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VAG RS6 Afinación y Reprogramación de ECU

Cubre el grupo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Unidades de control electrónico (ECU) profesionales tuning y remapping para el motor de gasolina VAG RS6. Nuestras calibraciones de Fase 1 y Fase 2, probadas en banco de pruebas, mejoran la respuesta del acelerador y la entrega de potencia, con opciones como «Pop & Bang», desactivación de GPF/OPF y modificaciones del limitador para las ECU compatibles.

+77 hp
Ganancia máxima de potencia
+103 Nm
Ganancia máxima de torque
1
Variante de la ECU cubierta
Gasolina
Tipo de combustible

Ganancias de rendimiento (probado en dinamómetro)

MotorStockAfinadoGanancia de HPGanancia de parECU
RS6605 CV643 cv+38 hp+77 NmMED17.1.1
RS6560 CV637 cv+77 cv+103 NmMED17.1.1

Las cifras son promedios probados en dinamómetro y pueden variar según el estado del equipo y la calidad del combustible.

Servicios disponibles de la ECU para este motor

Las siguientes soluciones se admiten en la(s) ECU(s) de este vehículo (Gasolina):

Reducción del ruido de arranque en frío Eliminación del DTC Eliminación de EVAP Extracción de la aleta de escape Eliminación de aletas/remolinos GPF/OPF Inmovilización Lambda Pop&Bang Calibración de la preparación Eliminación de SAP Eliminación de limitador de revoluciones suave Eliminación del limitador de velocidad StartStop Desactivar

Notas técnicas por ECU

La desconexión y los requisitos de lectura varían según la ECU. Las notas a continuación se aplican a la ECU específica indicada; el alcance exacto de la extracción por servicio se confirma en cada página de servicio.

MED17.1.1
Lambda/O2 apagado EL SONDEO DEBE SER DESCONECTADO
General LECTURA COMPLETA CON EEPROM REQUERIDA
General EL ENCHUFE DEBE SER DESCONECTADO

Cada nota está etiquetada con el servicio al que se refiere y se aplica a la ECU en la que aparece. La preparación mecánica es responsabilidad del instalador. Las soluciones relacionadas con las emisiones son para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley.

ECU(s) compatibles: MED17.1.1

Relacionado: Lista de precios de tuning · Base de datos de rendimiento · Cobertura del servicio de la ECU · Reprogramación de la ECU

Preguntas frecuentes

¿Cuánta potencia puede ganar un VAG RS6 con el Stage 1 tuning?

La ECU tuning de fase 1 para el VAG RS6 puede aportar hasta +77 hp y +103 Nm de par, según las calibraciones probadas en banco de pruebas. Las cifras reales dependen de la variante concreta del motor y del estado del hardware.

¿Se pueden extraer el GPF/OPF en el VAG RS6?

El GPF/OPF desactivado es compatible con la(s) ECU(s) de este vehículo, estrictamente para uso fuera de carretera o en competiciones deportivas donde lo permita la ley. La preparación mecánica exacta y el manejo de los sensores se enumeran por ECU en las notas técnicas a continuación.

¿Cómo hago un pedido y qué tan rápido se entrega el archivo de ajuste?

Sube la lectura original de la ECU ori a través de la página de tuning y recibirás la calibración por correo electrónico. La mayoría de los archivos se envían en un plazo de entre 5 y 15 minutos durante el horario laboral (todos los días, de 07:00 a 23:00 CET).

¿El archivo tuning del VAG RS6 es «plug-and-play»?

Recibirás una calibración lista para flashear basada en tu archivo original. El instalador se encargará de flashearla de nuevo en la ECU y de realizar cualquier preparación mecánica necesaria con sus propias herramientas.

Solicita tu archivo VAG RS6 tuning

Sube tu archivo original de la ECU original y recibe una calibración profesional en un plazo de 5 a 15 minutos.

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