PCR2.1 IMMO OFF und VAG IMMO OFF Lösungen für MED17 / EDC17 / SIMOS / DSG
Unser PCR2.1 IMMO AUS und VAG IMMO OFF Lösungen decken PCR2.1, MED17 / EDC17, SIMOS ECUs ab
und DSG TEMIC TCUs mit EEPROM- und FLASH-basierter Wegfahrsperrenentfernung. Diese Dienste sind konzipiert für ECU
Austausch und Motortausch und bietet eine vollständige Abschaltung mit automatischer checksum-Korrektur, sofern unterstützt.
HIGHLIGHT: PCR2.1 & KEY VAG-Steuergeräte
- PCR2.1 IMMO AUS (Flash-basierte Lösung)
- AUDI RS3 2.5T MED17.1.62 IMMO AUS
- VW E-GOLF 2016-2021 IMMO AUS
- EDC17C74 IMMO OFF (neue Generation)
- MED17 / EDC17 WFS5 IMMO AUS
- EDC15 / EDC16 / ME7.X / MED9 IMMO AUS
SIMOS & DSG TEMIC ABDECKUNG
- SIMOS8.x, SIMOS10.x, SIMOS11.1
- SIMOS12.1 / 12.2
- SIMOS18.x IMMO AUS
- DSG TEMIC DL381 / DL382 IMMO AUS
- DSG DQ200 / DQ250 GEN2 & MQB IMMO AUS
- EEPROM & SIMOS FLASH checksum Korrektur
und spezielle Motorsport-/Geländeanwendungen. Sie sind für die Einhaltung aller örtlichen Vorschriften verantwortlich.
Verordnungen und Straßenbenutzungsvorschriften.
Überblick über die IMMO OFF-Dienste
Wegfahrsperre aus (IMMO OFF) deaktiviert die Wegfahrsperrenfunktion in der ECU oder TCU, so dass die
Motor oder Getriebe ohne kodierten Schlüssel oder passenden module-Satz betrieben werden können. Dies ist besonders nützlich
wenn:
- Ersetzen einer defekten ECU oder TCU durch eine Spendereinheit.
- Durchführung von Motor- oder Antriebsstrangwechseln in verschiedenen Fahrzeugen.
- Bau von Motorsport- oder Geländewagen, bei denen die OEM-Wegfahrsperre nicht benötigt wird.
Nachstehend finden Sie die wichtigsten IMMO OFF-Optionen, die für PCR2.1,
MED17 / EDC17, SIMOS und VAG DSG TEMIC, einschließlich
EEPROM-basierte und FLASH-basierte Lösungen mit checksum Handhabung.
Unterstützte ECUs und TCUs (Repräsentative Liste)
Die IMMO OFF-Logik unterstützt eine breite Palette von Steuergeräten und TCUs. Unter anderem werden die folgenden Familien unterstützt:
Bosch ME(D)C17 / MG1 / MD1
- MED17.1, MED17.1.1, MED17.1.6, MED17.1.10, MED17.1.20, MED17.1.27
- MED17.5, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.20
- MED17.10, MED17.11, MED17.12
- MED17.21, MED17.22, MED17.23, MED17.24
- MED17.25, MED17.26, MED17.27, MED17.28
- MG1CS001, MG1CS002, MG1CS008, MG1CS011
- MG1CS015, MG1CS016, MG1CS018, MG1CS111
- MD1CS001, MD1CS002, MD1CS012
Bosch EDC17
- EDC17CP02, EDC17CP09, EDC17CP14, EDC17CP20
- EDC17CP44, EDC17CP45
- EDC17C06, EDC17C41, EDC17C42, EDC17C46
- EDC17C49, EDC17C50, EDC17C54, EDC17C56
- EDC17C60, EDC17C64, EDC17C66
- EDC17C74, EDC17C76, EDC17C82, EDC17C84
- EDC17C85, EDC17C86, EDC17C87
Delphi-ECUs
- Delphi DCM3.4, DCM3.7
- Delphi DCM6.1, DCM6.2
- Delphi MT05
- Delphi CRD, Delphi CRD2
Siemens / Continental
- Siemens PCR2.1 (spezielle PCR2.1 IMMO OFF Logik)
- Siemens SIMOS8, SIMOS10, SIMOS12, SIMOS18
- Continental SIMOS8, SIMOS9, SIMOS10, SIMOS12
Valeo ECUs
- Valeo V46.11
- Valeo V50
- Valeo V56
Andere ECUs
- Bosch M7.9.7
- Bosch M7.9.8
Diese Liste ist repräsentativ und nicht erschöpfend. Der Geltungsbereich erstreckt sich auf viele weitere MEDC17, MG1, MD1,
Delphi und SIMOS Dateivarianten innerhalb derselben Familien.
