ECU checksum Korrektur ist ein optionaler Zusatzdienst, der die integrity-Werte innerhalb der ECU-Datei nach dem Tuning neu berechnet und aktualisiert. Er stellt sicher, dass die modified-Datei von der ECU ohne Fehler oder unerwartete Limp-mode akzeptiert wird.
ECU-Prüfsummen-Korrekturdienst
A checksum ist ein mathematischer integrity-Wert, der in der ECU-Firmware gespeichert ist. Jedes Mal, wenn Sie mod Kennfelder ändern (Kraftstoff, Drehmoment, boost, DTC, DPF/EGR/AdBlue aus, usw.), muss der checksum neu berechnet und aktualisiert werden. Andernfalls kann das Steuergerät den Schreibvorgang ablehnen, in den Limp mode gehen oder nach dem Flashen einfach nicht starten.
Das ist wichtig: checksum-Korrektur ist eine separate, fakultative Dienstleistung. Wenn Ihr Flasher checksums nicht zuverlässig repariert oder Sie eine vorgeprüfte Datei bevorzugen, fügen Sie die
Prüfsummenkorrektur Add-on an der Kasse und Sie erhalten eine validierte Datei, die Sie flashen können.
Qualitativ minderwertige Klon-Geräte verwenden oft unvollständige oder falsche checksum-Logik (falsche Regionen, Polynom/Endlichkeit oder fehlendes EEPROM), was zu fehlerhaften Schreibvorgängen oder sogar einem defekten Steuergerät führen kann.
Unterstützte ECU-Familien - detaillierte Abdeckung
Über ECU checksum (kurze technische Hinweise)
- Wenn es erforderlich ist: nach Kartenänderungen, Klonen/Immo aus, OS- oder Segmenttausch, EEPROM-Bearbeitungen.
- Häufige Probleme mit defekten checksum: Schreibvorgang abgebrochen, kein Start, Lüfter immer an, MIL an, Limp mode.
- Wo sie gilt: Hauptblitz und oft EEPROM (Bosch MED/EDC17, MD1/MG1; Marelli IAW/MJD; Delphi DCM/MT; Siemens/Continental SID/SIMOS/EMS; Denso/Transtron; TRW).
Bewährte Praxis: checksums vor dem Flashen immer validieren. Wenn Sie unsicher sind, fügen Sie die
Prüfsummenkorrektur und wir werden eine vorgeprüfte Datei zurückgeben, die zum Schreiben bereit ist.
Andere ECUs, die derzeit von unserem checksum-Service abgedeckt werden
Diese Legacy-Liste zeigt zusätzliche ECUs, die von unserem checksum-Motor unterstützt werden. Sie alle können als optionaler Service behandelt werden, wenn Sie eine Tuning-Datei kaufen.
- Bosch EDC PLCC
- Bosch EDC15 29F400
- Bosch Alfa CR
- Bosch BMW CR
- Bosch PSA HDi
- Bosch VW 115cv
- Siemens BMW MS41/MS42
- Bosch Smart E2/E3/E4
- Bosch Fiat E3 JTD
- Bosch Merc 1MEG
- Bosch Mer Benzin
- Volvo V70 F400/F800
- Siemens F200/F400
- Bosch VAG ME7 F400/F800
- Bosch EDC15 29F400 V2
- Bosch ME 3.2 / 7.3
- Bosch Nissan TDDI
- Siemens HDI
- Siemens Renault 29F200/29F400
- Siemens Volvo T4
- Siemens MS43
- Siemens Rover
- Bosch ME7 Alfa/Hyundai
- Cherokee CDI
- Siemens Ford SIM
- Ford TDCi
- Bosch BMS46
- Bosch Peugeot ME7
- Bosch Volvo CR2 (2003)
- Bosch Smart CDI E3
- Bosch BMW ME7
- Bosch Porsche ME7.8
- Siemens Ford TDCi (2004)
- IAW 4AF/59F/5AF
- Marelli 5NF E4
- Delphi Ford TDCi
- Ford EECV / EECVI
- Siemens Lkw F400
- Marelli MJD
- Marelli 6LP
- Siemens BMW MSS5x
- Siemens Mini/Rover v5
- Siemens SIM4KLE
- Delphi CR / Euro4 CR
- Delco Opel
- Fiat IAW 4SF/4DF/5SF
- Bosch Alfa JTS E4
- Bosch PSA M7.4.5
- Temic Mercedes CDI / Axor
- Sagem S2000/S3000
- Bosch Fiat ME7.9.x
- Bosch Alfa MED7.6.1
- Bosch PSA/Toyota M7.9.5
- Bosch Smart 2007 ME7.7
- Bosch VAG ME7.1.1 / ME7.5.x
- Visteon DCU
- Hitachi ECUs
- Siemens SIM82 / SIMTEC75/76
- Siemens EMS200
- Bosch PSG16
- Bosch TDI v2
- EFI Lotus
- Siemens PPD
- Delphi DCM3.x
- Bosch M3.x
- Bosch Opel ME7.x
- Allgemeine 16-Bit- / 8-Bit-ECUs
Die Abdeckung wird häufig aktualisiert. Wenn Ihr Steuergerät nicht aufgeführt ist, wenden Sie sich an den Support und fügen Sie Ihre Flash/EEPROM-Auslesung bei.