Wiederherstellung von Bestandsdateien ist ein Online-Dateidienst, der Ihnen die ori-Original-Werks-ECU-Kalibrierung zur Verfügung stellt. Laden Sie Ihre aktuelle Datei hoch und erhalten Sie eine verifizierte OEM-Lagerdatei zurück, die alle modifications entfernt.

Stock File Restore Service

Ecu Stock File Restore

A Bestandsdatei (auch genannt original-Datei) ist die unmodified Werkskalibrierung, die in Ihrem Steuergerät vorprogrammiert wurde. Es enthält alle OEM-Kennfelder und Emissionskontrollen genau wie vom Hersteller vorgesehen, ohne Tuning oder modifications.

Das ist wichtig: Die Wiederherstellung von Bestandsdateien ist eine kundenspezifische Dienstleistung, die eine Angebotsanfrage erfordert. Wir unterhalten eine Datenbank mit verifizierten ori Originaldateien mit Querverweisen auf ECU-Teilenummer, Softwareversion und Hardware-Revision. Unsere Bestandsdateien enthalten komplette checksum Korrektur und sind bereit zu blinken.

⚠ Was Sie verlieren werden: Restoring auf Lager entfernt ALLE vorherigen modifications einschließlich Stufe Tuning, DPF OFF, EGR OFF, AdBlue OFF, IMMO OFF, Geschwindigkeitsbegrenzer Entfernung, und alle anderen Änderungen. Die Datei kehrt zu den 100% Werksspezifikationen zurück. Wenn Sie einige modifications (wie IMMO OFF) behalten müssen, kontaktieren Sie uns für eine individuelle Lösung.

Angebot für die Wiederherstellung von Bestandsdateien anfordern →

Wann brauchen Sie eine Bestandsdatei?

  • Fahrzeugverkauf oder Inzahlungnahme - Händler benötigen original ECU Kalibrierung
  • Emissionsprüfung - MOT, TÜV, ITV verlangen, dass alle Emissionssysteme aktiv sind
  • Garantieservice - Hersteller-Service braucht Werkskalibrierung
  • Probleme nach der Abstimmung - diagnostizieren, ob Probleme mit dem Tuning zusammenhängen
  • Einhaltung der Rechtsvorschriften - Rückkehr zur emissionskonformen Konfiguration

Wie es funktioniert

  1. Angebot anfordern - übermitteln Sie Ihre Steuergerätedaten (Teilenummer, SW-Version, HW-Version) über unser Formular für individuelle Angebote
  2. Laden Sie Ihre aktuelle Datei hoch - wir überprüfen die Kompatibilität und identifizieren die richtige Bestandsdatei
  3. Bestandsdatei erhalten - wir liefern die geprüfte original-Datei mit korrekten checksums
  4. Flashen Sie Ihr ECU - Verwenden Sie Ihr Flash-Tool, um die Bestandsdatei zu schreiben

Lieferfrist: Standarddateien werden in der Regel innerhalb des gleichen Zeitrahmens wie unser Standard-Tuning-Service geliefert. Komplexe oder seltene ECU-Varianten können zusätzliche Verifizierungszeit erfordern.

