❓ FAQ по TuningBot
Добро пожаловать в официальный FAQ по TuningBot. Здесь вы найдете ответы на вопросы о ценах, технических инструментах, гарантийных обязательствах и обо всем, что необходимо для профессионального тюнинга. Узнать больше о Технология ЭБУ в Википедии.
💰 Ценообразование и время
Сколько стоит услуга?
Цены на все услуги по тюнингу устанавливаются автоматически в зависимости от выбранных вами опций. Единой фиксированной цены нет - просто выберите опции в конфигураторе, чтобы мгновенно увидеть итоговую сумму. Начните настройку вашего файла здесь.
Факторы ценообразования включают: Тип ЭБУ, количество запрашиваемых modтификаций (Stage 1/2/3, DPF, EGR, AdBlue и т.д.), категория автомобиля (легковой, грузовой, сельскохозяйственный, морской), а также любые дополнительные услуги, такие как коррекция checksum.
Платежи и выставление счетов
Мы принимаем все основные кредитные карты (Visa, Mastercard) и PayPal. Счета автоматически генерируются и отправляются по электронной почте сразу после каждой операции.
Для профессионалов с большим объемом работы мы предлагаем предоплаченные кредитные пакеты с бонусными кредитами. Свяжитесь с нами, чтобы получить скидки на объем при использовании более 50 файлов в месяц.
Нужно ли мне регистрироваться?
Для получения стандартных услуг по настройке регистрация не требуется - оформляйте заказ как гость. Учетная запись необходима только для покупки оборудования или предоплаченных кредитных пакетов.
Зарегистрированные пользователи получают следующие преимущества: история заказов, ускоренное оформление заказа, сохраненные профили автомобилей и очередь поддержки priority.
Часы работы и время обработки
Часы работы: Ежедневно, 07:00-23:00 (GMT+1 / CET).
Время обработки: Среднее 15 минут на один файл. Сложные запросы могут занимать больше времени.
Совет: Проверяйте статус и время доставки в верхней части каждой страницы.
Часы пик: В понедельник-пятницу с 09:00 до 12:00 и с 14:00 до 18:00 по центральноевропейскому времени время доставки может быть немного увеличено. Файлы, отправленные в нерабочее время, ставятся в очередь и обрабатываются, когда мы откроемся.
🔧 Техника и инструменты
Какие форматы файлов принимаются?
Мы принимаем файлы original ECU в .bin, .ori, а также проприетарные форматы всех основных инструментов для тюнинга. Файл должен быть полностью, без ошибок, считан из ЭБУ.
Важно: Всегда загружайте original файл, а не ранее 1TP41Тифицированный. Если вам нужны изменения в существующей мелодии, пожалуйста, укажите это в примечаниях и приложите original для справки.
⚠️ Исправление контрольной суммы - как это работает
Что такое checksum? checksum - это проверочный код integrity, встроенный в файл ЭБУ. ЭБУ (электронный блок управления) вычисляет это значение при запуске, чтобы убедиться, что данные калибровки не были повреждены. Если значение checksum не совпадает, ЭБУ может перейти в режим "хромого" движения mode или полностью отказаться от запуска.
Когда вы modify калибровочные карты ЭБУ, original checksum становится недействительным. ЭБУ ожидает определенное значение checksum, соответствующее исходным данным ori. После modтификации это значение должно быть пересчитано и скорректировано - в противном случае ЭБУ обнаружит несоответствие и примет защитные меры.
Критическое требование для работы коррекции checksum:
Коррекция контрольной суммы обеспечивается TuningBot работает только в том случае, если ваш инструмент настройки поддерживает отключение внутреннего расчета checksum. Вот почему:
- TuningBot поставляет файл с правильным checksum - Наши инженеры рассчитывают и встраивают надлежащий checksum для калибровки modified
- Ваш инструмент записывает файл в ЭБУ - во время этого процесса многие инструменты автоматически пересчитывают checksum
- Если инструмент пересчитывается: Правильный checksum от TuningBot получает перезаписать по собственному (некорректному) расчету инструмента, в результате чего ЭБУ отклоняет файл
Решение: Перед записью файла необходимо отключить расчет checksum в настройках вашего инструмента для настройки. Эта функция обычно называется “Checksum OFF”, “Skip Checksum”, “CSM Disable” или аналогично, в зависимости от производителя инструмента.
