AGS - Rimozione dell'otturatore a griglia attivo
Il servizio di rimozione AGS (Active Grid Shutter) è un nuovo tipo di soluzione che permette all'utente di occuparsi dei malfunzionamenti creati da questo sistema. Poiché l'Active Grid Shutter esegue un'apertura o una chiusura automatica delle tapparelle, in base alle esigenze in tempo reale. A volte l'attuatore di questo sistema meccatronico si guasta, e con questa soluzione sarà possibile risolvere il problema in pochi secondi.
IMPORTANTE - LA SPINA DEVE ESSERE SCOLLEGATA!
IMPORTANTE - DOPO AVER TOLTO LA SPINA DALL'ATTUATORE, LE TAPPARELLE DEVONO ESSERE APERTE, ALTRIMENTI DEVONO ESSERE RIMOSSE
Elenco degli ecu/auto attualmente supportati:
BENTLEY
BOSCH MD1_CP014 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS163 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BMW
BOSCH EDC16C31 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH EDC16C35 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH EDC16CP35 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH EDC17_C41 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH EDC17_C50 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH EDC17_C56 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH EDC17_C76 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH EDC17_CP02 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH EDC17_CP09 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH EDC17_CP45 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH EDC17_CP49 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MD1CP002 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MD1CP032 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MD1CS001 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MEVD17.2 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MEVD17.2.3 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MEVD17.2.4 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MEVD17.2.6 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MEVD17.2.8 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MEVD17.2.9 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MEVD17.2.H - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS003 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS024 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS201 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DODGE
CONTINENTAL GPEC2A - il connettore dell'attuatore deve essere scollegato
FORD
BOSCH EDC17C70 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH EDC17CP65 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH EDC17_C10 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MD1CP006 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MD1CS005 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MED17.0 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MED17.0.1 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MED17.0.7 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MEDG17.0 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS015 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS016 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS017 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS018 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS019 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS036 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI DCM3.5 - il connettore dell'attuatore deve essere scollegato
DELPHI DCM6.1 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
FOMOCO EMS2208 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
JAGUAR
BOSCH MED17.8.3 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MED17.8.31 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MED17.9.9 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
LAMBORGHINI
BOSCH MG1CS008 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
ROVER TERRA
BOSCH MD1CP007 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MED17.8.3 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MED17.8.31 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MED17.8.32 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MED17.9.9 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
MASERATI
BOSCH EDC17_C79 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
MERCEDES
BOSCH EDC16CP31 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH EDC17CP99 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MD1CP001 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MD1CS006 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CP002 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD2.10 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD2.15 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD2.16 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD2.20 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD2.30 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD2.35 - il connettore dell'attuatore deve essere scollegato
DELPHI CRD2.36 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD2.61 - il connettore dell'attuatore deve essere scollegato
DELPHI CRD2.62 - il connettore dell'attuatore deve essere scollegato
DELPHI CRD3.10 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD3.1R - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD3.20 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD3.2R - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD3.30 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD3.40 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD3.50 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD3.58 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD3.59 - il connettore dell'attuatore deve essere scollegato
DELPHI CRD3.60 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD3.7A - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD3.E1 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD3.F1 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD3P.A0 - il connettore dell'attuatore deve essere scollegato
DELPHI CRD3P.B0 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD3P.C0 - il connettore dell'attuatore deve essere scollegato
DELPHI CRD3P.D1 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DELPHI CRD3P.G0 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
NISSAN
BOSCH EDC17_C84 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
OPEL
BOSCH EDC17_C84 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MD1CS003 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
PORSCHE
BOSCH MD1_CP014 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CP007 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS002 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS008 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
CAMION DELLA RAM
BOSCH EDC17C69 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH EDC17_C79 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
RENAULT
BOSCH EDC17_C84 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
HITACHI BED501 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
HITACHI BEM542 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
TOYOTA
BOSCH MD1CS003 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DENSO - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
DENSO D76F0XXX - il connettore dell'attuatore deve essere scollegato
DENSO RX703200 - il connettore dell'attuatore deve essere scollegato
VAG (VW/AUDI/SKODA/SEAT/CUPRA)
BOSCH EDC17C74
BOSCH MD1_CP004 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MD1_CP014 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MD1_CS004 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MD1_CS014 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MED17.1.27 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MED17.1.62 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MED17.5 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS001 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS002 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS008 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS011 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS031 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS111 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
CONTINENTAL SIMOS 16.11 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
CONTINENTAL SIMOS 16.21 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
CONTINENTAL SIMOS 18.1 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
CONTINENTAL SIMOS 18.10 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
CONTINENTAL SIMOS 18.2 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
CONTINENTAL SIMOS 18.3 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
CONTINENTAL SIMOS 18.4 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
CONTINENTAL SIMOS 18.6 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
CONTINENTAL SIMOS 19.6 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
CONTINENTAL SIMOS 19.7 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
VAUXHALL
BOSCH EDC17_C84 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
VOLVO
BOSCH EDC17_CP48 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
BOSCH MG1CS080 - la spina dell'attuatore deve essere scollegata
*** Questo elenco non può essere aggiornato perché aggiungiamo nuove centraline ogni giorno. Se sei interessato a Ecu non in elenco, chatta o scrivi al nostro supporto.