Alors que les préoccupations mondiales concernant le changement climatique augmentent, les gouvernements encouragent de plus en plus le développement de véhicules électriques (VE) et prévoient d'abandonner progressivement la production et la vente de véhicules à moteur à combustion interne (MCI). Cette évolution constitue un défi à long terme pour notre entreprise.
Depuis un certain temps, nous suivons de près l'impact de cette évolution du marché sur notre secteur, ainsi que le calendrier de ces changements. Maintenant que les véhicules électriques et hybrides sont sur le marché depuis plusieurs années, le paysage est plus clair. C'est pourquoi nous souhaitons vous informer des derniers développements et de l'impact qu'ils pourraient avoir sur nos activités à l'avenir.
Depuis les préoccupations liées au réchauffement climatique, les gouvernements encouragent le développement des voitures électriques et veulent interdire la production et la vente de voitures à moteur à combustion interne, ce qui nuit à nos entreprises à long terme.
Nous avons longtemps été prudents quant à l'évolution du marché et à son impact sur notre industrie. Maintenant que les véhicules électriques et hybrides sont sur le marché depuis un certain temps, la situation est plus claire et nous souhaitons vous informer des dernières nouvelles à ce sujet.
La conduite purement électrique était jusqu'à récemment l'objectif sacré des gouvernements, des organisations environnementales et de l'industrie automobile elle-même. Mais une fois les subventions supprimées, les ventes de voitures électriques s'effondrent comme un château de cartes. Il n'est même pas certain que l'échéance de 2035 fixée pour l'interdiction des ventes de moteurs à combustion interne puisse être respectée aux Pays-Bas. Les mêmes tendances sont observées dans de nombreux pays européens.
Les véhicules électriques (VE), autrefois considérés comme l'avenir des transports, sont confrontés à d'importants défis en Europe. Les ventes de VE ont fortement chuté en raison de la réduction des subventions gouvernementales, de nombreux consommateurs étant réticents à passer à la voiture électrique. Les grands constructeurs automobiles comme Volkswagen, Toyota et Ford ralentissent leurs plans d'électrification en raison de la baisse de la demande. Les fabricants de batteries pour voitures électriques, comme l'usine de Northvolt en Suède, suppriment également des emplois en raison de la demande décevante de batteries.
Cette situation a suscité des inquiétudes quant à l'objectif de l'UE de ne vendre que des voitures électriques d'ici 2035, certains experts doutant qu'il puisse être atteint. En outre, les fabricants de batteries réclament davantage d'incitations financières, et le marché de l'occasion pour les VE est en difficulté, en particulier en Allemagne, où les concessionnaires sont confrontés à des pertes sur les véhicules électriques d'occasion. La Cour des comptes européenne a également exprimé des doutes quant à la faisabilité de l'échéance de 2035, citant les coûts élevés des nouveaux VE et l'insuffisance des infrastructures de recharge.
Nous sommes donc devenus plus optimistes quant à l'avenir de notre industrie. Il semble que la transition vers les voitures électriques - en particulier dans la plupart des régions d'Europe - prendra plus de temps que prévu !
Bonne nouvelle, non seulement pour nous, mais aussi pour nos clients passionnés et leurs utilisateurs finaux. Nous espérons pouvoir vous fournir des fichiers tuning, au moins pour les 10 à 15 prochaines années !
Meilleures salutations
Tuningbot.com