Симптомы неправильной работы checksum: Двигатель не запускается, ЭБУ переходит в режим хромоты mode, диагностические приборы не могут установить связь, или ЭБУ отклоняет операцию записи.
Поддерживаемые семейства ЭБУ: MDG1, EDC17, MED17, ME17, EEPROM и многие другие. Ознакомьтесь с полным списком поддерживаемых продуктов.
Большинство настоящих инструментов Master (Alientech KESS3, KESSv2/K-TAG, CMD, Autotuner и т. д.) имеют встроенную функцию управления checksum и справляются с этим автоматически. Если вы используете инструмент, в котором нет функции отключения checksum, обратитесь к производителю инструмента или перейдите на оборудование профессионального уровня.
Какие инструменты поддерживаются?
TuningBot поддерживает все оригинальные Инструменты мастера (Alientech, CMD, Autotuner, Magicmotorsport и т.д.) и официальные Инструменты TuningBot Slave. Мы не поддерживаем клонированное оборудование.
Проверенные совместимые инструменты: Alientech KESS3, Alientech KESSv2, Alientech K-TAG, CMD Flash, Autotuner, Magicmotorsport Flex, BitEdit, PCMFlash, а также все официальные диагностические приборы OEM с возможностью прошивки.
Диагностические коды неисправностей (DTC)
Соответствующие DTC (диагностические коды неисправностей) автоматически удаляются при отключении функций (DPF, EGR и т. д.). Для удаления вручную укажите коды в Pxxxx формат (например, P0401, P2002).
Примечание: Удаление DTC скрывает ошибку на приборной панели, но не устраняет основную механическую неисправность. Всегда устраняйте основную причину, прежде чем требовать удаления DTC.
Распространенные категории DTCori, с которыми мы работаем: Коды, связанные с выбросами (P04xx, P20xx), неисправности датчиков (P01xx, P02xx), коды турбо/boost (P0234, P0299) и флаги готовности OBD-монитора.
Удаление DPF, EGR и AdBlue
Каждое удаление выхлопной системы требует особой подготовки. Несоблюдение правильной процедуры может привести к тому, что раствор не будет работать должным образом.
- AdBlue (SCR): Бак DEF (Diesel Exhaust Fluid) может оставаться подключенным или быть опорожненным. Следуйте указаниям Руководство по отключению AdBlue для вашего конкретного автомобиля
- DPF (дизельный сажевый фильтр): Для достижения оптимальных результатов рекомендуется физическое удаление или потрошение. Следуйте указаниям Профессиональный справочник DPF
- EGR (рециркуляция выхлопных газов): Клапан должны быть механически закрыты или заблокированы перед применением настроенного файла. Одного электрического отключения недостаточно. Необходимо выполнить следующие действия Профессиональный справочник EGR
Отсоединение датчика
Некоторые решения требуют отключения определенных датчиков для предотвращения ложных показаний или конфликтов ЭБУ:
- Решения для DPF: Может потребоваться отсоединение датчика дифференциального давления и/или датчиков температуры выхлопных газов (EGT)
- Решения для AdBlue: В зависимости от типа ЭБУ может потребоваться отсоединение датчиков NOx
- Решения для вихревых заслонок: Датчики положения вихревой заслонки должны оставаться подключенными, если не указано
Подробные инструкции, относящиеся к вашему ЭБУ, см. в разделе Страница "Наши услуги или ознакомьтесь с примечаниями, прилагаемыми к настроенному файлу.
Поддерживаемые ЭБУ и службы
Мы поддерживаем все основные семьи ECU для легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, сельскохозяйственная техника и морские двигатели.
Популярные семейства ЭБУ: Bosch EDC17/MED17/ME17/MD1/MG1, Siemens/Continental SID/PCR, Delphi DCM, Denso, Marelli, Magneti Marelli, Hitachi и многие другие.
