Программное обеспечение для настройки коробки передач TuningBot - это семейство сервисов TCU для DSG и автоматических коробок передач:
спектакль-1TP40Тент Обновление TCU (файл настройки коробки передач), a DSG DTC Off решение для выбранных кодов неисправностей
и преданный Снятие ограничителя крутящего момента module для мощных сборок. Все решения разработаны для профессиональных tuners
и мастерские, которые можно использовать там, где это разрешено местным законодательством.

Программное обеспечение для тюнинга коробок передач - модернизация DSG и TCU

В автоматических коробках передач с двумя сцеплениями и modern используется специальный Блок управления трансмиссией (TCU) для управления сцеплением,
выбора передач, передачи крутящего момента и стратегии переключения. Когда двигатель тюнингуется, а программное обеспечение коробки передач остается прежним,
Внутренние ограничители крутящего момента, консервативные точки переключения и несоответствие предельных значений оборотов могут помешать автомобилю полностью раскрыть свой потенциал.
Правильно спроектированный пакет программного обеспечения для тюнинга коробки передач выравнивает поведение ECU и TCU и восстанавливает согласованность.

TuningBot предлагает калиброванные решения для DSG и родственных платформ Audi, SEAT, Škoda, VW и других производителей.
Файл коробки передач считывается с помощью вашего обычного инструмента и при необходимости обрабатывается в рабочем процессе TuningBot вместе с файлом ECU.
Общие сведения о системах с двойным сцеплением вы можете найти в статье
Коробки передач с прямым переключением (DSG).

Вместо изолированных “взломов” переключателей TuningBot фокусируется на комплексных стратегиях TCU: ограничениях крутящего момента, расписании переключений,
Процедуры запуска и диагностики рассматриваются как единый комплекс, благодаря чему обеспечиваются производительность, управляемость и защита коробки передач
все остается под контролем.

Что включает в себя услуга по настройке программного обеспечения коробки передач

В ядре программное обеспечение для настройки коробки передач Инженеры TuningBot заново откалибруют схемы переключения передач и управление крутящим моментом
внутри TCU. Цель состоит в том, чтобы привести поведение коробки передач в соответствие с кривой крутящего момента двигателя и желаемым стилем вождения
(ежедневное использование, использование на быстрых дорогах или на треке), сохраняя при этом активной защиту сцепления и логику контроля температуры.

Типичные области вмешательства включают:

• Синхронизация Ограничитель оборотов между ECU и TCU, поэтому новое ограничение действует во всех приводах modes.
• Увеличение скорость переключения и сокращение ненужных переключений передач или кик-даунов в более спортивных профилях.
• Уточнение Цели выжима сцепления и проскальзывания для более плавного, но решительного взаимодействия.
• Адаптация launch control рутины к реальному захвату и аппаратной конфигурации.
• Улучшенный передача крутящего момента между двигателем и коробкой передач в переходных режимах.

После отправки файла через Страница загрузки, Наша система ассоциирует TCU
с соответствующей стратегией ЭБУ (при наличии обеих) и генерирует оптимизированную калибровочную комбинацию.
Цены и дополнения указаны на сайте Тюнинг и ценообразование страница.

Преимущества профессионального тюнинга коробки передач

С помощью этого программное обеспечение для настройки коробки передач, Автомобили, как правило, показывают:

• Более стабильное ускорение благодаря более высокому диапазону оборотов и более быстрому переключению передач;
• Более чистое поведение при старте, соответствующее реальному уровню мощности и шинам;
• Уменьшение “рысканья” между передачами при частичной нагрузке, особенно на тюнингованных двигателях;
• Управляемость, приближенная к той, которую покупатели ожидают от установки Performance-oriented.

Услуга подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Как и при тюнинге ЭБУ, общая надежность зависит от механической
состояние коробки передач, правильное техническое обслуживание и реалистичные показатели крутящего момента для конкретной платформы.