Leistungsarten und technische Details
STEUERGERÄT EEPROM IMMO AUS
Dieser Service deaktiviert die Wegfahrsperre und korrigiert checksum direkt im EEPROM für die
folgende ECUs:
- MED17 / EDC17 WFS5
- MED9
- EDC16
- ME7.X
- EDC15
Der Patch wird im EEPROM-Bereich angebracht, und checksum wird von der Lösung behandelt, wodurch ein
schreibfertige Datei für unterstützte Werkzeuge.
MED17 / EDC17 BLITZIMMO AUS
Diese Option bietet eine insgesamt IMMO OFF nur in FLASH für MED17 / EDC17 Steuergeräte
von der VAG-Gruppe verwendet. Es erfordert keine EEPROM modification und ist entworfen, um DTCs oder
Fehlermeldungen der Wegfahrsperre auf dem Kombiinstrument.
Das algorithm erkennt automatisch den Steuergerätetyp und wendet den richtigen Patch an. Es wurde
mit Tausenden von MEDC17-Dateien aus verschiedenen models und Jahren getestet.
Das ist wichtig: MED17 / EDC17 FLASH checksum Korrektur wird nicht von der
IMMO OFF-Logik selbst. Ihr Schreibprogramm muss bei der Programmierung des Steuergeräts FLASH checksum verarbeiten.
PCR2.1 IMMO OFF (Flash-basiert)
PCR2.1 IMMO AUS ist eine spezielle Flash-basierte Lösung für VAG PCR2.1-Steuergeräte.
Der Patch wird direkt im FLASH angebracht, wodurch ein vollständiger IMMO-OFF-Zustand erreicht wird, der für
ECU-Ersatz und Motortausch.
Anforderungen und Hinweise:
- Erfordert einen vollständigen Boot-/Bench-Read der ECU (kein virtueller Read).
- Die IMMO OFF-Routine wird auf den tatsächlichen Flash-/Prozessorinhalt dieses Steuergeräts angewendet.
- Die Prüfsummenbehandlung ist für den gepatchten Bereich integrated; Ihr Tool sollte beim Schreiben immer noch checksums finalisieren.
Dies ist eine der meistgefragten Lösungen in der VAG-Welt, insbesondere für PCR2.1-basierte
1.6/2.0 TDI-Motoren, bei denen das standardmäßige Klonen des Steuergeräts oft kompliziert oder durch security blockiert ist.
SIMOS BLINKEN IMMO AUS
Dies ist eine vollständige IMMO OFF-Lösung in FLASH für SIMOS-Steuergeräte, einschließlich checksum-Korrektur.
Die erzeugte Datei ist für das jeweilige Steuergerät gesperrt.
Anforderungen und Hinweise:
- Erfordert ein vollständiges Lesen in BSL/BOOT mode (kein virtuelles Lesen).
- IMMO OFF wird in FLASH angewendet und die Datei checksum wird berechnet und korrigiert.
- Die Ausgabedatei ist bereit zum Zurückschreiben in die ECU.
Zu den unterstützten SIMOS-Varianten gehören unter anderem:
- SIMOS8.2, 8.4, 8.5, 8.6
- SIMOS10.11, 10.20, 10.22A
- SIMOS11.1
- SIMOS12.1, 12.2
- SIMOS18.1, 18.2, 18.3, 18.6, 18.10
- PCR2.1
VAG DSG TEMIC TCU EEPROM + FLASH IMMO AUS
Für VAG DSG TEMIC-Getriebe umfasst die IMMO OFF-Lösung u.a.:
- DL381
- DL382
- DQ200
- DQ250 (GEN2 und MQB)
Dies ist ein totaler IMMO OFF für die TCU und erfordert EEPROM und FLASH vollständig lesen.
Die Funktion ermöglicht auch die Bearbeitung der VIN, sofern sie unterstützt wird. Die Prüfsumme wird auf EEPROM durchgeführt; FLASH
checksum muss von Ihrem Schreibprogramm verwaltet werden.
MED17 / EDC17 IMMO OFF für andere Marken (Nicht-VAG)
Ein generisches MEDC17 IMMO OFF Patch ist für nicht-VAG Bosch Steuergeräte über ein spezielles Menü verfügbar
in der DTC-Disabler-Umgebung. Sie wendet eine Lösung für die Wegfahrsperre an und schaltet automatisch
deaktiviert die entsprechenden DTCs.
