesel- und Benzinmotoren.Vmax, Dpf off und Tm off auf Anfrage ohne Aufpreis
PREMIUM CUSTOM (oder Stufe 3) Wie bei Premium, aber für modded-Motor oder Supercars. In diesem Fall benötigen wir die Messwerte der Sensoren für eine genaue Kalibrierung. Für alle Arten von Diesel- und Benzinmotoren.Diese Art von Karte ist nur für erfahrene Benutzer gedachtAlle möglichen mods ohne Aufpreis (vmax, tmoff, dpf off, swirl, cat ect etc)

Nach der Abstimmung: Bis zu 35% mehr Leistung und Drehmoment, bis zu 20% geringerer Kraftstoffverbrauch, ruhigeres Fahrgefühl, verbesserte Gasannahme, bessere Beschleunigung/sichereres Überholen, geringere CO2-Bilanz, mehr Drehmoment zum Ziehen eines Anhängers oder Wohnwagens

Die TuningBot-Methode

Vor jeder Änderung messen wir das vorhandene Luft-Kraftstoff-Verhältnis Ihres Motors. Nach dem Tuning testen wir erneut, um sicherzustellen, dass wir das ideale Gleichgewicht erreicht haben. Ein falsches lambda - sei es aufgrund eines mechanischen Problems oder eines schlampigen remap - kann zu schlechter Leistung oder sogar zu Motorschäden führen.

Wir zeichnen die Ansauglufttemperaturen während unserer Testläufe auf, um zu bestätigen, dass Ihr Motor kühle, dichte Luft atmet. Unsachgemäß installierte Aftermarket-Filter können hitzegetränkte Luft anziehen, was zu Leistungsverlust und gefährlich hohen Temperaturen unter der Motorhaube führt. Unsere Datenaufzeichnung erfasst und korrigiert dies.

Die Überwachung dieser Temperaturen stellt sicher, dass unser Tune die Betriebsbedingungen Ihres Motors innerhalb sicherer Grenzen hält. Wir protokollieren alle drei während jeder Sitzung, um sicherzustellen, dass unter Last nichts überhitzt.

Mit Änderungen an Ladedruck und Einspritzung allein lässt sich das Potenzial Ihres Motors nicht ausschöpfen - Sie müssen auch den Zündzeitpunkt feinabstimmen. Wenn Sie die Zündung synchron mit unseren anderen Änderungen vorverlegen oder verzögern, erzielen Sie eine saubere, kraftvollere Verbrennung. Dies steigert nicht nur die Leistung und das Drehmoment des boosts, sondern schützt auch Ihre Abgasanlage und den Turbolader.

  • Kein Rätselraten. Viele tuners kurbeln einfach boost an oder laden Karten von der Stange, ohne sie zu testen.
  • Logik auf OEM-Ebene. Wir gleichen jede Einstellung mit dem originaldesign des Herstellers ab, um ineffiziente oder schädliche Tuning-Entscheidungen zu vermeiden.
  • Vollständige Überprüfung. Bei jedem remap überprüfen wir das Luft-Kraftstoff-Verhältnis, boost, den Zündzeitpunkt und die Temperaturen. Diese Gründlichkeit sorgt dafür, dass Ihr Fahrzeug zuverlässig bleibt.

Das geforderte boost kann vom tatsächlichen boost abweichen, insbesondere bei einem abgenutzten Gerät. Wir messen den Ausgangsdruck, nehmen unsere kalibrierten Anpassungen vor und testen dann erneut, um sicherzustellen, dass Sie genau die boost erhalten, die Sie erwarten - nicht mehr und nicht weniger. Ein zu hoher Druck, ein häufiger Fehler beim Dieseltuning, beschleunigt nur den Verschleiß und riskiert einen Ausfall.

Hohe EGT-Werte können Ihren Turbo und Ihre Auspuffkomponenten zerstören. Indem wir die Ansaug- und Abgastemperaturen nebeneinander aufzeichnen, erkennen wir Softwarefehler oder mechanische Defekte, bevor sie ernsthafte Schäden verursachen.

Bei Dieseln ist die Verlängerung der Einspritzdauer nur die halbe Miete. Die genaue Bestimmung des Zeitpunkts der Kraftstoffzufuhr formt eine stärkere Verbrennungswelle und maximiert Ihre Drehmomentkurve. Unsere Präzisionsabstimmung unterstützt den DPF, den Turbo und die Gesundheit des gesamten Motors.

Einige tuners optimieren nur bei Vollgas, aber die meisten Fahrten finden bei Teilgas statt. Wir kalibrieren Ihr Kennfeld so, dass Sie in alltäglichen Situationen - beim Anfahren an der Ampel, beim Fahren auf der Autobahn oder beim Überholen im Verkehr - spürbare Verbesserungen erleben, ohne jemals 100 % Gas geben zu müssen, um den Unterschied zu spüren.

Jede Einstellung bleibt innerhalb des sicheren Betriebsbereiches Ihres Motors. Ein hochwertiges remap hält diese Grenzen ein - alles andere ist das Risiko nicht wert.

Alle unsere Verbesserungen werden innerhalb sicherer Grenzen vorgenommen und niemals darüber hinaus. Ein gutes remap wird die Grenzen jedes Motors respektieren.