Обслуживание отключения EVAP это профессиональная калибровка ЭБУ, которая отключает логику системы контроля выхлопных газов в программном обеспечении ЭБУ. Система EVAP предотвращает выход паров топлива из бака в атмосферу, сохраняя их в угольной канистре и периодически выдувая во впускной тракт. Когда эти компоненты выходят из строя или удаляются при сборке на заказ, ЭБУ регистрирует DTC и может держать мониторы готовности в неполном состоянии.

Обслуживание системы контроля выхлопных газов EVAP - Система контроля выхлопных газов

Отключение логики EVAP и соответствующих диагностических проверок в ЭБУ позволяет Обслуживание отключения EVAP предотвращает ошибки, связанные с потоком продувки и давлением в баке, от срабатывания DTC, лампочек MIL или сбоев в работе на автомобилях, где система EVAP была удалена или сильно modified. Все функции защиты двигателя и диагностики, не связанные с EVAP, остаются активными.

Для общего ознакомления с принципом работы систем испарения выхлопных газов вы можете обратиться к разделу
Статья о системе контроля испарения выхлопных газов.

Когда использовать услугу отключения EVAP

• После удаления или отключения угольного бака или клапана управления продувкой во время тюнинга или сборки.
• Когда система EVAP вызывает recurring DTC, такие как P0441, P0455, P0456, P0457 или связанные с этим сбои в работе.
• Для автомобилей, переоборудованных для автоспорта, гонок или бездорожья, где система EVAP больше не используется.
• Для устранения загорания контрольных ламп двигателя, вызванного ошибками контроля давления в баке или потока продувки.

Технический обзор

Подсистема EVAP взаимодействует с несколькими компонентами ЭБУ, включая:

• Клапан управления продувкой (N80 / соленоид) - управляет потоком паров топлива из канистры во впускной коллектор.
• Датчик давления в резервуаре - Обнаруживает утечки и проверяет целостность системы во время диагностических тестов.
• Управление вентиляцией - впускает отфильтрованный воздух в систему, пока ЭБУ выполняет продувку или проверку герметичности.

Когда эти компоненты выходят из строя или удаляются, ЭБУ обнаруживает ненормальное поведение, регистрирует коды ошибок и устанавливает бит готовности EVAP в положение “Не завершено”. Наша калибровка безопасно отключает диагностические проверки и логику готовности, характерные для EVAP, сохраняя другие системы выбросов (кислородные датчики, эффективность catalyst и т. д.) полностью функциональными.

Как работает служба отключения EVAP

1. Оценка: Мы изучаем идентификатор ЭБУ и структуру DTC, чтобы выявить зависимости и мониторы, связанные с EVAP.
2. Калибровка: Мы настраиваем логику продувки, давления в баке и монитора EVAP, чтобы bypass контролируемо выполнял диагностические процедуры EVAP.
3. Верификация: После прошивки файла modified ECU работает нормально с отключенным EVAP monitoring и всеми остальными системами.

Совместимость

Сайт Обслуживание отключения EVAP доступен для многих бензиновых ЭБУ, включая семейства Bosch, Siemens/Continental, Delphi, Denso и Magneti Marelli. Для проверки покрытия для вашего типа ЭБУ и версии программного обеспечения можно воспользоваться приведенной ниже таблицей module.

Поскольку системы EVAP разных производителей сильно отличаются друг от друга, наш подход сосредоточен на поведении, характерном для конкретной платформы, включая пороговые значения обнаружения утечек, стратегии подачи команд продувки и логику проверки давления в баке. Это гарантирует, что каждая Обслуживание отключения EVAP файл ведет себя стабильно, без нежелательных побочных эффектов, даже на автомобилях, оснащенных более сложными структурами готовности OBD-II, гибридными топливными системами или компоновками впускных каналов с производительностью oriented.

Для получения более широкого представления обо всех доступных стратегиях ECU вы также можете посетить сайт Страница обзора услуг ЭБУ перед отправкой файла.

Юридическое и техническое уведомление

Данная услуга предназначена исключительно для автомобилей, предназначенных для автоспорта, трека или бездорожья, а также для нестандартных топливных систем, в которых отсутствует аппаратура EVAP и где такие modизменения разрешены местным законодательством. Она не должна использоваться для фальсификации проверок выбросов или bypass юридических требований к автомобилям, эксплуатируемым на дорогах общего пользования.

Любые механические неисправности или снятые компоненты системы EVAP (такие как catalyst или клапаны EGR) должны быть отремонтированы или переустановлены для обеспечения безопасной и законной эксплуатации. Ответственность за соблюдение региональных норм лежит исключительно на владельце и операторе транспортного средства.

Если файл ЭБУ original готов и автомобиль настроен для автоспорта или бездорожья, вы можете загрузите его с помощью программы Tune Your File и запросите услугу отключения EVAP у команды TuningBot.