Die ECU-Kalibrierung umfasst zahlreiche Abkürzungen.
Luft/Boost
MAF (Mass Air Flow), MAP (Manifold Absolute Pressure), IAT (Intake Air Temp), VE (Volumetrischer Wirkungsgrad), VGT (Variable Geometry Turbine)
Kraftstoff
IQ (Einspritzmenge), SOI (Einspritzbeginn), CR (Common Rail), AFR (Luft-Kraftstoff-Verhältnis), STFT/LTFT (Fuel Trims)
Zündung
BTDC/ATDC (vor/nach dem oberen Totpunkt), MBT (maximales Bremsmoment), KR (Klopfverzögerung)
Drehmoment
DW (Driver Wish), TL (Torque Limiter), TM (Torque Monitoring), BMEP (Brake Mean Effective Pressure)
Emissionen
AGR, DPF, GPF, SCR, DOC, TWC, NOx, PM
Temperatur
ECT (Kühlmittel), EGT (Abgas), EOT (Öl), CAT (Ladeluft)
