Стратегии температурной защиты предотвращают повреждение двигателя при достижении предельных температурных значений.
Температура охлаждающей жидкости
- Нормальный - 85-105°C
- Внимание - 110-115°C
- Критический - 120°C+
Температура масла
- Нормальный - 90-120°C
- Горячая - 130-140°C
- Критический - 150°C+
Защита от перегрева
Повышение IAT приводит к замедлению фаз газораспределения, снижению boost и уменьшению крутящего момента. Значительное влияние при температуре выше 60°C.
