Il funzionamento del motore a combustione interna dipende da tre fattori principali: la quantità di carburante, la quantità di ossigeno e i tempi di accensione. Questi tre devono lavorare insieme e completarsi a vicenda affinché il motore funzioni come dovrebbe e la loro cooperazione è controllata dal sistema elettronico di gestione del motore. Adatta ciascuno di questi fattori per completarli a vicenda e crea anche una serie di filtri e limitatori al fine di ottenere le giuste informazioni e garantire sicurezza e affidabilità. Quello che facciamo con il tuo motore è migliorare il processo di combustione e quindi rendere il motore più efficiente. Tutte le modifiche che eseguiamo si basano su misurazioni in tempo reale, calcoli meticolosi e numerosi test e registrazione dei dati, il che significa che non indoviniamo nulla o giochiamo aumentando i valori della pressione turbo o dell'iniezione. Durante le modifiche, seguiamo l'architettura OEM (Original Equipment Manufacturer) e manteniamo lo stesso livello di qualità e affidabilità garantendo prestazioni migliori. Dopo le modifiche alla messa a punto di Tuningbot, il tuo motore avrà più potenza e più coppia e lo noterai non appena uscirai dalla nostra officina. La maggiore quantità di coppia si traduce in un'efficienza notevolmente maggiore e una guida più fluida nelle condizioni quotidiane.

Rapporto aria / carburante / Lambda

Il rapporto corretto nella miscela di aria e carburante viene sempre misurato prima della messa a punto. Successivamente, modifichiamo i valori ed eseguiamo misurazioni aggiuntive con le nostre apparecchiature di registrazione dei dati per assicurarci che le proporzioni di aria e carburante siano perfette. Un valore lambda diverso derivante da un problema meccanico su una determinata auto o da un errore nel rimappare se stesso può avere conseguenze disastrose.

Temperatura dell'aria aspirata

Durante la registrazione dei dati misuriamo la temperatura della presa d'aria. Questo è uno dei modi per verificare che la nostra modifica sia sicura per il tuo motore. Alcuni clienti hanno persino installato filtri dell'aria di aspirazione aftermarket dalle prestazioni più elevate installati nel posto sbagliato, alimentando così il motore con l'aria più calda di quanto dovrebbe essere e causando cali di prestazioni drammatiche e temperature irragionevolmente e pericolosamente elevate all'interno del motore.

Temperature olio / carburante / liquido refrigerante

Avere queste temperature ai loro livelli ottimali è un altro segno che le nostre modifiche sono sicure per la tua auto. Questo è il motivo per cui questi vengono misurati durante la registrazione dei dati.

Ottimizzazione dei tempi di accensione per motori a benzina

Quando si sintonizzano i motori a benzina, oltre ad aumentare la pressione e l'iniezione del turbo, regoliamo anche l'accensione facendola avanzare o ritardandola, se necessario. Le modifiche apportate durante la messa a punto influiscono notevolmente sulla combustione e ciò richiede una regolazione dei tempi di accensione. I risultati di una corretta sincronizzazione dell'accensione sono una combustione più efficiente e una maggiore potenza e coppia. Questa ottimizzazione avvantaggia anche il sistema di scarico e il turbocompressore e controlla le esplosioni all'interno del motore. La combustione inefficiente è la principale causa di danni al motore sui motori a benzina. Questo è il motivo per cui ci assicuriamo di modificare i tempi di accensione e renderlo perfetto controllando il funzionamento del motore più volte durante i nostri registri di dati.