AGS - активная заслонка решетки радиатора

Снятие AGS (активной шторки решетки) отключает логику ECU/BCM, управляющую передними активными жалюзи решетки радиатора. Эти жалюзи открываются и закрываются для обеспечения баланса охлаждения и аэродинамики; когда мехатронный привод, датчик положения или проводка выходят из строя, система выдает DTC и может включить режим ограничения движения. С помощью этой калибровки логика AGS bypassed, поэтому автомобиль работает нормально без ошибок, связанных с AGS.

Что она решает: постоянные неисправности AGS (застревание в открытом/закрытом положении), поломка шестерен привода, ошибки датчика положения, коррозия проводки или отсутствие заслонок после фронтальных modifications.

Типичные коды неисправностей включают такие примеры, как P059F (Активная воздушная заслонка решетки радиатора “A” Performance/Stuck Off), P069E / специфические для производителя “Передняя шторка заблокирована” и аналогичные DTC AGS monitoring в зависимости от марки/model.

Когда использовать

• Ремонт передней части или установка послепродажного бампера/ИК, когда заслонка в сборе удалена или мешает установке.
• Неисправность привода или датчика положения, вызывающая появление DTC и предупреждающих сообщений recurring.
• Обледенение в холодном климате или мусор, неоднократно забивавший ставни.
• Использование на треке и бездорожье, где аэродинамические шторки не нужны.

Технический обзор

Система AGS обычно состоит из Привод постоянного тока с обратной связью по положению, интegrated, a управление module (BCM/PCM integration варьируется), и диагностические процедуры которые проверяют время движения, положение конечной остановки и электрическую инт1TP43Титуцию. Если узел снимается или заклинивает, ЭБУ/BCM регистрирует DTC и может изменять работу вентилятора охлаждения или тепловые режимы.

• Входы: температура охлаждающей жидкости и окружающей среды, скорость автомобиля, нагрузка на кондиционер, желаемое снижение сопротивления.
• Выходы: управляемый угол наклона затвора, привод привода, проверка правдоподобия и таймеры неисправностей.
• Диагностика: Тесты на замыкание/размыкание/короткое замыкание, правдоподобность времени движения, обнаружение застревания/блокировки.

Сайт Удаление AGS Калибровка отключает логику мониторинга и соответствующие проверки готовности, характерные для подсистемы заслонок, оставляя вентилятор радиатора и терморегулирование двигателя полностью работоспособными через стандартные карты ЭБУ.

Как это работает

1. Оценка: Определите архитектуру AGS (ECU-integrated или BCM-managed) и набор DTC платформы.
2. Калибровка: применяйте логику затвора bypass и подавляйте только необходимые DTC AGS.
3. Вспышка и проверка: Прошейте файл с помощью своего инструмента; подтвердите отсутствие ошибок AGS и нормальное поведение системы охлаждения.

Совместимость

Поддерживается на многих бензиновых и дизельных платформах (Bosch, Siemens/Continental, Delphi, Denso, Magneti Marelli и т.д.). Воспользуйтесь живой базой данных ниже, чтобы проверить покрытие для вашего ЭБУ/ID; если его нет в списке, присылайте свои данные, и мы добавим поддержку.

Справочная информация по автомобильным решеткам и воздушным потокам:
Википедия - Решетка радиатора (автомобиль).