Поддерживаемые платформы DSG и автоматические

Охватывает широкий спектр коробок передач с двойным сцеплением и автоматических коробок передач, широко используемых в концерне VAG и родственных марках.
Среди часто обращающихся семей:

DQ200 - DQ250 - DQ380 - DQ381 - DQ500 - DQ511 - DL501 - AL551 - AL552 - VL381 - DL382 - ZF8 - DKG - 8TD - VGS2 - Aisin - 991 - Mitsubishi

DSG DTC Не обслуживается

Сайт DSG DTC Off Услуга нацелена на конкретные диагностические коды неисправностей в рамках калибровки TCU. Он предназначен для профессиональных
мастерские, которые уже провели диагностику автомобиля и нуждаются в программном решении для нейтрализации определенных DTC, связанных с DSG, в файле коробки передач,
например, для создания треков или специальных приложений.

Поддерживаемые семейства TCU для DSG DTC Off

Поддерживаемые ЭБУ для отключения DTC включают (неполный список):

• TEMIC DL501
• TEMIC DQ200 / DQ200G2 / DQ200G2PQ / DQ200MQB / DQ200PQ
• TEMIC DQ250C / DQ250E / DQ250F / DQ250MQB
• TEMIC DQ381
• TEMIC DQ500 / DQ500MQB

При заказе этой услуги укажите в примечаниях, какие DTC должны быть удалены, и всю необходимую информацию об автомобиле,
изменения оборудования и предыдущие вмешательства. Диагностика, не относящаяся к делу, остается активной, так что коробка передач может по-прежнему сообщать
подлинные вопросы, выходящие за рамки запрашиваемого объема.

Услуга по снятию ограничителя крутящего момента DSG

Многие коробки передач modern оснащены внутренним ограничитель крутящего момента внутри логики TCU. Даже после полной замены двигателя remap,
автомобиль может чувствовать себя ограниченным, поскольку программное обеспечение коробки передач ограничивает требуемый крутящий момент до его потолка. Это часто встречается на высокопроизводительных
дизельные и бензиновые платформы, где требования ЭБУ к крутящему моменту значительно превышают целевые показатели штатной коробки передач.

С Снятие ограничителя крутящего момента module, TuningBot настраивает эти пределы таким образом, чтобы:

• коробка передач больше не создает искусственного ограничения крутящего момента на исходном уровне;
• Запросы крутящего момента от ЭБУ могут быть выполнены в пределах безопасной механической оболочки коробки передач;
• Защита сцепления и температурные гарантии по-прежнему соответствуют новым целям.

Эта услуга особенно полезна при сочетании более мощных турбокомпрессоров, модернизированных топливных систем или построенных двигателей с OEM или слегка модернизированными.
коробки передач, при условии, что пакеты сцепления и охлаждение имеют соответствующие размеры.

Использование, соответствие требованиям и покрытие ЭБУ/ТКУ

Эти услуги, связанные с коробкой передач, предназначены для внедорожников, автоспорта или экспорта, если в вашей юрисдикции это не разрешено.
таких modifications на дорогах общего пользования. Всегда проверяйте местное законодательство, прежде чем использовать автомобиль с modified ECU/TCU программным обеспечением
на дорогах общего пользования.

Чтобы узнать о более широком охвате ECU и TCU по брендам и платформам, посетите сайт
Покрытие для обслуживания ЭБУ страница. Если код вашей программы отсутствует в списке, вы все равно можете
загрузите файл original через Настройте свой файл: регулярно добавляются новые варианты, основанные на
по запросам клиентов и по результатам собственных проверок.

Для повседневной работы tuners просто считывает файл коробки передач с помощью своего обычного инструмента, отправляет его через
Страница загрузки и выберите соответствующие опции (программное обеспечение для настройки коробки передач, DSG DTC Off,
Удаление ограничителя крутящего момента). Затем TuningBot обрабатывает запрос и возвращает оптимизированную калибровку, готовую к прошивке.