Часы работы: 07–23 ежедневно

Файловый сервис Launch Control — калибровка ЭБУ для автоспорта, которая удерживает заданные обороты на месте и отдаёт весь момент при старте, обеспечивая стабильные, повторяемые старты, — для бездорожья или автоспорта либо там, где это разрешают местные нормы.

Launch Control — активация ограничителя оборотов для оптимального разгона

Включая в ЭБУ отдельную стратегию ограничителя оборотов, услуга Launch Control даёт стабильные, повторяемые старты с места с максимальным сцеплением. Все защитные и диагностические функции двигателя остаются активными.

Общие сведения о работе launch control — в статье о launch control (Wikipedia, на английском).

Проверьте ниже покрытие для вашего ЭБУ — бесплатно, сразу, без регистрации. Поиск по марке, модели ЭБУ или инструкции:

ЭБУ, поддерживаемые услугой LaunchControl.

LaunchControl — Поддерживаемые ЭБУ

Поддерживаемые семейства ЭБУ и инструкции для LaunchControl.
ЭБУИнструкции
AUDI
BOSCH EDC15PСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC15VFOR 512 KB ONLY
BOSCH EDC17_CP14Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC17_U01Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH MED17.5.1Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH MG1CS031Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH MG1CS111Специальная подготовка ЭБУ не требуется
SIEMENS PPD1.XСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200G2Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200G2PQСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200MQBСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ250Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ250MQBСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ381Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ500Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BMW
BOSCH EDC16C31Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC16C35Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC16CP35Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC17_C06Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC17_C41Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC17_C50Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC17_C56Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC17_C76Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC17_CP02Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC17_CP09Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC17_CP45Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC17_CP49Специальная подготовка ЭБУ не требуется
CUPRA
BOSCH MG1CS031Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH MG1CS111Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200G2Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200MQBСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ250MQBСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ381Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ500Специальная подготовка ЭБУ не требуется
FIAT
MARELLI MJ8DFHW00AСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8DFHW00PСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8DFHW00TСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8F3HW00AСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8F3HW00BСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8F3HW00DСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8F3HW10CСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8F3HW10LСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8F3HW10PСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8F3HW10WСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8F3HW1FLСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8F3HW1FPСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8F3HW20PСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8F3HW2FPСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
FORD
BOSCH EDC15PСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
VISTEON DCU102Специальная подготовка ЭБУ не требуется
KIA
KEFICO CPEGD2Специальная подготовка ЭБУ не требуется
LAMBORGHINI
BOSCH MG1CS008Специальная подготовка ЭБУ не требуется
LANCIA
MARELLI MJ8DFHW00TСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
OPEL
MARELLI MJ8F3HW1FPСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8F3HW2FPСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
PORSCHE
BOSCH MG1CP007Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH MG1CS008Специальная подготовка ЭБУ не требуется
RENAULT
GETRAG DC4Специальная подготовка ЭБУ не требуется
SIEMENS EMS3110Специальная подготовка ЭБУ не требуется
SEAT
BOSCH EDC15PСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC15VFOR 512 KB ONLY
BOSCH EDC17_CP14Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC17_U01Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH MED17.5.1Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH MG1CS031Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH MG1CS111Специальная подготовка ЭБУ не требуется
SIEMENS PPD1.XСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200G2Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200G2PQСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200MQBСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ250Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ250MQBСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ381Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ500Специальная подготовка ЭБУ не требуется
SKODA
BOSCH EDC15PСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC15VFOR 512 KB ONLY
BOSCH EDC17_CP14Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC17_U01Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH MED17.5.1Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH MG1CS031Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH MG1CS111Специальная подготовка ЭБУ не требуется
SIEMENS PPD1.XСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200G2Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200G2PQСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200MQBСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ250Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ250MQBСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ381Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ500Специальная подготовка ЭБУ не требуется
SUZUKI
MARELLI MJ8DFHW00PСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8F3HW00BСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
MARELLI MJ8F3HW1FPСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
VW
BOSCH EDC15PСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC15VFOR 512 KB ONLY
BOSCH EDC17_CP14Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH EDC17_U01Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH MED17.5.1Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH MG1CS031Специальная подготовка ЭБУ не требуется
BOSCH MG1CS111Специальная подготовка ЭБУ не требуется
SIEMENS PPD1.XСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200G2Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200G2PQСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ200MQBСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ250Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ250MQBСпециальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ381Специальная подготовка ЭБУ не требуется
TEMIC DQ500Специальная подготовка ЭБУ не требуется

Нашли свой ЭБУ выше? Заказать файл

Launch Control — это встроенная в ЭБУ стратегия, которая управляет оборотами двигателя и подачей момента при старте с места. При активации ЭБУ удерживает заданный предел оборотов — обычно между 2500 и 2750 об/мин — пока не зафиксирует движение колёс. Как только автомобиль превышает небольшой порог скорости (как правило, 4–6 км/ч), ограничитель отключается и полный момент становится доступен для оптимального сцепления, предотвращая пробуксовку и стабилизируя разгон.