Доступные услуги: Сценический тюнинг (1/2/3), отключение DPF, отключение EGR, отключение AdBlue/SCR, отключение вихревой заслонки, отключение впускной заслонки, удаление DTC, удаление ограничителя скорости, отключение старт-стопа, устранение горячего старта и многое другое. Посмотреть полный список.
Что делать, если настроенный файл не работает?
Если у вас возникли проблемы после прошивки настроенного файла, выполните следующие действия:
- Убедитесь, что файл original был правильно прочитан - Поврежденное чтение приведет к появлению нефункциональной мелодии
- Проверьте настройки checksum - убедитесь, что расчет checksum в вашем инструменте отключен, если вы выбрали нашу коррекцию checksum
- Подтверждение механического 1TP41Типы - DPF выпотрошен? EGR заблокирован? Все предпосылки соблюдены?
- Очистите все DTC - выполните полный диагностический сброс после прошивки
- Свяжитесь со службой поддержки через тикет - ответ на электронное письмо с подробным описанием проблемы
Наша 30-дневная гарантия распространяется на все проблемы, связанные с файлами. Мы предоставим исправления или альтернативные варианты без дополнительной оплаты.
🛡️ Гарантия и политика
Как получить техническую поддержку?
Оказывается поддержка исключительно через нашу билетную систему. При загрузке файла автоматически создается тикет. Вы можете ответить на него непосредственно по электронной почте, чтобы добавить информацию или запросить помощь.
Время отклика: Ответы на большинство тикетов поступают в течение 30 минут в рабочее время. Поддержка Priority доступна для зарегистрированных пользователей с предоплаченными кредитами.
Что включать в запросы на поддержку: Номер заказа, данные об автомобиле, используемый инструмент, четкое описание проблемы и все отображаемые коды ошибок.
Гарантия и возврат денег
Все услуги включают в себя 30-дневная гарантия на файле integrity и функциональность.
Что входит в комплект: Исправления файлов, альтернативные решения, если оригинальный подход original не работает, перекалибровка для различных конфигураций оборудования.
Что не покрывается: Проблемы, вызванные неправильными настройками инструмента, поврежденными original считываниями, механическими неисправностями, использованием клонированных инструментов или несоблюдением предоставленных инструкций.
Возврат средств/кредиты выдаются только в случае доказанных технических проблем, возникших по вине нашего файла, которые не могут быть устранены. Прочитать полные условия.
Требования для работы с нами
- Подлинный мастер-инструмент или официальный ведомый инструмент TuningBot
- Диагностический прибор, способный считывать коды EOBD / ISO (сканер OBD-II)
- Базовые знания принципов настройки ЭБУ и процедур перепрошивки
- Готовность следовать рекомендациям наших экспертов и предоставленным руководствам
- Возможность корректного чтения и записи файлов ECU без повреждений
Новичок в тюнинге? Мы рекомендуем начинать с более простых модификаций modifications (Stage 1, удаление DTC), прежде чем приступать к сложным решениям, таким как удаление DPF или AdBlue.
⚠️ Политика в отношении клонированных / взломанных инструментов
Мы не поддерживать клонированные или взломанные инструменты для настройки. Использование такого оборудования осуществляется исключительно на ваш страх и риск. аннулирует все гарантийные обязательства.
Почему мы не можем поддерживать клонов: Клонированные инструменты часто имеют несогласованные checksumming algorithms, неправильные протоколы связи и ненадежные операции чтения/записи. Даже если клонированный инструмент “работал раньше”, нет никакой гарантии, что он будет работать с modified калибровками.
Заявления типа “это работало раньше” или “другие tuners поддерживают это” не принимаются. Для профессионального тюнинга требуются профессиональные инструменты.
Юридическая оговорка
Тюнинг ЭБУ и системы выхлопа modifications может быть не законным для дорожного использования в вашей юрисдикции. TuningBot предоставляет файлы, предназначенные для только для бездорожья, автоспорта и соревнований.
Клиент несет ответственность за проверку местных законов и правил перед применением любых modifications. TuningBot не несет ответственности за любые юридические последствия, возникшие в результате использования наших услуг.
Готовы приступить к работе? 🚀
Загрузите файл вашего ЭБУ и получите профессиональную калибровку за считанные минуты.
⚡ Загрузите файл и начните настройку