Unterstützte ECU-Familien - Stock File Datenbank

Vollständige Abdeckung der Steuergerätefamilien mit verifizierten ori-Original-Werkskalibrierungen.
HerstellerUnterstützte ECU-FamilienArchitektur / MCUTypische Fahrzeugmarken
Bosch (MDG1 / MG1 / MD1)MD1CS001, MD1CS002, MD1CS003, MD1CP002, MD1CP004, MD1CP006, MD1CP007, MG1CS001, MG1CS002, MG1CS011, MG1CS016, MG1CS111, MG1CS261, MD1CE100, MD1CE101Infineon Tricore TC298 / TC299 / TC275 / TC277VW, Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Ford, PSA, Volvo, Opel, Fiat
Bosch (EDC17 / MED17 / ME17)EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17CP22, EDC17CP44, EDC17CP48, EDC17C46, EDC17C49, EDC17C64, EDC17CV41, EDC17CV54, MED17.1, MED17.1.1, MED17.3, MED17.5, MED17.5.21, MED17.7, ME17.5, ME17.9.8Infineon Tricore TC1766 / TC1796 / TC1797 / TC1793 / TC1767VW, Audi, BMW, Mercedes, PSA, Ford, Opel, Porsche, Volvo, FCA, GM
Magneti Marelli (gesamte Familie)IAW 4LV, IAW 4MV, IAW 4EF, IAW 4SF, IAW 5AM, IAW 5AF, IAW 7GF, IAW 7SM, MJ8DF, MJ9DF, MM6LP, MM6LP2, MJD6F3, MJD8F2, MJD8DF, MJD10F3, MM8GF, MM8GM, MM8GV, MM10JAST10F275 / MPC555 / MPC561Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Abarth, Iveco
Siemens / Continental (SID / SIMOS / PCR / EMS)SID201, SID203, SID204, SID206, SID208, SID209, SID211, SID807, SID807EVO, SID801, SID803, SID804, SID902, SID903, SID904, SID906, SIMOS 8.x, SIMOS 10.x, SIMOS 11.x, SIMOS 12.x, SIMOS 16, SIMOS 18, PCR2.1, EMS2.x, EMS3.xRenesas SH705x / SH725xx / Infineon TricoreVW, Audi, Skoda, Seat, Renault, Volvo, Ford, Kia, Hyundai, Peugeot, Citroën
Delphi (Ganze Familie)DCM3.2, DCM3.3, DCM3.4, DCM3.5, DCM3.7, DCM6.2, DCM6.3, DCM6.4, MT05, MT10, MT22.1, MT22.2, MT32, MT38, MT60, MT80, MT86, MT90, MT92, MT240MPC55xx / MPC56xx / TricoreRenault, Nissan, Mercedes, Ford, PSA, Hyundai, Kia, GM, Opel, Lkw
Opel / GM Delco (E-Reihe)Delco E37, E39, E67, E69, E78, E80, E82, E83, E87, E92, E98, E99Freescale MPC55xx / MPC56xxOpel, Chevrolet, Buick, Cadillac, Holden
Denso (16-Bit / 32-Bit)175822, MB275800, SH7055, SH7058, SH7059, SH72531, SH72543, SH72546Renesas SH705x / SH725xToyota, Mazda, Subaru, Ford, Suzuki
Transtron (Isuzu / Hino)Transtron 4JJ1, 4HK1, 4HE1 FamilienRenesas SH725xx 32-BitIsuzu, Hino
TRW (Volvo Trucks)EMS2, EMS2.2, EMS2.3, ACM (Nachbehandlungssteuerungsmodul)MPC561 / MPC555 / MPC5566Volvo Trucks, Renault Trucks, Mack

Technische Hinweise

  • Was wir anbieten: verifizierte ori-Original-Kalibrierung, abgestimmt auf Ihre ECU-Teilenummer, SW-Version und HW-Code
  • Dateiformat: BIN, HEX oder ein anderes Format, das mit Ihrem Flash-Tool kompatibel ist
  • Prüfsumme: vollständige checksum-Korrektur für Flash- und EEPROM-Regionen
  • VIN und IMMO: wir können Ihre VIN-Daten aufbewahren oder bei Bedarf eine jungfräuliche Datei bereitstellen
  • Hardware-Anforderungen: wenn Abgas-Hardware entfernt wurde (DPF, EGR, AdBlue), diese vor dem Flashen wieder einbauen oder benutzerdefinierte Hybriddatei anfordern

Weitere unterstützte ECU-Familien

Neben den oben genannten Hauptfamilien umfasst unsere Datenbank auch Bestandsdateien für diese älteren und speziellen ECU-Plattformen:

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Der Umfang der Datenbank wird ständig erweitert. Wenn Ihr Steuergerät nicht aufgelistet ist, kontaktieren Sie uns mit Ihren Steuergerätedaten und wir werden die Verfügbarkeit überprüfen.