Dieses generische Pflaster wurde für mehrere Marken getestet (z. B. Jeep, Dodge, Mercedes,
Ford und andere) auf Steuergeräten wie ME17.3.0 und ähnlichen MEDC17-Varianten.
Motortausch oder Bau von Geländewagen/Motorsportfahrzeugen. Bei neueren Fahrzeugen (MY2009+),
ein vollständig ausgeschaltetes IMMO kann das Anlassen des Motors ermöglichen, aber die Körperfunktionen beeinträchtigen (z. B. Fenster
auf/ab über BCM) und generieren Wegfahrsperrenmeldungen auf dem Cluster. Denken Sie daran, dass die Wegfahrsperre
Kette umfasst normalerweise KEY → CLUSTER → BCM → ECU/TCU. Überprüfen Sie immer das Verhalten am Fahrzeug.
Preise und Kostenvoranschläge
Für die Preisgestaltung und spezifische Projektbewertung (insbesondere für PCR2.1 IMMO AUS und
komplexen VAG-Plattformen), stellen Sie bitte eine Anfrage über
tuningbot.com > Aufgabe zitieren. ECU/TCU-Typ und Leseverfahren angeben
(EEPROM/FLASH/BOOT) und Fahrzeugdaten, damit wir Ihnen die richtige IMMO OFF-Option empfehlen können.
PCR2.1 & VAG IMMO OFF - Häufig gestellte Fragen
1. Wann sollte ich eine IMMO OFF-Lösung verwenden?
IMMO OFF wird typischerweise verwendet, wenn ein defektes ECU oder TCU ausgetauscht wird, wenn Motor- oder
Antriebsstrangwechsel oder für Motorsport- und Offroad-Projekte, bei denen die original-Wegfahrsperre
System ist nicht erforderlich. Es ist nicht beabsichtigt, bypass security auf sonst gesunde Fahrzeuge.
2. Was ist das Besondere an PCR2.1 IMMO OFF?
PCR2.1-Steuergeräte sind bei VAG 1.6 und 2.0 TDI-Motoren weit verbreitet und lassen sich oft nur schwer klonen oder anpassen.
durch security und Abstimmungsschutz. Eine spezielle PCR2.1 IMMO AUS Flash-Lösung
ermöglicht die Wiederverwendung von Spender-ECUs für Motortausch oder -austausch, ohne dass eine vollständige Wegfahrsperre erforderlich ist
Anpassungsverfahren.
3. Führen diese IMMO OFF-Lösungen zu DTCs oder Cluster-Wegfahrsperrenmeldungen?
Die Lösungen MED17 und EDC17 FLASH IMMO OFF, PCR2.1 IMMO OFF und SIMOS FLASH IMMO OFF sind so konzipiert
um einen totalen Wegfahrsperren-Aus-Zustand bei unterstützten ECUs ohne Wegfahrsperren-DTCs oder -Cluster zu ermöglichen
Fehlermeldungen. Das Verhalten kann jedoch je nach Fahrzeugkonfiguration und Kombiinstrument variieren,
Daher sind Tests in realen Fahrzeugen immer zu empfehlen.
4. Benötige ich eine vollständige BSL/BOOT-Lesung oder reicht eine virtuelle Lesung?
Für PCR2.1, SIMOS FLASH IMMO OFF und viele MEDC17-Lösungen ist ein vollständiger Boot- oder Bench-Read erforderlich.
Virtuelles Lesen reicht nicht aus, da der Patch auf genau die Datei angewendet werden muss, die zu
zum Steuergerät auf dem Prüfstand, einschließlich seiner spezifischen Softwareversion und checksums.
5. Werden checksums automatisch behandelt?
EEPROM-basierte IMMO OFF-Lösungen, PCR2.1 IMMO OFF und SIMOS FLASH IMMO OFF umfassen checksum
Handhabung für die Bereiche, die sie modify. Für die Speicher MED17 und EDC17 FLASH IMMO OFF und DSG FLASH muss Ihr
Schreibwerkzeug muss bei der Programmierung des Steuergeräts oder der TCU noch die endgültige checksum-Berechnung durchführen.
6. Ist IMMO OFF für den Straßenverkehr zugelassen?
Die Vorschriften sind von Land zu Land unterschiedlich. In vielen Regionen ist ein Eingriff in die Wegfahrsperre möglicherweise nicht
die für Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen sind. Diese IMMO OFF-Lösungen werden für den Austausch der ECU angeboten,
Motortausch und Motorsport- oder Off-Road-Anwendungen. Es liegt in Ihrer Verantwortung, sicherzustellen
die Einhaltung aller örtlichen Gesetze und Vorschriften.