Заказать файл Launch Control

€59.99 за файл

Когда рекомендуется Launch Control?

  • Автоспорт и драг-рейсинг, где нужно максимальное сцепление на старте.
  • Автомобили с доработкой турбины или момента, где ручной дозировки газа не хватает для стабильных стартов.
  • Доработанные машины, которым нужны повторяемые старты с контролируемой пробуксовкой.
  • Водители, которым нужна функция старта, встроенная в ЭБУ, а не внешние устройства.

Преимущества правильной калибровки Launch Control

  • Улучшает разгон со старта, стабилизируя обороты двигателя и снижая пробуксовку.
  • Помогает сберечь трансмиссию, регулируя момент в момент схватывания.
  • Снижает разброс времени разгона 0–100 км/ч от старта к старту.
  • Интегрируется прямо в заводское ЭБУ — внешнее оборудование не требуется.

Поддерживаемые платформы ЭБУ

Launch control разрабатывается под каждую платформу, с логикой активации под конкретный автомобиль: по педали сцепления, выключателю тормоза или порогу скорости, для механики, автомата и DSG; на машинах с двойным сцеплением часто заказывают и калибровку DSG/TCU. Эталонный список — проверка покрытия выше: ищите точную модель или ID своего ЭБУ. Если его нет в списке, пришлите чтение через файловый портал, и мы оценим поддержку. Полная матрица услуг — на странице Покрытие услуг ЭБУ.

Как разрабатывается калибровка Launch Control

В обычной езде ЭБУ определяет момент по положению педали газа, состоянию системы стабилизации и скорости колёс. При включённом Launch Control ЭБУ временно перекрывает обычные запросы момента и фиксирует обороты двигателя на откалиброванном значении; когда скорость колёс превышает порог отпускания, оно плавно возвращается к обычной модели момента. Такие параметры, как удерживаемые обороты, допустимая пробуксовка и кривые снижения момента, настраиваются и проверяются на стенде и на динамометрическом стенде, чтобы результат был предсказуемым и повторяемым.

Как включить (общий порядок):

  1. Выжмите сцепление (или удерживайте педаль тормоза на автомате).
  2. Нажмите газ до упора — двигатель стабилизируется на заданных оборотах.
  3. Отпустите сцепление или тормоз, чтобы стартовать.
  4. Как только скорость превысит 4-6 км/ч, ЭБУ вернется к нормальному управлению крутящим моментом и оборотами.

Соответствие требованиям, использование и покрытие ЭБУ

Launch control предназначен только для бездорожья или автоспорта либо для стран, где он прямо разрешён законом. Перед использованием убедитесь, что трансмиссия и антипробуксовочная система настроены правильно, чтобы избежать механических перегрузок. Подробнее о стратегиях ограничителя оборотов — в нашей услуге по ограничителю. Покрытие зависит от точной модели и ПО ЭБУ: всегда проверяйте его в сервисе выше перед заказом.

Подробнее в нашей базе знаний: ограничители момента, логика launch control.

Часто задаваемые вопросы

На каких оборотах launch control удерживает двигатель?

Обороты удержания программируются в калибровке, обычно между 2500 и 2750 об/мин. Ограничитель отключается, как только автомобиль превышает небольшой порог скорости, обычно 4-6 км/ч, и становится доступен полный крутящий момент.

Работает ли launch control с автоматическими и DSG коробками?

Да. Логика активации адаптируется под платформу: определение педали сцепления на механике, датчик тормоза на автоматах или триггер по скорости автомобиля, и калибровку можно настроить под механические, автоматические или DSG коробки.

Легален ли launch control на дорогах общего пользования?

Launch control предназначен для использования вне дорог и в автоспорте, либо там, где местные законы это прямо разрешают. Перед использованием убедитесь, что настройки трансмиссии и контроля тяги подходящие, чтобы избежать механических нагрузок.